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        今年前9個月有34只ETF基金收益率超過35%。ETF基金以機構客戶為主，以中報披露的前十名持有人來看，其中有10只基金的最大持有人浮盈超億元，賺錢最多的是國家隊中央匯金公司。

        但在排行墊底的基金中，中央匯金公司同樣在第一名持有人名單中多次出現，年內浮虧超過30億，賠得比賺得多。綜合來看，今年幾位牛散成為ETF大漲的最大受益人。

        牛散大賺

        34只ETF中，7只的最大持有人是相關ETF聯接基金，包括年內漲幅最高的國泰中證煤炭ETF。不同于ETF的主要持有人是機構，ETF聯接的主要持有人是自然人。也就是說，散戶賺走了這7只基金收益的大頭。

        博時新能源汽車ETF的最大持有人是一個叫陳榮樞的自然人，他持有基金總份額的6.89%，約為2750萬元。該基金今年來收益上漲44.99%，截至9月底，陳榮樞如果還沒有賣出他持有的份額，已經浮盈1300萬元。陳榮樞還持有華泰柏瑞中證光伏產業ETF總份額的0.53%，年內浮盈1.89億元。

        公開資料中鮮少提及陳榮樞，不過2020年基金中報顯示，他曾是招商中證白酒B、富國中證新能源汽車B、國泰國證醫藥衛生B的第一大持有人，同時還是富國創業板指數B的第四大持有人。這4只基金在去年均為他帶來豐厚的收益，隨著分級基金在去年底退出市場，陳榮樞的名字也從這4只基金的前十名持有人名單中退出。一位基金從業人士對記者表示，分級基金存在時，B類基金相比A類，是一種低門檻的杠桿工具，更受自然人的歡迎。

        李樹平則是鵬華中證光伏產業ETF和鵬華中證內地低碳經濟主題ETF的最大持有人，兩只基金均是今年上半年成立，分別取得62.26%和55.52%收益。李樹平從中獲得1100萬元的投資收益。此外，他還是南方中證新能源ETF的第三大持有人，如果沒有賣出，將獲得近1500萬元的收入。

        國家隊受益最大

        僅從34只ETF最大持有人的收益來看，賺錢最多的是國家隊中央匯金公司。中央匯金公司資管計劃是華安創業板50ETF、華夏中證新能源汽車ETF的最大持有人，前9個月從這兩只基金中賺得3.81億。值得注意的是，中央匯金公司資管計劃還是南方中證申萬有色金屬ETF和國泰中證新能源汽車ETF除聯接基金外最大的持有人，加在一起的話，中央匯金公司共浮盈5.7億元。

        緊隨其后的是平安保險，憑借其對易方達中證新能源ETF、華泰柏瑞中證光伏產業ETF、銀華中證光伏產業ETF、平安中證新能源汽車產業ETF四只基金的投資，獲得3.44億元的浮盈。

        富國央企創新ETF最大的持有人是國新投資有限公司(下稱“國新投資”)，持有總份額的92.76%。該基金今年收益率超過30%，國新投資從中獲益1.34億元，因而出現在這一榜單中。值得注意的是，國新投資是國務院旗下的投資機構，是中芯國際(688981.SH)、中金公司(601995)(601995.SH)、招商蛇口(001979)(001979.SZ)、華潤三九(000999)(000999.SZ)等的股東。

        浮虧超30億

        中央匯金公司不僅是ETF最賺錢的客戶，也是浮虧最多的。在收益墊底的基金中，就有中央匯金公司持有占比分別為71.55%和63.10%的華夏上證50和國泰上證180金融兩只寬基。

        這兩只基金年內虧損均超過10%，粗略計算，中央匯金公司的浮虧為29億。如果再加上其在匯添富中證主要消費、工銀深證紅利、富國中證消費三只ETF上的虧損，虧損將超過30億。這個數字是前述浮盈的5倍多：虧得比賺得多。

        國壽安保中證滬港深300ETF今年來回撤高達14.96%，其最大的持有人為中國人壽(601628)保險，占總份額的55.40%，以最新的規模計算，約16.91億元，浮虧為2.5億元。

        中國平安保險則是易方達滬深300非銀除ETF聯接基金外最大的持有人，也因為該基金年內17.18%的負收益而造成約9000萬的虧損。

《電鰻快報》