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        據(jù)外媒報道，豐田的一位高管在7月25日表示，該公司不會單方面向供應(yīng)商施壓，要求其在下半財年中降低價格，并且豐田還在考慮為供應(yīng)商的能源支出提供支持。

        作為全球銷量最高的汽車制造商，豐田此舉顯示出，在全球供應(yīng)鏈困境持續(xù)和能源成本飆升的情況下，該公司正在試圖分擔(dān)供應(yīng)商所面臨的負(fù)擔(dān)。

        與其他汽車制造商一樣，豐田一直在遭受全球半導(dǎo)體短缺和疫情封鎖的打擊，這些因素導(dǎo)致車企們一再削減產(chǎn)量，從而使供應(yīng)商也因為訂單減少而感到沮喪。

        豐田采購負(fù)責(zé)人Kazunari Kumakura表示，此前，豐田向一些供應(yīng)商發(fā)出了7至9月期間的降價要求，但是由于其生產(chǎn)計劃尚未穩(wěn)定，該公司決定，在今年10月至明年3月期間，不再向供應(yīng)商提出類似要求。

        Kumakura表示：“由于其他汽車制造商正在大幅減產(chǎn)，有許多供應(yīng)商的銷量和業(yè)務(wù)是由豐田的產(chǎn)量支持的，所以我認(rèn)為有必要回應(yīng)這些供應(yīng)商的要求。”

        此外，豐田還在考慮協(xié)助供應(yīng)商解決電力和天然氣成本上升的問題。面對原材料成本的大幅上漲，豐田在5月份預(yù)計今年的材料成本將增加一倍多，達(dá)到1.45萬億日元(約106.4億美元)，可能會使其全年利潤減少五分之一。

《電鰻快報》