電鰻財經｜寶馬MINI“冰激凌”事件霸屏熱搜 年內寶馬品牌產品召回事項達5起
該視頻上傳網絡后，引發眾多網友不滿。“寶馬mini展區被指區別對待”、“寶馬mini”等話題沖上熱搜。
自主品牌強勢“闖入”豪華車市場
在電動化和智能化浪潮的推動下，傳統燃油車時代形成的汽車市場格局和品牌階層正在被打破，自主品牌借助先發優勢和技術積累，從另一個地平線極速升起，強勢“闖入”了豪華車...
特斯拉 凈利暴跌24%！
特斯拉此前進行了一系列激進降價，導致其總毛利率降至19.3%，不及分析師平均預計的22.4%。同時，特斯拉第一季度營收超出預期，每股收益符合預期。特斯拉股價在盤后交易中下...
碳酸鋰電池跌破20萬/噸，車企降價有底氣了？
價格曲線顯示，2022年11月，電池級碳酸鋰價格高峰值達59萬元/噸，5個月以來降幅已超68%。
銷量大跌近七成！奇瑞新能源車為什么賣不動了？
近日，據乘聯會公布的數據，今年3月，奇瑞新能源零售銷量已經跌出前15廠商排行榜單。今年1~3月，奇瑞的新能源車累計零售銷量同比大跌67.8%至1.6萬輛，排在第14位，是榜單...
電鰻財經｜阿爾特員工持股計劃“奇葩”考核“五折”受讓價耐人尋味！
《電鰻財經》注意到，阿爾特除投資設立產業基金外，還簽署合作協議，推出員工持股計劃，動作頻頻;不過，在新能源高景氣中，該公司2022年業績下滑超五成。...
延發工資、季度銷量不過百，愛馳汽車困局難解！
資料顯示，愛馳汽車公司成立于2017年，與其他跨界造車的新勢力不同，公司創始人付強有著扎實的汽車銷售及管理經驗，曾在一汽大眾奧迪、上汽大眾斯柯達、北京奔馳、沃爾沃...
轉型不利？ 長城汽車銷量大跌，KPI僅能完成一半！
新能源轉型不利，以及行業價格戰之下，長城汽車在2022年以及2023年第一季度均迎來了同比兩位數的銷量大跌。長城汽車，真的危險了。...
車險自主定價系數區間4月底再擴大 “好車主”車險價格最多可再降23%
車險綜合改革正在持續推進。記者從業內了解到，4月28日晚，將有部分地區正式執行最新的商業車險自主定價系數浮動區間。這也意味著車險定價進一步放開，“好車主”的車險價...
一線調研看新局丨深圳新能源汽車出口井噴，23倍增長咋辦到的？
4月11日，中汽協發布的汽車產銷數據顯示，中國汽車出口數量今年繼續實現爆發式增長，1～3月汽車企業出口99.4萬輛，同比增長70.6%。...
減持近半！巴菲特又出手 連續10次拋售比亞迪！3月車企銷量回暖 拐點將至？
據港交所文件，伯克希爾·哈撒韋于3月31日出售了248萬股比亞迪H股，平均減持價格為每股217.67港元，持股比例從11.13%降至10.90%。自2022年8月首次減持以來，伯克希爾哈撒韋...
一季度國內汽車銷量同比降6.7% 新能源車表現亮眼市占率超26%
從宏觀市場層面來看，中汽協認為，“汽車終端市場依然相對疲軟，國內有效需求尚未完全釋放，企業經營壓力較大，行業穩增長任務十分艱巨。”在當前市場預期較弱的情況下，中...
經營困頓愛馳汽車緩發3月份工資 車市洗牌加劇尾部企業將加速出局
資料顯示，愛馳汽車成立于2017年2月份，由曾在奔馳、奧迪、沃爾沃擔任高管的付強創立。公司位于江西上饒的工廠年產能為15萬輛。作為較早一批實現量產交付的造車新勢力之一...
蔚來發布增強領航輔助訂閱價格 調整新用戶換電權益
4月10日，蔚來宣布增強領航輔助NOP+將于2023年7月1日正式發布并開啟訂閱，支持按月訂閱，價格為每月380元。在5月31日(含)前提車或支付定金購買ET7、ES7、EC7和ET5車型的首...
重磅！特斯拉又一超級工廠落戶上海，2024年投產！儲能行業又迎大鯰魚
4月9日，特斯拉宣布，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。上海市委常委、常務副市長吳清，特斯拉公司高級副總裁朱曉彤，上海市委常委、臨港新片區黨工委書記、...
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