紅旗HS7申報信息曝光 軸距達3008mm
紅旗HS7借鑒了之前紅旗S-Concept概念車的設計元素，整體非常穩重、大氣。細節方面，新車采用了標志性的直瀑式進氣格柵，前大燈內部加入的C字形日間行車燈帶也極具科技感。
凱迪拉克XT6申報信息曝光 預計7月上市
外觀方面，XT6借鑒了Escala概念車的設計語言，大燈組變得更加扁平細長，LED日行燈繼續采用豎直樣式；兩側的格柵尺寸較大，搭配層次感很強的前保險杠，整個前臉給人更加兇悍的感覺。
一汽-大眾1月銷量為19.69萬輛，同比增長2.1%
2019年1月，一汽-大眾的銷量為1969萬輛，同比增長21%；其中大眾品牌1月實現銷量1331萬輛，同比增長06%；奧迪品牌1月銷量為638萬輛，同比增長53%。
力帆公布2019年1月產銷 燃油車同比繼續跌超3成
力帆該月傳統乘用車銷量為6,982輛，同比下滑3476%；新能源車型銷量為363輛，同比下跌了294%。
1月車市下滑4%表現回暖 高檔車和新能源給力
我國狹義乘用車銷量為2161037輛，同比下降40%，環比下降28%。崔東樹認為，1月車市表現平穩有序，是源于春節前購車潮的拉動、新能源強勁走勢的推動、以及高檔車持續熱銷的表現。
持續增持觀致汽車 大手筆挖人 姚振華欲玩轉汽車
也就在去年10月份，外界曾傳出李峰要離開寶能的消息，最終李峰未離開，但被其招致麾下僅8個月的寶能汽車副總裁、觀致汽車高級副總裁蔡建軍離職
中國市場失速致捷豹路虎巨虧：長城暗示存接盤可能性
捷豹路虎的挑戰不僅在于銷量和利潤，而且在于產品力與品牌力。
長安汽車凈利大幅下滑：面臨尋找新利潤奶牛之困
長安汽車發布1月產銷數據快報：1月，重慶長安的銷量為666萬輛，而去年同期銷量為1015萬輛。
人人車回應破產傳聞：消息不屬實，純屬謠言
人人車去年十一月關閉了多家城市業務，并刪除了官網簡介中“覆蓋超百座城市”的內容，顯示服務城市列表不足80家，當時，人人車回應稱“屬正常業務調整”。
長安汽車公布2019年1月產銷快報 同比大跌40%
2月15日晚，長安汽車公布了2019年1月最新產銷快報，其該月累計銷量為141,735輛，相比去年同期236,782輛的銷量大幅下滑了401%。
蔚來ES8被吐槽百公里耗40L柴油，回應稱“不客觀”
其駕駛蔚來ES8在零下30攝氏度的東北展開了長途測試，蔚來汽車派出兩名員工和一輛柴油依維柯加電車來進行后勤保障。
首虧后1月僅賣1327輛車 海馬汽車慘淡經營引關注
伴隨著持續下跌的銷量，海馬汽車的業績也一蹶不振。
長安汽車：業績大幅跳水市值大幅蒸發 這"鍋"誰來背
“源于合營企業的投資收益減少”貫穿了長安汽車(8060,000,000%)2018年幾乎每期報告，但公司始終不愿承認，自主品牌羸弱才是業績不振的根本原因
江淮汽車公布1月產銷快報 同比微增1.94%
2月14日晚，江淮汽車發布了2019年1月份的產銷快報，其該月累計銷售53450輛新車，同比增長了194%。其中，純電動乘用車銷售了6051輛，同比大幅飆升了6711%。
春節假期中國多地電動汽車充電量大幅增長
春節期間，該公司經營范圍的26省份實現電動汽車充換電量15099萬千瓦時，較2018年春節同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。
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