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        今年2月，吉利和沃爾沃聯合宣布，雙方達成最佳合并方案。其中提到，作為合并方案的一部分，吉利與沃爾沃以股權合并形式將動力總成業務合并成立新公司。

        7月8日，沃爾沃汽車宣布，其與母公司吉利控股已同意為動力系統業務創建一家名為Aurobay的合資公司。兩家公司正在推進早些時候宣布的計劃，將上述業務合并成一個新的獨立業務。結合此前消息，Aurobay預計將于今年內投入運營。

        沃爾沃汽車宣布與吉利控股成立合資公司 Aurobay;圖片來源：沃爾沃汽車官網截圖

        據悉，Aurobay最初將由沃爾沃汽車和吉利控股共同持有。未來幾個月，沃爾沃汽車將把其全資子公司Powertrain Engineering Sweden的所有資產轉讓給Aurobay，包括在瑞典舍夫德的發動機工廠(包括研發團隊)、在中國的發動機工廠及其它相關資產。

        沃爾沃汽車稱，新公司將成為全套動力系統解決方案的全球性供應商，包括下一代內燃機、變速箱和混合動力解決方案。值得注意的是，該公司除了繼續向雙方供貨外，還向第三方汽車公司提供產品和服務。

        沃爾沃汽車在聲明中表示，成立合資公司和轉讓資產可使其在未來幾年內專注于研發全新純電動豪華車型。該公司希望到2025年，其全球銷量中50%是純電動汽車，其它50%是混動車型，而這些混動車型由Aurobay提供動力系統。

        而對于吉利來說，其將能夠把共同研發和生產的技術先進、高效的內燃機和混合動力系統，搭載于旗下沃爾沃、吉利、領克、寶騰、路特斯等多個汽車品牌，進一步強化多品牌之間的協同效應。

        此外可以預見的是，動力系統業務合并將有利于吉利及沃爾沃雙方實現成本的控制，降低研發支出。

        東方證券分析指出，通過動力系統業務的合并，吉利與沃爾沃可以實現動力總成業務優勢互補技術共享，提升汽車動力系統產品力。另外，吉利推進的平臺化生產為合作降低成本提供了基礎，吉利在零部件管理和采購方面有明顯優勢，合并后沃爾沃通過借助吉利的管理采購優勢，零部件成本有望下降。同時雙方還將在零部件采購量達成合作，采購規模提升形成規模優勢，進一步降低零部件采購成本，提升吉利及沃爾沃單車盈利能力。

        蓋世汽車研究院資深分析師表示：“現階段，針對傳統動力系統，大家都不會有很大投入，通過業務的整合，可雙方降低投資成本，但在混動系統及插電式混合動力系統雙方發揮互補優勢，還能進行平臺化開發，滿足各自品牌車型的應用。另外，就吉利而言，通過業務的合并，未來也有助于借助沃爾沃的技術開發資源，實現吉利部分混動車型銷往海外。”

        值得一提的是，根據吉利與沃爾沃的合并方案，在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，雙方將圍繞汽車新四化前瞻技術，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合并及協作。也就是說，除動力總成業務合并之外，吉利與沃爾沃雙方還將針對其他領域進行業務的合并或是協作。

        具體來看，除混合動力系統和高效內燃發動機之外，雙方還在智能電動汽車方面有所行動。吉利和沃爾沃在目前共享兩款架構，即SEA浩瀚和SPA2電動車架構的基礎上，已經啟動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發。據悉，沃爾沃、吉利及領克、極星品牌都將共享該純電架構。

        另外，雙方還將在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，并通過聯合采購降低成本。而在自動駕駛方面，雙方也將基于各自已有的研發成果和經驗，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術開發公司Zenseact牽頭，共同開發高度自動駕駛解決方案。

《電鰻快報》