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        根據(jù)深交所官網(wǎng)最新公告，蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司(簡稱：聯(lián)合動力)創(chuàng)業(yè)板IPO申請已正式進(jìn)入審核階段，上市委定于2025年6月12日召開審議會議。此次IPO由國泰海通證券擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)及主承銷商，全程護(hù)航發(fā)行工作。

        直銷模式+深度定制：如何打入全球頂級車企供應(yīng)鏈?

        公司堅(jiān)持以直銷為核心商業(yè)模式，通過構(gòu)建覆蓋供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制、技術(shù)研發(fā)及戰(zhàn)略規(guī)劃的全方位客戶對接體系，精準(zhǔn)把握市場需求并提供定制化解決方案。依托"主動開拓+需求驅(qū)動"的雙軌營銷策略，憑借卓越的研發(fā)實(shí)力、智能制造水平、檢測驗(yàn)證體系、質(zhì)量管理能力和運(yùn)營管理效能，公司已成功躋身全球主流新能源汽車制造商核心供應(yīng)商行列，與多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

        在具體銷售流程中，公司建立了完善的客戶響應(yīng)機(jī)制：首先通過深入的技術(shù)溝通和商務(wù)洽談明確客戶需求;隨后啟動定制化開發(fā)流程，同步優(yōu)化生產(chǎn)工藝和產(chǎn)線配置;在完成樣品驗(yàn)證、小批量試產(chǎn)等客戶認(rèn)證環(huán)節(jié)后，按計(jì)劃實(shí)施規(guī)模化生產(chǎn)。進(jìn)入量產(chǎn)階段后，公司嚴(yán)格執(zhí)行合同約定的交付、結(jié)算、開票、回款及售后服務(wù)流程，確保全周期服務(wù)品質(zhì)。

        國產(chǎn)化逆襲：從政策扶持到市場霸主，電驅(qū)動份額超70%

        自2012 年國務(wù)院出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》等多項(xiàng)頂層規(guī)劃政策以來，我國從戰(zhàn)略、技術(shù)路徑、財(cái)政支持多個方面引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，我國民族汽車企業(yè)和國產(chǎn)動力系統(tǒng)供應(yīng)商通過多年的持續(xù)投入，逐步實(shí)現(xiàn)了新能源汽車動力系統(tǒng)的國產(chǎn)化、核心部件的自主化，并逐步走向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、集成化。2024 年我國電驅(qū)動市場中自主品牌電控、電機(jī)占據(jù)的市場份額分別超過 70%、65%，新能源汽車核心部件彎道超車的路徑明確。在乘用車領(lǐng)域，根據(jù) NE 時代統(tǒng)計(jì)，2024 年中國新能源乘用車市場中，公司電控產(chǎn)品份額約 10.7%，在第三方供應(yīng)商中排名第一(總排名第二);電機(jī)產(chǎn)品份額約 10.5%1，在第三方供應(yīng)商中排名第一(總排名第二);驅(qū)動總成產(chǎn)品份額約 6.3%，排名第四;車載充電機(jī)產(chǎn)品份額約 4.5%，排名第八。在商用車領(lǐng)域，報(bào)告期內(nèi)公司主要實(shí)現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的大批量銷售，收入取得快速增長，處于該細(xì)分賽道領(lǐng)軍地位。

《電鰻快報(bào)》