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        去年4月15日首批“東風(fēng)風(fēng)光ix5”通過(guò)渝新歐汽車(chē)專(zhuān)列出口德國(guó)之后，小康電動(dòng)車(chē)“賽力斯”于去年11月又首批出口德國(guó)200臺(tái)。據(jù)悉，這是小康汽車(chē)又一次出口德國(guó)，標(biāo)志著小康商用車(chē)、乘用車(chē)、小康電動(dòng)車(chē)三大系列產(chǎn)品全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

        到目前為止，小康電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已累計(jì)投資超過(guò)100億元，匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)及人才資源，形成了“中國(guó)領(lǐng)先、世界先進(jìn)”的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)，建成了“中國(guó)領(lǐng)先，世界一流”的大數(shù)據(jù)智能工廠，并推出了以賽力斯SF5和賽力斯3為代表的行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。賽力斯3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)之際，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)與國(guó)際車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技，彰顯了小康電動(dòng)汽車(chē)的制造實(shí)力、高質(zhì)價(jià)比和全球品質(zhì)。

        自成立以來(lái)，小康一直堅(jiān)持深耕國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。早在2003年，公司傳統(tǒng)汽車(chē)品牌“DFSK”成為首批獲得歐盟認(rèn)證的中國(guó)汽車(chē)品牌;2008年首批微型商用車(chē)進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)，并陸續(xù)開(kāi)拓意大利、西班牙市場(chǎng)，成為當(dāng)?shù)厥姓悸首罡叩闹袊?guó)微車(chē)品牌;2018年首批乘用車(chē)——“風(fēng)光580”在德國(guó)熱銷(xiāo)。

        面對(duì)目前疫情影響和錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，小康商用車(chē)在土耳其、摩洛哥、巴基斯坦、厄瓜多爾等市場(chǎng)取得重點(diǎn)突破，搶回了微車(chē)出口第一的地位。智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5以專(zhuān)列形式規(guī)模化出口德國(guó)，DFSK成為德國(guó)市場(chǎng)占有率最高的中國(guó)汽車(chē)品牌。

        張興海說(shuō)，中國(guó)新能源汽車(chē)獲得歐盟認(rèn)證實(shí)屬不易。小康電動(dòng)汽車(chē)將充分把握此次契機(jī)，進(jìn)一步做好產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，為批量打入歐洲及全球市場(chǎng)打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，力爭(zhēng)為中國(guó)品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)光。

《電鰻快報(bào)》