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        據外媒報道，電動商用卡車初創公司Volta Trucks宣布在C輪融資中籌集了2.6億美元。此輪融資由紐約對沖基金Luxor Capital牽頭，且該基金作為領投公司還曾于2021年9月參與了Volta Trucks總值4370萬美元的另一輪投資。據悉此輪融資后，Volta Trucks的融資總額將達到3.39億美元。

        Volta Trucks將利用此輪融資推出和量產電動城市送貨卡車Volta Zero，以邁入商用電動汽車市場。Volta Zero的原型車將于2022年年中交付給客戶，2022年年底實現量產，并與2023年初開始交付。

        Volta Trucks表示，目前Volta Zero的預定量以超過5000，總價值12億歐元。Volta Trucks計劃于2023年在其位于奧地利斯太爾的工廠生產5,000輛卡車，到2025年將年產量擴大到27,000輛。

        Volta Zero電動卡車專為城市物流而設計，可減少市中心貨運對環境的影響。該車輛為Volta Zero的原創車型，續航里程為95到125英里，可支持城市地區和市中心的日常交付。

        該Zero開車采用獨特設計，駕駛員位置沒有采用左側或右側，而是置于駕駛室中間，從而可以獲得更全面的道路視野。該設計與特斯拉即將推出的半掛車類似。此外，Volta表示，通過拆除內燃機，駕駛員的座椅高度比傳統卡車要更低。Volta還增加采用“玻璃屋式駕駛室設計”，為駕駛員提供220度的視野，減少了傳統卡車的危險盲點。

        Volta Zero由Volta Trucks與生產電動校車、送貨卡車和穿梭巴士的公司Proterra合作開發，并采用由Proterra設計的電池。Zero采用標準的150 kWh電池，具有先進的功能，例如帶液體冷卻的主動熱管理，即使在極端條件下也能實現最佳充電和最長電池壽命。當然客戶還可以選擇225 kWh電池。

        2021年9月，Volta Trucks宣布與硅谷基于軟件的互聯汽車架構開發商Sibros合作，為其Volta Zero提供軟件平臺。Sibros與汽車制造商合作，通過其互聯車輛軟件平臺助力優化車隊。該技術可以通過整車OTA軟件更新創建新的連接服務，包括在單個生態系統中收集數據和遠程診斷。

        Volta Zero將使用Sibros OTA Deep Logger提供實時車輛和車隊數據。Volta將利用Sibros數據平臺收集的數據信息來提高車輛效率。

        Volt Zero中安裝的Sibros平臺包括標準的OTA軟件更新功能、遠程診斷、遠程記錄和數據收集。除了為推出16噸Volta Zero提供資金外，Volta表示新資金還將用于開發7.5噸和12噸電動卡車。

《電鰻快報》