《德國經理人》雜志報道稱，寶馬將會把在華晨中國的合資公司持股比例提高到至少75%。
彭博社則援引一位知情人士稱，華晨和寶馬新的所有權結構將很快公布。
對此，華晨汽車董事長祁玉民進行了否認，并稱“國家政策實施細則沒有出臺，怎么會有具體股比？”
寶馬集團回應稱，寶馬正與華晨共同管理華晨寶馬，但對報道中的提高合資股比一事沒有確認。寶馬在一份電子郵件聲明中表示，“我們無法就目前與合作伙伴華晨正在進行的談判進行詳細評論。”
按照國家發改委對放開汽車業外資股比給出時間表，2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制， 2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。
7月9日，寶馬集團和華晨集團還就雙方合資企業華晨寶馬汽車有限公司的長期發展，簽署了一份長期框架性協議。
此次簽訂的新的長期發展規劃主要為：2019年，華晨寶馬的整車產能將達到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產并出口到全球市場。
《電鰻快報》
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