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        6月30日凌晨，長(zhǎng)安新能源發(fā)布公告，宣布將于7月1日起暫停收訂奔奔E-Star車型訂單。

        長(zhǎng)安新能源表示，奔奔E-Star自上市以來，受到廣大用戶朋友們的青睞與認(rèn)可，長(zhǎng)安新能源深表感謝。但受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，導(dǎo)致該車型交付周期較長(zhǎng)。

        公告稱為更好地服務(wù)已下訂用戶，避免給新下訂用戶造成較長(zhǎng)的交付等待，現(xiàn)定于2022年7月1日00:00起，暫停奔奔E-Star車型訂單收取。長(zhǎng)安新能源表示：“給各位客戶帶來不便，我們深表歉意。”

        此外，長(zhǎng)安新能源指出，對(duì)于在此之前已通過長(zhǎng)安新能源公眾號(hào)、奔奔訂車小程序等官方指定渠道下訂的用戶，其將全力以赴生產(chǎn)，確保已訂車用戶盡快提車。

        據(jù)悉，奔奔E-Star定位微型電動(dòng)車，是長(zhǎng)安新能源最為暢銷的新能源車型。最新銷量顯示，2022年5月，奔奔E-Star銷量為8,485輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.79%，在長(zhǎng)安汽車銷量中占比12.84%;1-5月，奔奔E-Star的累計(jì)銷量達(dá)到41,351輛，在微型車銷量排名為第3位。

        對(duì)于車企而言，一款車型終端銷量火爆本是一件值得高興的事兒，但是類似奔奔E-Star這類車型對(duì)成本控制的要求極高，近兩年隨著原材料成本的上漲，大量的訂單逐漸變成了一種甜蜜的負(fù)擔(dān)。

        據(jù)悉，長(zhǎng)安新能源曾在2021年年末宣布停止收訂E-Star部分車型和E-Rock車型的訂單，并在今年年初提高了品牌旗下在售車型的價(jià)格，另在今年3月底，長(zhǎng)安新能源曾宣布對(duì)旗下車型奔奔E-Star國(guó)民版多彩款價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，4月1日零時(shí)起該款車型官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)4000元。盡管上調(diào)了售價(jià)，長(zhǎng)安汽車仍在 4月25日宣布停止接受奔奔E-Star國(guó)民版車型的訂單，理由同樣是上游原材料短缺和產(chǎn)能受限。

        目前，已有不少用戶反映，其訂購(gòu)的長(zhǎng)安奔奔E-Star汽車遭遇大面積延期交付，且沒有具體交付時(shí)間。長(zhǎng)安方面最終選擇停止接單可謂是無奈之舉。

        今年2月，歐拉CEO董玉東曾在歐拉黑貓、白貓停止接單的座談會(huì)上表示，成本的上漲導(dǎo)致利潤(rùn)大幅降低，甚至出現(xiàn)虧損的情況，加之補(bǔ)貼退坡，芯片短缺等因素，虧損程度超過預(yù)期。

        業(yè)內(nèi)人士表示，盡管官方表示奔奔E-Star暫停收訂的原因在于上游原材料短缺影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，但最關(guān)鍵的原因可能在于上游原材料價(jià)格的持續(xù)上漲給其成本控制所帶來的考驗(yàn)，而在這一情況下，暫停收訂是比較明智的做法。

        除此之外，奔奔E-Star暫停收訂背后或還另有隱情。據(jù)一位接近長(zhǎng)安汽車的人士透露，目前長(zhǎng)安的產(chǎn)能確實(shí)比較緊張，6月10日長(zhǎng)安新車型Lumin剛剛上市，現(xiàn)階段大多數(shù)資源都往新車型這邊靠攏。

《電鰻快報(bào)》