久久免费看-久久免费久久-久久免费精品-久久免费精彩视频-午夜一区二区三区-午夜一区二区免费视频

????????4月28日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(下稱“上海車展”)正式閉幕。這是2021年全球第一個如期舉辦的A級車展，展出總面積36萬平方米，展出整車1310輛，其中全球首發(fā)車128輛，接待觀眾81萬人次，凸顯出“十四五”開局之年汽車行業(yè)深度變革的時代呼喚，為中國從汽車大國邁向汽車強國提供向上突破的加速度。

全球競技展現(xiàn)“中國活力”

????????全球風(fēng)景獨好的2021上海車展，吸引了全球1000多家企業(yè)前來競技，不少汽車巨頭也借助上海車展的舞臺，描繪全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新藍圖”。

????????經(jīng)過5年的醞釀，備受關(guān)注的上汽奧迪品牌正式揭開神秘的面紗，這標志著上汽集團與奧迪的合作正式拉開帷幕。

????????“上汽和奧迪的合作是一個1+1>2的合作。”上汽奧迪品牌事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑說，上汽與奧迪的“聯(lián)姻”，不僅反映出中國汽車市場的巨大消費潛力，中國消費者的意見對全球品牌來說越來越重要，也說明了中國市場的活力和開放，未來，上汽奧迪將進一步瞄準“在中國，為中國”的創(chuàng)新，“未來三年，有望推出四款新的車型”。

????????賈鳴鏑說，此次在上海車展期間全球首發(fā)的兩款車型，一款是為中國消費者定制的A7L，另一臺是被命名為“Audi concept Shanghai”的電動SUV汽車，這也是奧迪首次以城市名字命名一款新的車型。

????????“以前是國際廠商生產(chǎn)什么、中國市場就銷售什么，現(xiàn)在國際廠商都是先了解中國市場需要什么，再為中國市場的需求定制，通過我們最新與騰訊的戰(zhàn)略合作，未來車載版微信等都將更好滿足中國居民對智能網(wǎng)聯(lián)出行的需求。”賈鳴鏑說。

????????“全球企業(yè)行業(yè)正處于百年未有之大變局。”上海市國際貿(mào)易促進委員會會長周敏浩說，作為今年全球第一個如期舉辦的A級車展，2021上海車展繼續(xù)發(fā)揮好引領(lǐng)全球汽車行業(yè)技術(shù)和市場的風(fēng)向標作用，聚焦汽車行業(yè)的技術(shù)、生態(tài)、主體、市場等變化，展示當今世界最新的汽車發(fā)展理念和行業(yè)發(fā)展的成果，同時也積極促進汽車行業(yè)的銷售和貿(mào)易發(fā)展。

????????周敏浩指出，中國成為全球最大的汽車市場已經(jīng)多年，但相對歐美成熟市場，汽車人均保有量還有不少潛力可挖。中國汽車市場的巨大潛力，不僅吸引了外資汽車企業(yè)持續(xù)在上海和長三角加碼投資，選擇在上海車展首發(fā)新技術(shù)、首展新車型，也為中國自主品牌的車型亮相、發(fā)展乃至“走出去”提供了充分的條件，“上海車展希望為外資企業(yè)進入中國和中國企業(yè)‘走出去’搭建雙向的橋梁”。

新興品牌跑出“中國速度”

????????如果說上一屆上海車展上最新的面孔是造車新勢力，這一屆車展上的不少新面孔則是采用了“成熟車企+造車新勢力”模式的“新物種”以及在汽車行業(yè)話語權(quán)越來越大的科技企業(yè)。成熟車企多年的經(jīng)驗積累，加上創(chuàng)新的體制機制，正在幫助更多新興的汽車品牌跑出“中國速度”。

????????智己汽車是本次上海車展上最受關(guān)注的新品牌之一。2020年底，上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的智己汽車正式啟動，成立后不到一個月，這家企業(yè)就已經(jīng)全球首秀出兩款量產(chǎn)車型，這一次在車展上，智己汽車則帶來了未來感十足的概念車Airo，描繪未來出行的圖景。

????????跑在路上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)權(quán)益應(yīng)該歸誰?智己汽車的答案是用戶。根據(jù)其推出的“CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計劃”，智己汽車的創(chuàng)始股東，將其擁有的4.9%的股權(quán)收益，回饋為智己汽車貢獻數(shù)據(jù)的用戶。

