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        5G通信、電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)碳化硅材料將產(chǎn)生巨大需求，大力發(fā)展碳化硅產(chǎn)業(yè)，可引領(lǐng)帶動(dòng)原材料與設(shè)備兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，助力我國(guó)加快向高端材料、高端設(shè)備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。

        今年發(fā)布的“‘十四五’規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要”提出，我國(guó)將加速推動(dòng)以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導(dǎo)體新材料新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，催生一批高速成長(zhǎng)的新材料企業(yè)。

        科技日?qǐng)?bào)記者7月18日對(duì)業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們對(duì)我國(guó)第三代半導(dǎo)體的發(fā)展持積極態(tài)度，并認(rèn)為第三代半導(dǎo)體材料或許可為我們擺脫集成電路被動(dòng)局面、實(shí)現(xiàn)芯片技術(shù)追趕和超車提供良機(jī)。

碳化硅性能優(yōu)勢(shì)顯著、用途廣泛

        半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今經(jīng)歷了3個(gè)階段，第一代半導(dǎo)體材料以硅為代表;第二代半導(dǎo)體材料砷化鎵也已經(jīng)廣泛應(yīng)用;而以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料，相較前兩代產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)顯著。

        碳化硅又稱碳硅石，是在大自然中也存在的罕見(jiàn)礦物，工業(yè)上以石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑為原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。

        山西爍科晶體有限公司(以下簡(jiǎn)稱山西爍科)生產(chǎn)部經(jīng)理、高級(jí)工程師毛開(kāi)禮介紹，碳化硅有非常獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)。它擁有寬禁帶，使得單個(gè)器件可以承載上萬(wàn)伏電壓;熱導(dǎo)率高，工作可靠性強(qiáng);載流子遷移率高、工作頻率大，省電節(jié)能。這些優(yōu)勢(shì)讓碳化硅材料的性能呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)提升，用途也更為廣泛。

        碳化硅是衛(wèi)星通信、高壓輸變電、軌道交通、電動(dòng)汽車、通信基站等重要領(lǐng)域的核心材料，尤其是在航天、國(guó)防等領(lǐng)域有著不可替代的作用。

        據(jù)中金企信國(guó)際咨詢發(fā)布，目前我國(guó)在5G通信、電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模等方面都處于國(guó)際優(yōu)勢(shì)地位，將促進(jìn)我國(guó)上游半導(dǎo)體行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的影響力，尤其對(duì)碳化硅器件將產(chǎn)生巨大的需求。

        毛開(kāi)禮告訴記者，N型碳化硅晶片可用于制造電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。據(jù)介紹，目前的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力還是個(gè)問(wèn)題。如果用上碳化硅晶片的話，就能在電池不變的情況下，使汽車的續(xù)航力增加10%左右。雖然碳化硅在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用才剛剛起步，但每生產(chǎn)一輛電動(dòng)汽車，至少要消耗一片碳化硅，按照我國(guó)電動(dòng)汽車保有量每年增長(zhǎng)70%的速度來(lái)看，碳化硅僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域就將帶動(dòng)一個(gè)千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。

        山西爍科總經(jīng)理李斌告訴記者，現(xiàn)在碳化硅產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，大力發(fā)展碳化硅產(chǎn)業(yè)，可引領(lǐng)帶動(dòng)原材料與設(shè)備兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，助力我國(guó)加快向高端材料、高端設(shè)備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。

單晶生長(zhǎng)工藝正追趕世界先進(jìn)水平

        今年1月，湖南省首個(gè)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園及國(guó)內(nèi)首條碳化硅研發(fā)生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)線封頂。據(jù)介紹，該項(xiàng)目主要包含碳化硅長(zhǎng)晶、襯底、外延、芯片、器件封裝等廠房及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后，將形成碳化硅研發(fā)和生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈兩條生產(chǎn)線，生產(chǎn)可廣泛用于新能源汽車、高鐵機(jī)車、航空航天和無(wú)線通信等領(lǐng)域的高質(zhì)量、低成本、高穩(wěn)定性碳化硅襯底及各類器件。全部建成后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值120億元以上，并可帶動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)超1000億元。

        碳化硅單晶的制備一直是全球性難題，而高穩(wěn)定性的晶體生長(zhǎng)工藝則是其中最核心的技術(shù)。之前，這項(xiàng)技術(shù)只掌握在美國(guó)人手里，且長(zhǎng)期對(duì)我國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖。我國(guó)半導(dǎo)體材料長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，由此帶來(lái)的問(wèn)題就是半導(dǎo)體材料價(jià)格昂貴、渠道不穩(wěn)，隨時(shí)都可能面對(duì)斷供的風(fēng)險(xiǎn)，而且產(chǎn)品的質(zhì)量也難以得到有效保證。

