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        上海期貨交易所(下稱“上期所”)相關負責人11月10日在第四屆世界油商大會上表示，上期所正在規劃低硫燃料油期貨定價體系建設方案，未來將通過加強重要品種定價能力，更好服務油氣產業發展，助力浙江自貿區建設。

        2020年3月獲批的《關于支持中國(浙江)自由貿易試驗區油氣全產業鏈開放發展的若干措施》提出，支持浙江自貿試驗區與上期所等國內期貨現貨交易平臺合作，共同建設以油品為主的大宗商品現貨交易市場。上期所和浙江國際油氣交易中心(下稱“浙油中心”)的合作由此展開。目前，上期所與浙油中心已實現了“四個對接”，低硫燃料油品種是雙方合作的重點之一。

        “浙江舟山目前已經成為世界第六、中國第一大船供燃料油加注市場。”浙油中心產品研發總監王白冰接受記者采訪時表示，長期以來，燃料油現貨行業均參照新加坡普氏價格進行報價及簽訂現貨合同，市場普遍希望國內能夠推出與我國船供燃料油加注市場地位相匹配的人民幣船供燃料油加注價格。

        在此背景下，上期所與浙油中心共同研發的“中國舟山低硫燃料油保稅船供報價”于今年6月上線試運行，低硫燃料油“舟山價格”就此誕生。近期，“舟山價格”又迎來首次報價企業擴充，由原來的3家企業擴充至5家企業參與報價。根據舟山保燃協會的數據，2021年第三季度5家報價企業在舟山地區的保稅船供油合計為117.46萬噸，市場占比為84.30%。

        中石化浙江舟山石油有限公司副總經理程安祥對記者表示，自從“舟山價格”發布以來，燃油企業已改變以往緊盯新加坡普氏的報價邏輯。“舟山價格”更符合實際、更貼近成交價、更具有價格指導意義。目前，已有現貨企業開始以舟山價格為基準或直接使用當日舟山價格簽訂現貨合同。

        “在綠色、低碳、可持續發展的大環境下，構建清潔低碳安全高效能源體系，加快實現油氣產業鏈安全轉型升級，已成為現實需求。”上期所理事長姜巖指出，上期所和浙江自貿試驗區將以期現一體化建設為牽引，與各方“共商、共建、共享”，形成功能互補、有機聯系的統一大市場，向世界油氣產業提供高質量的產品、高效率的資金、可靠的價格信號，滿足不同類型、不同發展階段、全產業鏈企業的金融與貿易需求，更好服務油氣產業平穩渡過這場廣泛而深刻的系統性變革。

        上期所副總經理李輝于11月10日在第四屆世界油商大會保稅船燃分論壇表示，針對低硫燃料油市場特點，上期所規劃了低硫燃料油期貨定價體系建設方案。下一步，上期所還將持續助力浙江自貿區增強油氣資源配置能力，支持長三角期現一體化油氣交易市場建設，逐步打造場內全國性大宗商品倉單注冊登記中心。

《電鰻快報》