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        近日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特-迪斯在接受媒體采訪時(shí)表示，進(jìn)一步降低成本、加快改革步伐，對(duì)于抵御倍受資本青睞的新對(duì)手來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

        據(jù)歐洲汽車新聞報(bào)道，大眾面對(duì)的不僅是特斯拉的挑戰(zhàn)，還有蘋果這個(gè)“擁有幾乎無(wú)限資源”的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在以更快的速度展現(xiàn)出對(duì)大型傳統(tǒng)汽車制造商的威脅。

        迪斯表示：“盡管做出了種種努力，但大眾目前的處境比我2018年上任時(shí)困難的多，真正發(fā)生變化的是資本市場(chǎng)對(duì)汽車行業(yè)的看法，這是我沒(méi)有想到的。”

        迪斯告訴投資者，大眾集團(tuán)需要將資本估值定在與蘋果、亞馬遜和谷歌相同的水平，以便在接下來(lái)的20年里繼續(xù)生存。然而他也表示，在此后兩年半的時(shí)間里，這一差距只會(huì)不斷擴(kuò)大。

        雖然從銷量上來(lái)看，2020年1-11月，大眾集團(tuán)共售出831萬(wàn)輛汽車，而特斯拉全年銷量尚不足50萬(wàn)輛。但特斯拉在多年虧損后連續(xù)五個(gè)季度保持盈利這一點(diǎn)，成功點(diǎn)燃了投資者的熱情。目前特斯拉(Tesla)市值已經(jīng)接近7000億美元，幾乎是世界排名第二至第七位的汽車制造商市值的總和。

        “我們還沒(méi)有充分證明我們能夠在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟——我們的估值仍停留在‘傳統(tǒng)汽車’上，”迪斯表示，“這導(dǎo)致我們?cè)讷@得所需資源方面處于嚴(yán)重劣勢(shì)。”數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月的一周時(shí)間內(nèi)，特斯拉、蔚來(lái)汽車(NIO)和小鵬汽車(XPEV)通過(guò)出售股票籌集了價(jià)值97億美元的資金，其中特斯拉籌集的50億美元相當(dāng)于大眾集團(tuán)全年凈現(xiàn)金流的一半。

        對(duì)此，一些分析師警告稱，這一趨勢(shì)有些過(guò)頭。過(guò)去12個(gè)月，全球傳統(tǒng)汽車制造商的總市值約為1萬(wàn)億美元，且基本保持不變，而新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市值則大幅飆升。

        桑福德-伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)分析師Arndt Ellinghorst上周在一份報(bào)告中表示：“(投資者)對(duì)傳統(tǒng)汽車制造商的估值和信心仍然過(guò)于悲觀，我們相信，具有全球影響力、品牌資產(chǎn)和優(yōu)秀資產(chǎn)負(fù)債表的老牌公司仍將在未來(lái)的流動(dòng)性中發(fā)揮主導(dǎo)作用。”

        以Patrick Hummel為首的瑞銀集團(tuán)(UBS Group)分析師也將大眾集團(tuán)列為歐洲汽車制造商的首選，他們預(yù)測(cè)，“贏得電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的企業(yè)會(huì)獲得更高的回報(bào)。”

        未來(lái)，大眾集團(tuán)將在電動(dòng)汽車、軟件運(yùn)營(yíng)、移動(dòng)平臺(tái)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面進(jìn)行巨額投資，目標(biāo)是成為全球電動(dòng)汽車的引領(lǐng)者。此外，雖然在2020年遭受到新冠疫情的重創(chuàng)，但大眾集團(tuán)仍表示最早將于2022年實(shí)現(xiàn)凈現(xiàn)金流恢復(fù)至100億歐元(約合123億美元)以上。

        盡管多年來(lái)，保時(shí)捷、奧迪及其在中國(guó)的合資企業(yè)為大眾集團(tuán)帶來(lái)了大量利潤(rùn)，但當(dāng)銷量因疫情大幅下滑時(shí)，大眾集團(tuán)高昂的固定成本也暴露了出來(lái)。迪斯說(shuō)：“我們必須努力提高效率，使傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更高的回報(bào)。”

        面對(duì)高居不下的成本，大眾集團(tuán)計(jì)劃在兩年內(nèi)將材料成本降低7%，并將于今年一季度與工會(huì)達(dá)成協(xié)議：到2023年將固定成本降低5%。迪斯警告說(shuō)，如果大眾集團(tuán)繼續(xù)無(wú)所作為或動(dòng)作遲緩，可能會(huì)帶來(lái)可怕的后果。

《電鰻快報(bào)》