2021-01-26 10:26 | 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:郭躍 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
??近日，據(jù)路透社公布，位于法國(guó)東部的全球最大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠——特姆利(Trémery)工廠正在進(jìn)行徹底檢修升級(jí)，并將加速轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)。...
近日，據(jù)路透社公布，位于法國(guó)東部的全球最大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠——特姆利(Trémery)工廠正在進(jìn)行徹底檢修升級(jí)，并將加速轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)。
升級(jí)改造后，特姆利工廠生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)的占比將從2020年的不足10%，提升至2021年的20%，達(dá)到180000臺(tái)左右;工廠計(jì)劃到2025年，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量將提升至900000臺(tái)，或占比超過峰值產(chǎn)量的一半。
這一轉(zhuǎn)變更加印證了全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)。自2015年眾多柴油車陷入排放丑聞以來，歐洲對(duì)柴油車的需求正在逐步下滑;且隨著歐盟更加嚴(yán)厲的新排放法規(guī)出臺(tái)，更加速了電動(dòng)車的發(fā)展。
對(duì)此，特姆利工廠CFTC聯(lián)盟代表Laetitia Uzan表示，“2021年將是關(guān)鍵的一年，是真正向電動(dòng)車型過渡的一年。”
但對(duì)于特姆利工廠的3000名工人和更廣泛的汽車業(yè)來說，還將面臨更多挑戰(zhàn)。如電動(dòng)機(jī)的零件數(shù)量只有傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的五分之一，因此生產(chǎn)線對(duì)工人的需求或?qū)⒋蠓鶞p少。但Uzan樂觀地認(rèn)為，隨著員工不斷退休而不補(bǔ)充新人，工人減少情況會(huì)“自然”發(fā)生。
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