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        一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福致辭 企業(yè)供圖

        新冠疫情陰霾未散、“缺芯”挑戰(zhàn)持續(xù)沖擊……已然過去的2021年，注定是不平凡的一年。在此背景下，國內(nèi)汽車行業(yè)依然頂住了壓力，交出圓滿答卷，全年實現(xiàn)產(chǎn)銷超2600萬輛，其中乘用車產(chǎn)銷超2140萬輛，進(jìn)一步凸顯國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)地位。

        作為國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車企業(yè)，一汽-大眾聚焦用戶需求，全體系搶資源、保生產(chǎn)，多方協(xié)調(diào)保障芯片供應(yīng)，實時調(diào)整生產(chǎn)計劃，以10,777臺的整車單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高，最終實現(xiàn)全年生產(chǎn)整車突破170萬輛，全年向用戶交付新車185.8萬輛，產(chǎn)銷量蟬聯(lián)行業(yè)冠軍，行業(yè)壓艙石作用展露無遺。

        “2021年一汽-大眾依托強大的體系能力，在全力保生產(chǎn)、抓經(jīng)營的同時，深刻洞察產(chǎn)業(yè)動態(tài)，全面深化轉(zhuǎn)型升級，切切實實打贏了一場艱苦卓絕的攻堅戰(zhàn)!”在昨日(1月17日)舉行的一汽-大眾2022年新聞年會上，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示。

苦練內(nèi)功打贏攻堅戰(zhàn)，數(shù)智化轉(zhuǎn)型向未來

        過去一年，面對種種困難與挑戰(zhàn)，一汽-大眾積極優(yōu)化內(nèi)部管理，利用“缺芯”窗口期苦練“內(nèi)功”。一汽-大眾啟動了全體系的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，精簡傳統(tǒng)業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)，成立DTO數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室;與華為、阿里展開合作，培養(yǎng)數(shù)字化人才;以用戶為中心，重構(gòu)端到端的業(yè)務(wù)流程;OTD在線定制車擴(kuò)展至大眾、奧迪全系，并將交付周期縮短近30%。

        一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德致辭 企業(yè)供圖

        “這是我們?nèi)〉眠M(jìn)一步成功的關(guān)鍵因素，”一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德說：“我們在移動出行、生產(chǎn)制造、企業(yè)發(fā)展和企業(yè)生態(tài)責(zé)任等方面，正加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。”

        與此同時，一汽-大眾繼續(xù)提升研發(fā)能力，先后落成并投入使用總投資近12億元的新能源中心和新技術(shù)開發(fā)中心，大幅提升其在新能源車輛、整車性能等方面的開發(fā)和測試能力，一汽-大眾的研發(fā)人員也增至近3000人。

        此外，一汽-大眾營銷質(zhì)量顯著提升，實現(xiàn)傳統(tǒng)車與新能源車戰(zhàn)略雙布局，進(jìn)一步提升經(jīng)銷商盈利能力，持續(xù)優(yōu)化庫存深度。傳統(tǒng)車型方面，大眾和奧迪品牌投放了大眾攬境、全新奧迪Q5L家族等高端車型;新能源方面，大眾品牌加速布局MEB平臺車型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以來銷量不斷攀升;奧迪品牌則帶來奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback等高端新能源車型。

        在企業(yè)社會責(zé)任方面，一汽-大眾持續(xù)積極踐行，在河南遭遇暴雨災(zāi)害時，第一時間捐助2500萬元人民幣，并派遣車輛維修突擊隊以及為受災(zāi)車主提供免費代步車。在綠色制造方面，一汽-大眾組建專家團(tuán)隊專項研究并推動“碳達(dá)峰、碳中和”落地，持續(xù)打造綠色工廠升級;目前，成都西南基地和佛山華南基地MEB工廠所使用的電能全部來自清潔能源。

        一汽-大眾第一(財務(wù))副總經(jīng)理施安德致辭 企業(yè)供圖

三維度加速轉(zhuǎn)型升級，“眾志”之年志在必得

        “過去30年的深耕，一汽-大眾為中國經(jīng)濟(jì)、社會、汽車產(chǎn)業(yè)輸出了極為龐大的動能，同時也收獲了用戶、經(jīng)銷商供應(yīng)商合作伙伴等的支持與信賴。”一汽-大眾第一(財務(wù))副總經(jīng)理施安德表示，“2022年，一汽-大眾將立足于更長遠(yuǎn)的布局，不斷審視當(dāng)前時代的新形勢與新挑戰(zhàn)。”

        面對前所未有的嚴(yán)峻形勢和產(chǎn)業(yè)巨變，一汽-大眾將2022年定為“眾志”之年，意在以矢志向新的態(tài)度，走出舒適區(qū)，眾心同行、迎難而上、乘勢勇為、志在必得。

        這一年，一汽-大眾將在三個維度加速轉(zhuǎn)型升級，布局面向未來的前瞻能力。首先，繼續(xù)聚焦“用戶體驗”變革，全力建設(shè)對中國用戶的洞察能力，將全球的先進(jìn)技術(shù)與中國用戶的特殊需求緊密結(jié)合，推動一汽-大眾在用戶體驗領(lǐng)域邁上一個新臺階。

        其次，繼續(xù)深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型，保證2021年開啟的項目在2022年開花結(jié)果，顯著加速數(shù)智化管理轉(zhuǎn)型、顯著加強人力資源的轉(zhuǎn)型，大幅提升效率、降低管理成本，為一汽-大眾下一步高質(zhì)量發(fā)展注入更為強勁、澎湃的動力。

        再次，在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域，持續(xù)投放滿足用戶需求的新車型，2022年將有8款新車上市;同時加速全新產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)及驗證工作，將體驗更優(yōu)的裝備與智聯(lián)功能交付用戶。

        2022年，一汽-大眾將加速轉(zhuǎn)型升級，布局面向未來的前瞻能力 企業(yè)供圖

        “展望未來，一汽-大眾將繼續(xù)發(fā)揮數(shù)智化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展的樣板力量，堅持以用戶為中心，深化高效益轉(zhuǎn)型增長，持續(xù)保持企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模位于行業(yè)第一，為廣大用戶提供高品質(zhì)的出行服務(wù)。”潘占福說。

《電鰻快報》