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        SST佳通4月5日晚公告稱，公司預(yù)計(jì)2021年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無法表示意見的審計(jì)報(bào)告，公司股票可能被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

        值得注意的是，截至目前，SST佳通依然沒有提出切實(shí)的股改方案，股改之路仍然艱難。

年報(bào)或“非標(biāo)”

        SST佳通在公告中稱，永拓會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)在《關(guān)于佳通輪胎股份有限公司2021年度財(cái)務(wù)報(bào)告非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見的專項(xiàng)說明》的初稿中“發(fā)表無法表示意見的理由和依據(jù)”部分認(rèn)為：

        “佳通輪胎2020年度和2021年度日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)總金額分別為46.56億元和44.66億元，佳通輪胎2020年度和2021年度實(shí)際發(fā)生日常關(guān)聯(lián)交易總金額分別為37.71億元和39.15億元。佳通輪胎連續(xù)兩年日常關(guān)聯(lián)交易未獲股東大會(huì)審議通過，公司違反股東大會(huì)決議仍進(jìn)行了關(guān)聯(lián)交易。”

        為此，永拓會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)認(rèn)為，上述事項(xiàng)對財(cái)務(wù)報(bào)表的影響重大且具有廣泛性。截至出具審計(jì)報(bào)告日之前，佳通輪胎未能提供股東大會(huì)審議通過關(guān)聯(lián)交易的證據(jù)，無法獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)判斷對財(cái)務(wù)報(bào)表的影響。

        值得注意的是，因?yàn)殛P(guān)聯(lián)交易合規(guī)性問題，SST佳通此前還收到了黑龍江證監(jiān)局行政監(jiān)管措施決定書。

        決定書指出，SST佳通2020年度發(fā)生各類日常關(guān)聯(lián)交易合計(jì)為37.71億元， 未經(jīng)股東大會(huì)審議通過并披露。黑龍江證監(jiān)局于2021年8月10日對公司采取出具警示函的監(jiān)管措施。

        此外，SST佳通于2021年5月17日、12月27日召開2020年度股東大會(huì)、2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，再次審議《2020年度日常關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃及完成情況》及《2021年度日常關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃》議案，均未獲通過。在此情形下，2021年半年報(bào)顯示，SST佳通2021年上半年發(fā)生各類日常關(guān)聯(lián)交易合計(jì)為18.9億元，未按規(guī)定履行相應(yīng)的審議程序并披露。

        對此，黑龍江證監(jiān)局?jǐn)M對SST佳通采取出具責(zé)令改正的行政監(jiān)管措施。由于公司日常關(guān)聯(lián)交易已連續(xù)兩年在未獲股東大會(huì)審議通過的情況下持續(xù)開展，黑龍江證監(jiān)局要求SST佳通采取有效措施切實(shí)整改，盡快解決關(guān)聯(lián)交易合規(guī)性問題。

        據(jù)悉，SST佳通預(yù)定2021年年報(bào)的披露日期為2022年4月29日。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，SST佳通股票可能將在2021年年報(bào)披露后被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

股改一波三折

        SST佳通主營業(yè)務(wù)為汽車輪胎的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品涵蓋半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎，下屬福建佳通為公司生產(chǎn)基地。

        與公司業(yè)務(wù)相比，“兩市唯一沒有進(jìn)行股改的公司”或許是SST佳通在資本市場更為知名的標(biāo)簽。

        在A股早已基本完成股權(quán)分置改革數(shù)年后的今天，SST佳通始終沒有完成股改，成為名副其實(shí)的“股改釘子戶”。大股東與小股東之間的利益分歧始終纏繞其中，致使SST佳通股改久拖未決。

        從SST佳通的股本結(jié)構(gòu)看，公司總股本3.4億股，其中流通股1.7億股，占比50%;非流通股1.7億股，占比同樣為50%。截至2021年三季度末，第一大股東佳通輪胎(中國)投資有限公司持有SST佳通1.51億股，占公司總股本的44.43%。

        2003年在該公司瀕臨退市邊緣之際，佳通中國通過股權(quán)收購成為SST佳通控股股東。但自股改啟動(dòng)后，大股東方面一直未有明確的股改決心和動(dòng)議。長期的股改無解，亦讓SST佳通招致中小股東的責(zé)難。

        SST佳通股改事項(xiàng)直到2016年才見到苗頭。但當(dāng)時(shí)推出的方案并沒有被股東接受，被股東稱為“純粹是高送轉(zhuǎn)”。投票結(jié)果顯示，股改方案在參加表決的A股流通股股東、非關(guān)聯(lián)股東中獲同意的比例分別為11.22%、10.97%，反對比例高達(dá)87.56%、88%。

        2017年，SST佳通再推股改方案。與一年前的方案相比，佳通中國擬向上市公司贈(zèng)送更多的資產(chǎn)，流通股股東每股收益增厚幅度也從20.03%升至57.14%。但這一方案還是被否。

        在連續(xù)兩次股改方案被否之后，SST佳通的股改事宜又拖了三年。

        2020年6月14日的一份公告，讓SST佳通的股東們看到了希望的曙光。SST佳通公告稱，公司控股股東佳通中國擬籌劃與公司股權(quán)分置改革有關(guān)重大事項(xiàng)。

        但不到一個(gè)月，一切又回到了原點(diǎn)。SST佳通在2020年7月8日晚公告稱，公司在與相關(guān)各方交流后，仍無法形成相對成熟的股改方案，繼續(xù)推進(jìn)股改的困難較大，公司決定終止本次股改籌劃。

        此后，SST佳通股改一直未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。公司在每月一次的股改進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)提示公告中稱，“在近一個(gè)月內(nèi)不能披露股改方案”。

《電鰻快報(bào)》