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2月28日，瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)母公司車好多集團正式宣布，已完成15億美元新一輪融資，投資方為軟銀愿景基金（SoftBank Vision Fund）。此輪融資后，車好多估值超90億美金。

據(jù)稱，本輪融資將重點用于加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入、加強市場營銷及線下門店布局，并持續(xù)投入新業(yè)務(wù)，強化業(yè)務(wù)生態(tài)合力。

在2018年完成從線上到線下轉(zhuǎn)移，從平臺撮合交易轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下后，瓜子二手車自己收車做交易，大肆擴張，在全國各地開設(shè)了近百家二手車嚴(yán)選直賣店，這也讓瓜子二手車成為一家典型的“重資產(chǎn)”運營的公司。

21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，成立至今，瓜子二手車及車好多集團累計融資已經(jīng)超過30億美元。包括車好多集團CEO楊浩涌個人的6000萬美金天使輪，2.5億美元A輪融資，2017年6月和10月總計近6億美元B輪融資，以及2018年年初宣布完成的8.18億美元C輪融資和10月的1.62億C+輪。

有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，瓜子二手車一下子將攤子鋪得如此之大，從輕資產(chǎn)到重資產(chǎn)，意圖就是通過形成線下的規(guī)模優(yōu)勢搶占市場份額。但是，線下店投入巨大，一旦未能走通，就會陷入資金鏈危機。

而瓜子多年來積累的大數(shù)據(jù)，能否幫助其將二手車這樣一種非標(biāo)化的產(chǎn)品實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的“賣場”運營，同時如何保證“保賣”業(yè)務(wù)的二手車快速周轉(zhuǎn)，將是瓜子二手車面臨的最大難題。

一位瓜子二手車內(nèi)部人士對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，通過過去幾年的大數(shù)據(jù)積累，對于二手車的價值以及各個城市的市場規(guī)模、周轉(zhuǎn)效率都進行了相對的測算，推衍出商業(yè)模型，來保證線下店的運營。

當(dāng)然，對二手車電商來說，盡管獲得了大量的資本加持，但發(fā)展到現(xiàn)階段，必須像投資人證明自己盈利的能力。畢竟，從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，“造血”比“輸血”更加重要。

《電鰻快報》