距離華晨集團破產重整計劃獲批不足一周 華晨中國董事會主席突遭拘留調查
根據上市公司財報顯示，2019年吳小安年薪高達812.3萬元，次年2022年其年薪較上一年更是增長了35.8萬元至848.1萬元，持續盤踞上市車企榜單前列。而同一時期，華晨中國2019年...
廣汽集團發布7月產銷快報 銷量同比下降14%
具體來看，今年7月，廣汽本田產量同比下降58.54%，銷量同比下降44.31%;廣汽豐田產量同比下降25.34%，銷量同比下降16.67%;廣汽埃安新產量同比增長54.76%，銷量同比增長7...
多家車企官宣降價 下半年車市“價格戰”或再開啟
記者從中國汽車流通協會處了解到，國內經銷商庫存指數在經歷連續3個月下降后，7月份經銷商庫存預警指數再次反彈至57.8%，同時在成交價格持續走低背景下，已有32.7%的經銷商...
多家車企官宣降價 下半年車市"價格戰"或再開啟
“年初特斯拉率先下調售價引發其他車企跟進，到3月份湖北政企聯合補貼引發全國性促銷，再到之后‘油電之爭’爭奪用戶群，實際上‘價格戰’就沒有真正停止過。”在中國乘...
北汽新能源EU5 R550遭多位車主投訴電池屢修屢壞 4S店承認存在該情況
針對車主提到的“通病”問題，經記者經查詢發現，在中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺上存在同車型(EU5R550)類似問題的投訴，其故障表現頗為相似：“多故障燈亮起”“汽車動力...
新能源車企競爭加劇分化明顯 “油電平價”時代到來了嗎？
吉利汽車和長城汽車的7月銷量表現同樣搶眼。公開數據顯示，7月吉利汽車新能源銷量達到4.1萬輛，同比增長28%。具體來看，極氪7月交付1.2萬輛，同比增長140%，創單月交付歷史...
底特律“三巨頭”上半年業績強勁，電動化轉型遭遇挑戰
作為“三巨頭”中唯一披露電動汽車業務虧損的汽車制造商，福特汽車預計到2023年電動汽車業務將虧損45億美元，比此前的預測高出50%，原因在于定價環境、對新產品和產能的投...
雷丁旗下野馬汽車成老賴，涉技術委托開發糾紛
據悉，相關案件為上海瀚海檢測技術股份有限公司與四川野馬汽車股份有限公司技術委托開發合同糾紛，經調解野馬汽車公司需分期支付給上海瀚海檢測技術股份有限公司70.98萬元...
復牌暴跌68%！恒大汽車累虧989億元 虧出三倍總市值
停牌前，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值347億港元。而據財報披露，截至2022年底，恒大汽車累虧989億元，虧出三倍總市值。...
停產、裁員，廣汽三菱這家老牌合資車企撐不住了？
數據顯示，廣汽三菱的高光時刻是在2017年-2019年，銷量分別達11.73萬輛、14.4萬輛、13.3萬輛。但隨后便開始一路下滑。據悉，廣汽三菱工廠設計產能為20萬輛，但其2022年產...
汽車圈震動！小鵬引大眾入股 一度暴漲40%！上汽“牽手”奧迪 恒大汽車也有新動態
小鵬汽車美股一度暴漲超40%，股價創一年以來新高。據悉，大眾汽車計劃向小鵬汽車投資7億美元（約合人民幣50億元），共同在中國開發電動汽車。...
從紅極一時到走向破產 “老頭樂”玩家深陷轉型危機
數日前，低速電動車龍頭雷丁汽車旗下的四川野馬汽車股份有限公司(下稱“野馬汽車”)被申請破產。四年前，雷丁汽車通過收購四川野馬獲取了燃油車和新能源乘用車生產資質，...
索賠500萬 7000億新能源車巨頭起訴“大V”！多家車企重拳出擊 還有1000萬“懸賞”
7月24日，比亞迪法務部官微發布微博稱，新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發布大量不實信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪，對比亞迪品牌聲譽造成了嚴重損害。對此，比亞迪收集、...
受益智能化和電動化 汽車電子公司上半年業績喜人
伴隨以智能化和電動化為代表的汽車“新四化”加速發展，上半年汽車電子領域企業經營明顯好轉。受益于需求從下游傳導至上游，比亞迪電子、均勝電子等龍頭上市公司曬出業績向...
傳維寧爾計劃出售被動安全業務
相關討論仍在進行中，SSWPartners可能會決定不對該業務進行出售。維寧爾的發言人拒絕置評，而SSWPartners的代表沒有立即回應在假期提出的置評請求。...
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