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賣(mài)1輛車(chē)虧5.6萬(wàn)！北汽藍(lán)谷3年半虧掉近200億

財(cái)報(bào)顯示，上半年公司凈虧損同比收窄2.2億元至19.8億元。

長(zhǎng)安汽車(chē)上半年收入漲/扣非利潤(rùn)降 深藍(lán)與阿維塔虧28億仍在投入期

上半年，長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)股份等車(chē)企均出現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)但凈利潤(rùn)下降的情況。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收近700億元，歸母凈利潤(rùn)為13.6億元，毛利率由上年同期的18.4%下降為...

眾泰汽車(chē)控制權(quán)變更落地，黃繼宏出局

龐大集團(tuán)與眾泰汽車(chē)，一家是位于河北的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，一家是位于浙江的汽車(chē)制造企業(yè)，因?yàn)橥瑯訉?shí)施破產(chǎn)重整而短暫擁有了同樣的實(shí)際控制人黃繼宏。最后因?qū)χ卣涣ΓS繼宏...

5家造車(chē)新勢(shì)力8月份交付量均破萬(wàn)輛 小鵬、零跑打響九月份降價(jià)第一槍

傳統(tǒng)車(chē)企旗下的“新二代”車(chē)企表現(xiàn)出色。8月份，廣汽集團(tuán)旗下埃安銷(xiāo)量突破4.5萬(wàn)輛大關(guān)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下剛宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的深藍(lán)汽車(chē)交付1.47萬(wàn)輛，吉利汽車(chē)旗下極氪銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)快...

特斯拉“鯰魚(yú)效應(yīng)”再起 降價(jià)潮對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響幾何

繼特斯拉中國(guó)在8月中旬宣布降價(jià)后，理想汽車(chē)8月30日宣布推出1萬(wàn)元新車(chē)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

零跑汽車(chē)上半年虧22億、單車(chē)虧超5萬(wàn) 毛利率仍未轉(zhuǎn)正

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車(chē)截至2023年6月30日止六個(gè)月的汽車(chē)總交付量為44,502輛，較2022年同期的51,994輛減少14.4%，半年僅完成了20萬(wàn)輛年度目標(biāo)的22.3%，單車(chē)虧損5.11萬(wàn)元。在接...

小鵬汽車(chē)二季度凈虧損28億元，何小鵬：2024年底整體降本25%

 具體來(lái)看，小鵬汽車(chē)二季度總營(yíng)收為50.6億元，環(huán)比增長(zhǎng)25.5%，同比下滑31.9%。其中，汽車(chē)銷(xiāo)售收入為44.2億元，環(huán)比增長(zhǎng)25.9%，同比下滑36.2%。...

營(yíng)收創(chuàng)新高卻“暗中”降價(jià)，理想汽車(chē)壓力仍存

理想汽車(chē)日前公布的2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度營(yíng)業(yè)收入286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.1億元，上年同期凈虧損6.4億元。同期向用戶(hù)交付新車(chē)8.65萬(wàn)輛，同比...

銷(xiāo)售新車(chē)?yán)麧?rùn)下滑 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的未來(lái)在何方

作為主機(jī)廠(chǎng)向消費(fèi)市場(chǎng)提供汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)的重要平臺(tái)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是消費(fèi)者和廠(chǎng)家之間溝通的情感紐帶。而隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如不少車(chē)企一樣，面臨著生存難...

上半年?duì)I收731.82億元 吉利吹響全面轉(zhuǎn)型新能源號(hào)角

在新能源方面，吉利汽車(chē)上半年共銷(xiāo)售157889輛純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，同比增長(zhǎng)44%，新能源汽車(chē)占比達(dá)到23%。吉利汽車(chē)控股有限公司CEO桂生悅表示，隨著吉利銀河產(chǎn)...

小鵬汽車(chē)半年巨虧51.4億

營(yíng)收下滑、虧損面持續(xù)擴(kuò)大的根本原因是銷(xiāo)量大幅下滑。二季度，小鵬共交付2.32萬(wàn)輛，處于近年來(lái)同期的較低水平，甚至不敵“老友”理想的單月交付量。...

新晉前十大股東！摩根大通圖啥？眾泰汽車(chē)上半年虧損2.84億，產(chǎn)量不足千輛

數(shù)據(jù)顯示2023年上半年，眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.71億元，同比增長(zhǎng)24.55%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-2.84億元，同比減少2.37%;扣非后凈利潤(rùn)-3.39億元，同比減少18.88%。...

突發(fā)大跌！近千億汽車(chē)龍頭 核心指標(biāo)竟然告負(fù)！能翻盤(pán)么？

首先在營(yíng)收方面，小鵬汽車(chē)第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為50.6億元，略超市場(chǎng)預(yù)期的49.1億元。在今年一季度，這一數(shù)字為40.3億元，二季度較一季度環(huán)比增長(zhǎng)25.5%。在此之前，小鵬汽車(chē)已...

降價(jià)潮背后是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“加速換道”

今年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)發(fā)生兩次大規(guī)模降價(jià)潮，上半年，同樣是新能源車(chē)企打響降價(jià)促銷(xiāo)第一槍?zhuān)加蛙?chē)企隨之跟進(jìn)。...

被強(qiáng)制執(zhí)行逾5億元 威馬還能撐多久？

威馬汽車(chē)是較早一批具備交付能力的新造車(chē)企業(yè)，曾立下“成為中國(guó)未來(lái)造車(chē)新勢(shì)力TOP3”的“小”目標(biāo)。直到2019年，威馬都穩(wěn)居新勢(shì)力頭部梯隊(duì)，銷(xiāo)量一度比肩甚至超越“蔚小理...