????????首次亮相上海車展的還有嵐圖汽車。距離東風(fēng)集團2020年7月正式發(fā)布嵐圖汽車品牌不過半年多，嵐圖汽車不僅開出多家直營門店，還開啟了首款量產(chǎn)汽車FREE的預(yù)訂，這款中大型智能電動SUV預(yù)計將在今年第三季度開啟批量交付。

????????“‘中國創(chuàng)造’正在成為中國車企的核心競爭力，這也賦予了我們‘中國汽車、平視世界’的實力和自信。”嵐圖汽車CEO盧放說，嵐圖正在研發(fā)面向未來智能汽車、基于服務(wù)的電子電氣架構(gòu)，將于2022年發(fā)布搭載SOA架構(gòu)的產(chǎn)品和服務(wù)，同時還在研發(fā)“充電10分鐘，行駛400公里”的超級快充技術(shù)，化解用戶的電動車里程焦慮。

????????滴滴出行旗下自動駕駛公司與沃爾沃汽車合作，將在自動駕駛測試車隊上展開合作;百度與廣汽、北汽、福特、威馬合作，計劃推出汽車智能化的量產(chǎn)車型;大疆旗下智能駕駛業(yè)務(wù)品牌大疆車載首次向公眾亮相，為用戶提供智能駕駛解決方案……上海車展上，還出現(xiàn)了大量的科技企業(yè)新面孔，他們有的與整車廠合作，為車輛提供智能解決方案，有的甚至深度參與到造車過程中，為行業(yè)吹入了一股“新風(fēng)”。

????????“以前大家在上海車展上看的多是炫酷的造型、新的動力總成技術(shù)，現(xiàn)在則是看智能科技的應(yīng)用。越來越多的科技企業(yè)新面孔，跨界融合的‘玩家’正在引領(lǐng)自動駕駛的新潮流。”中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長侯福深這樣感慨。

自動駕駛“劇透”汽車未來

????????在2021上海車展上，“劇透未來”的自動駕駛技術(shù)也引發(fā)了公眾的關(guān)注。

????????智己汽車品牌體驗主理人陳敏俊介紹，在國家法規(guī)允許以及高精地圖開放的情況下，2021年年底，在上海等一線城市的特選商業(yè)中心，用戶下車后，智己汽車依靠車內(nèi)的智能裝置就會“自己找車位停車”。取車時，通過手機App就可“召喚”汽車前來“接駕”，這時，汽車會自動泊出車位并駛向指定位置“接”用戶上車。

????????相對路況復(fù)雜的乘用車，封閉區(qū)域內(nèi)的自動駕駛技術(shù)成熟更快。在車展上，上汽紅巖帶來了新款“5G+L4純電動智能重卡”。上汽紅巖市場部負責(zé)人蔣建華介紹，融合了人工智能、5G、V2X車聯(lián)通訊等先進技術(shù)的智能重卡，此前已經(jīng)在洋山港等地成功實現(xiàn)港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設(shè)備的交互以及東海大橋隊列行駛，為港口運輸客戶提供更智能、更安全、更高效、更環(huán)保的集裝箱轉(zhuǎn)運方案。

????????“重卡能在前后各約250米、左右各約80米的范圍內(nèi)精確感知交通參與者，對行人、車輛、其他障礙物等進行精確識別、規(guī)劃路徑，提供比人類駕駛員更安全可靠的車輛操控。”蔣建華說，智能重卡還能實現(xiàn)精準倒車，10余米長的重卡，在兩側(cè)到輪胎只有7、8厘米的狹窄庫位中，整體入庫成功率高達100%，倒車平均用時70秒，超過了熟練的駕駛員。

????????“2025年，中國有望實現(xiàn)70%的量產(chǎn)新車型具備L3級別的自動駕駛水平、L4級別自動駕駛水平的汽車開始規(guī)模化應(yīng)用，到2030年有望實現(xiàn)L5級別自動駕駛水平汽車的量產(chǎn)。”侯福深說，很多車企已經(jīng)在生產(chǎn)時為車路協(xié)同留下預(yù)置接口、配備芯片和算力的冗余并支持云端更新，這將能更好迎接智能網(wǎng)聯(lián)的時代。

《電鰻快報》