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聚焦兩會(huì)國(guó)企改革任務(wù) 海鷹航空公司”雙百行動(dòng)”進(jìn)行時(shí)

2021-04-01 15:09 | 來(lái)源:和訊網(wǎng) | 作者:俠名 | [產(chǎn)業(yè)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議剛剛閉幕,關(guān)于國(guó)企改革的相關(guān)議題受到社會(huì)廣泛關(guān)注。近十年的政府工作報(bào)告“國(guó)企改革”都被列為一個(gè)重要關(guān)鍵詞被提出,其中,混合所有制改革到今年...

        十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議剛剛閉幕,關(guān)于國(guó)企改革的相關(guān)議題受到社會(huì)廣泛關(guān)注。近十年的政府工作報(bào)告“國(guó)企改革”都被列為一個(gè)重要關(guān)鍵詞被提出,其中,混合所有制改革到今年已經(jīng)是第六次被提到。今年兩會(huì)政府工作報(bào)告中提出要深入實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng),做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè),深化國(guó)有企業(yè)混合所有制改革,國(guó)有企業(yè)混合所有制改革已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)。海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司作為中國(guó)航空科工集團(tuán)有限公司所屬六家國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”單位之一,從2019年啟動(dòng)混改以來(lái),積極布局和探索,努力走在混改工作的前列。

        龍頭企業(yè)快步先行 積極樹立改革樣本

        作為國(guó)內(nèi)中高端無(wú)人機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,海鷹航空公司在國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”的推進(jìn)上一直保持著充沛動(dòng)能。作為航天科工集團(tuán)唯一的無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)單位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),聚焦無(wú)人機(jī)預(yù)研創(chuàng)新和產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和服務(wù)等全壽命周期的技術(shù)研究,在高空高速、察打一體、飛翼布局等中高端無(wú)人機(jī)研制和應(yīng)用領(lǐng)域取得了顯著成果。海鷹航空公司于2019年入選第二批“雙百企業(yè)”,聚焦全面落實(shí)國(guó)有企業(yè)改革“1+N”政策要求,緊抓“雙百行動(dòng)”政策機(jī)遇期,瞄準(zhǔn)“全面建成國(guó)際一流中高端無(wú)人機(jī)創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用服務(wù)型企業(yè)”的愿景,在健全法人治理結(jié)構(gòu)、完善市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制、健全激勵(lì)約束機(jī)制方面率先突破,2020年,骨干員工持股平臺(tái)的正式建立,首批40余名股東通過(guò)認(rèn)購(gòu)的形式為公司注入新的活力,同時(shí)也助力了“雙百行動(dòng)”向縱深推進(jìn)。在戰(zhàn)略投資者引入方面,一張完善的混改路線圖,吸引了眾多意向投資者的目光,經(jīng)過(guò)多輪溝通,海鷹航空公司意向投資者第一輪篩選已經(jīng)全面完成。

        與體制改革并行的,還有薪酬改革,海鷹航空公司一改傳統(tǒng)國(guó)企所運(yùn)用的“身份+工齡+職稱”薪酬結(jié)構(gòu),通過(guò)建立與市場(chǎng)接軌的績(jī)效分配機(jī)制,在靶機(jī)項(xiàng)目部和中小型無(wú)人機(jī)事業(yè)部創(chuàng)建的過(guò)程中,摸索出了一條“基礎(chǔ)工資+項(xiàng)目提成+績(jī)效提成”的薪酬變革之路。鼓勵(lì)按勞分配,多勞多得,才能合理拉開職工收入,在保障公平公正的基礎(chǔ)上,充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性,也激發(fā)企業(yè)活力。

        2019年至2020年間,海鷹航空共通過(guò)市場(chǎng)化選聘高級(jí)管理人才,引入了8名市場(chǎng)總監(jiān)和技術(shù)總師。創(chuàng)新人才育留機(jī)制,根據(jù)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展需求,采用社會(huì)化招聘形式,重點(diǎn)引進(jìn)了60余名技術(shù)領(lǐng)軍、核心骨干、獨(dú)當(dāng)一面三類人才,不斷打造“一專多能”的人才隊(duì)伍,并持續(xù)構(gòu)建科學(xué)后評(píng)價(jià)體系,激發(fā)人才潛能。