        李斌介紹，碳化硅晶體的生長(zhǎng)條件十分嚴(yán)苛，不僅需要經(jīng)歷高溫還需要壓力精確控制的生長(zhǎng)環(huán)境，同時(shí)這些晶體的生長(zhǎng)速度很緩慢，生長(zhǎng)質(zhì)量也不易控制。在生長(zhǎng)的過(guò)程中即便只出現(xiàn)一絲肉眼無(wú)法察覺(jué)的管洞，也可能影響晶體的生長(zhǎng)質(zhì)量。碳化硅晶體的生長(zhǎng)過(guò)程就如同“蒙眼繡花”一樣，因?yàn)闇囟忍撸y以進(jìn)行人工干預(yù)，所以晶體的生長(zhǎng)過(guò)程十分容易遭到擾動(dòng)，而如何在苛刻的生長(zhǎng)條件下穩(wěn)定生長(zhǎng)環(huán)境，恰恰是晶體生長(zhǎng)最核心的技術(shù)。要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的碳化硅晶片，就必須攻克這些技術(shù)難關(guān)。

        山西爍科經(jīng)過(guò)反復(fù)鉆研攻關(guān)，最終完全掌握了這項(xiàng)技術(shù)，打破了國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)了高純度碳化硅單晶的商業(yè)化量產(chǎn)。現(xiàn)在，山西爍科碳化硅半導(dǎo)體材料產(chǎn)能國(guó)內(nèi)第一，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。

        山西爍科粉料部經(jīng)理馬康夫介紹，碳化硅晶片之所以如此珍貴，除了它應(yīng)用范圍廣泛外，還因?yàn)槠渖a(chǎn)技術(shù)非常不易掌握。一個(gè)直徑4英寸的晶片一次可以做出1000個(gè)芯片，而直徑6英寸的晶片一次則可以做成3000個(gè)芯片。但從4英寸到6英寸，晶體的生長(zhǎng)是最難破解的關(guān)鍵技術(shù)。

市場(chǎng)潛力還遠(yuǎn)未被全部挖掘

        碳化硅由于化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好，除作磨料用外，還擁有很多用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機(jī)葉輪或汽缸體的內(nèi)壁，可提高其耐磨性而延長(zhǎng)使用壽命1—2倍;用以制成的高級(jí)耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強(qiáng)度高,節(jié)能效果好;低品級(jí)碳化硅(含碳化硅約85%)是極好的脫氧劑，用它可加快煉鋼速度，并便于控制化學(xué)成分，提高鋼的質(zhì)量;此外，碳化硅還大量用于制作電熱元件硅碳棒。

        李斌分析認(rèn)為，目前碳化硅產(chǎn)業(yè)原材料占企業(yè)成本的65%，到2025年，僅山西爍科一家企業(yè)的原材料需求就可達(dá)6.5億元左右。

        今年以來(lái)，有10多個(gè)碳化硅項(xiàng)目在全國(guó)各地開(kāi)工或取得積極進(jìn)展，可謂遍地開(kāi)花：露笑科技在安徽合肥投資100億元，發(fā)展碳化硅等第三代半導(dǎo)體材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，還投資7億元在浙江紹興建成了碳化硅襯底片項(xiàng)目;華大半導(dǎo)體在浙江寧波投資10.5億元的項(xiàng)目，計(jì)劃年產(chǎn)8萬(wàn)片4—6英寸碳化硅襯底及外延片、碳化硅基氮化鎵外延片;中科鋼研在山東青島建成集成電路產(chǎn)業(yè)園，有望打破碳化硅晶體襯底片依賴進(jìn)口的局面;ROHM-臻驅(qū)科技在上海聯(lián)合成立的實(shí)驗(yàn)室，致力于開(kāi)發(fā)、測(cè)試及推廣以碳化硅為基礎(chǔ)材料的功率半導(dǎo)體技術(shù)……

        毛開(kāi)禮表示，雖然碳化硅可被應(yīng)用于新能源汽車、高鐵機(jī)車、航空航天和無(wú)線通信等多個(gè)領(lǐng)域，可謂“萬(wàn)物皆可碳化硅”，但碳化硅的市場(chǎng)潛力還遠(yuǎn)未被挖掘，如果從產(chǎn)業(yè)鏈中游來(lái)看，我國(guó)第三代半導(dǎo)體器件市場(chǎng)有著巨大的增長(zhǎng)空間，或能成為倒逼上游材料發(fā)展的一大動(dòng)力。

《電鰻快報(bào)》