2021-08-05 14:54 | 來源:上海證券報 | 作者:何漪 | [基金] 字號變大| 字號變小
新能源汽車近期表現突出，主要是由業績的超預期帶動的，估值并沒有大幅提升，“基本面方面，自二季度起，新能源汽車數據都超出市場預期。...
新能源汽車板塊近期走勢強勁，重倉新能源汽車的相關基金凈值屢創新高。創金合信碳中和擬任基金經理曹春林表示，長期看好新能源汽車、光伏、人工智能等板塊，但短期內最為看好新能源汽車板塊，因為該行業增速最快，競爭格局最清晰。
據悉，曹春林自2013年起研究和投資新能源汽車行業，對行業的發展趨勢和投資機會有著較為深刻的理解。Wind數據顯示，創金合信新能源汽車主題基金成立于2018年5月8日，截至2021年8月2日，創金合信新能源汽車A成立以來總回報為262.18%，年化回報為48.75%。
具體到基本面，曹春林認為，基本面不僅包括業績，還包括短期景氣度、政策、消息等。當基本面足夠強勁時，短期不需要太在意市場調整或風格切換的問題，一些新能源汽車行業的優質龍頭公司在過去一段時間股價不斷創新高，震蕩上行就是明證。
曹春林還表示，新能源汽車近期表現突出，主要是由業績的超預期帶動的，估值并沒有大幅提升，“基本面方面，自二季度起，新能源汽車數據都超出市場預期。年初時市場預期國內新能源汽車銷量在220萬輛左右，目前預期可達280萬輛;歐洲由年初預期的200萬輛上調至220萬輛以上。相應地，相關上市公司業績預期持續上調，目前電池和電池材料都處于供不應求的高景氣狀態。”
曹春林強調，如果新能源汽車行業保持很高的業績增速，即便短期漲幅較大，整體風險仍不大。不過，新能源汽車行業的投資邏輯是通過降價促進需求的快速釋放，是放量的邏輯。而今年以來行業呈現個股普漲，部分個股漲幅較大，這一邏輯不會長久，可能是未來一段時間的風險點。
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