        科學(xué)制定“十四五”規(guī)劃 為發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

        2021年至2025年是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期,也是“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期。“十四五”時(shí)期,國(guó)資國(guó)企要實(shí)現(xiàn)“五個(gè)新”和“一個(gè)總目標(biāo)”,這“五個(gè)新”最終要落實(shí)到一個(gè)總目標(biāo),就是做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)。“強(qiáng)、優(yōu)、大”的標(biāo)志性成果是在“十四五”期間建成一批世界一流企業(yè)。“十四五”開局之年,海鷹航空公司結(jié)合國(guó)企改革大目標(biāo),科學(xué)、詳細(xì)的制定了詳細(xì)規(guī)劃。

        將“做中高端無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的推進(jìn)者和領(lǐng)導(dǎo)者,打造國(guó)際一流智能無(wú)人裝備公司”作為戰(zhàn)略目標(biāo),突顯出了海鷹航空公司在“十四五”期間乘勢(shì)而為、逆勢(shì)破局的信心和決心。想要乘勢(shì)而為,統(tǒng)一思想、明確工作主線變得尤為重要,經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略研討會(huì)、“十四五”策劃會(huì)等一系列思想碰撞,公司經(jīng)營(yíng)層將以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線,以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,以公司治理體系建設(shè)為基礎(chǔ),以核心能力建設(shè)為保障,最終實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略愿景確定為“十四五”期間工作目標(biāo)。而要做到逆勢(shì)破局,就必須打破固有束縛,在實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略愿景的道路上,“改革”二字是不可回避的話題,在“十四五”期間,海鷹航空公司力爭(zhēng)要實(shí)現(xiàn)公司定位由傳統(tǒng)總體科研單位向市場(chǎng)化企業(yè)轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式由研發(fā)銷售向研發(fā)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和維修保障等多元化轉(zhuǎn)型,資本結(jié)構(gòu)由國(guó)有獨(dú)資控股向混合所有制和股份制轉(zhuǎn)型的三大轉(zhuǎn)型。

        積跬步而行千里 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展未來(lái)可期

        在在海鷹航空公司2021工作會(huì)上,董事長(zhǎng)馬洪忠提出了以“國(guó)有企業(yè)深化改革三年專項(xiàng)行動(dòng)”綜合改革方案為指導(dǎo),聚焦治理機(jī)制、用人機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制三大發(fā)力方向,努力育新機(jī)、開新局,抓好產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的核心地位和戰(zhàn)略支撐工作的方針,也許下了讓全體職工振奮的承諾,就是到2025年,營(yíng)業(yè)收入超10億元,推動(dòng)公司上市,人均收入翻一番,職工獲得感和幸福感顯著增強(qiáng),初步實(shí)現(xiàn)“做中高端無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的推進(jìn)者和領(lǐng)導(dǎo)者,打造國(guó)際一流智能無(wú)人裝備公司”戰(zhàn)略目標(biāo)。

        目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),是靠未來(lái)走好每一步來(lái)保障和支撐的。在未來(lái)工作中,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新引領(lǐng)、成果轉(zhuǎn)化、統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、聚集資源、重點(diǎn)突破成為了主線任務(wù),海鷹航空公司將市場(chǎng)化手段和商業(yè)化手段優(yōu)化和公司管理機(jī)制調(diào)整作為整體競(jìng)爭(zhēng)力提升的出發(fā)點(diǎn);以開啟干部職工“雙向四車道”能上能下機(jī)制,重點(diǎn)實(shí)施“智鷹、雄鷹、精鷹、天鷹”人才托舉工程,落細(xì)落實(shí)各類決策主體的職能作為滿足轉(zhuǎn)型升級(jí)需求的落腳點(diǎn);把持續(xù)加強(qiáng)能力建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)推進(jìn),全面強(qiáng)化條件保障作為夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的落腳點(diǎn);加之企業(yè)文化建設(shè)、思維保障體系建設(shè)、全面風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)控體系建設(shè)和保障監(jiān)督體系建設(shè)等強(qiáng)有力的組織保障,共同推進(jìn)海鷹航空公司無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展。

        相信,隨著各項(xiàng)工作的落實(shí)和推進(jìn),海鷹航空公司將繼續(xù)走在國(guó)企改革”雙百行動(dòng)“的前列。

電鰻快報(bào)


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