2021-07-20 14:44 | 來源:大眾日報(bào) | 作者:常青 | [產(chǎn)業(yè)] 字號變大| 字號變小
???“智慧方舟”系列無人駕駛集裝箱運(yùn)輸車由“車架總成、柜體總成、底盤總成、電器總成、動力系統(tǒng)、外飾總成”六大系統(tǒng)組成,額定載荷65t,最大速度35.6km/h,自重20噸...
近日,記者獲悉,山東港口裝備集團(tuán)為青島港空軌項(xiàng)目傾力創(chuàng)新打造的全新一代“智慧方舟”系列無人駕駛集裝箱運(yùn)輸車(英文簡稱:AIGT,AI Guided Transporter)研制成功,實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)高端流動機(jī)械零的突破,再一次成功搶占新一輪行業(yè)競爭的制高點(diǎn),為助力智慧綠色港口建設(shè),打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的山港裝備聚力賦能。
“智慧方舟”系列無人駕駛集裝箱運(yùn)輸車由“車架總成、柜體總成、底盤總成、電器總成、動力系統(tǒng)、外飾總成”六大系統(tǒng)組成,額定載荷65t,最大速度35.6km/h,自重20噸。融入了全新智能化導(dǎo)航定位、人工智能、視覺識別、自學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù),由全鋰電池提供動力,定位精度高達(dá)±30mm。
記者了解到,以往的自動化碼頭是采用磁釘導(dǎo)航,而磁釘導(dǎo)航需要鋪設(shè)磁釘,對場地有較高的要求。國內(nèi)現(xiàn)有為數(shù)不少的老碼頭,想要選用這項(xiàng)技術(shù)的話,相當(dāng)于要“把地面全部重新翻鋪一遍”,工程量巨大。而且磁釘導(dǎo)航建設(shè)成本和維護(hù)成本高,不利于老舊碼頭的重新改造和新建碼頭自動化的發(fā)展需求。
為解決這一難題,山東港口裝備集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)沒有采用磁釘定位,而是采用衛(wèi)星導(dǎo)航定位、激光雷達(dá)SLAM、視覺SLAM等多傳感器融合定位技術(shù)。相對于磁釘定位的AGV,全新一代全自動集裝箱運(yùn)輸車自重更輕,更智能、更節(jié)能,造價(jià)更低,約為AGV的70%,碼頭土建建設(shè)成本更低,建設(shè)周期更快,極大地節(jié)約了成本、提高了效率,而且更加安全。
山東港口裝備集團(tuán)副總經(jīng)理韓曉龍向記者介紹,該集團(tuán)遵循山東港口“緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展、依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展、跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展策略,加快推進(jìn)“五大突破”,強(qiáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板,提前研判行業(yè)發(fā)展趨勢,抓住集裝箱運(yùn)輸供需關(guān)系變化,瞄準(zhǔn)高端裝備布局攻關(guān),精準(zhǔn)發(fā)力無人駕駛集裝箱運(yùn)輸車,聯(lián)合西井科技,在青島港集團(tuán)和青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭公司(QQCTU)的大力支持下,經(jīng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)8個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn),先后攻克了模塊化、輕量化、車規(guī)化、智能化等技術(shù)難關(guān),整機(jī)設(shè)計(jì)上專門針對青島港集裝箱碼頭場地條件和作業(yè)需求定制化制造,在產(chǎn)品、服務(wù)、管理、研發(fā)等領(lǐng)域打造硬品牌、塑造軟實(shí)力,成功搶占行業(yè)發(fā)展第一梯隊(duì)。
據(jù)了解,“智慧方舟”系列無人駕駛集裝箱運(yùn)輸車更聰明、更可靠、更易維護(hù)。配備“智能型集裝箱裝載與定位檢測系統(tǒng)”,更聰明。可檢測單臺平板車裝載集裝箱的數(shù)量以及集裝箱的型號,并根據(jù)反饋的信號判定集裝箱的裝載情況。增加“機(jī)械止擋位”,更可靠。利用止擋限制車輛運(yùn)行中集裝箱的前后移動。獨(dú)有的緩沖設(shè)計(jì),能夠有效地減少對車輛以及傳感器的震動,延長使用壽命。增大“檢修空間”,更易維護(hù)。電氣元器件集成化設(shè)計(jì),車輛內(nèi)部維修空間充足;大量采用快速接插件;電池的主要維護(hù)面在開門側(cè),箱體四面均可拆卸。同時(shí),它還支持超遠(yuǎn)距離的遠(yuǎn)程駕駛,并配套智能水平運(yùn)輸系統(tǒng),能夠支持多種不同類型的無人駕駛工具,對全場無人駕駛設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理,為單車提供路徑規(guī)劃,配合碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)(TOS)完成裝卸船作業(yè),最終實(shí)現(xiàn)低成本高效率的自動化作業(yè)。
“智慧方舟”系列無人駕駛集裝箱運(yùn)輸車的研制成功,構(gòu)建起了軌道吊自動化、水平運(yùn)輸無人化、橋吊遠(yuǎn)程操控的傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級的“山港裝備”解決方案。下一步,山東港口裝備集團(tuán)將致力于傳統(tǒng)集裝箱碼頭高端化、綠色化、智能化發(fā)展升級,不斷為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
1.本站遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;2.本站的原創(chuàng)文章,請轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和來源,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責(zé)任;3.作者投稿可能會經(jīng)我們編輯修改或補(bǔ)充。
熱門
4
5
6
7
8
9
10
信息產(chǎn)業(yè)部備案/許可證編號: 京ICP備17002173號-2 電鰻快報(bào)2013-2022 www.13010184.cn
相關(guān)新聞