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貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)六年第一 隱匿的海信做了什么?

2022-02-22 11:30 | 來(lái)源:藍(lán)科技 | 作者:俠名 | [資訊] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


如果我們把目光聚集于某個(gè)城市,從一個(gè)區(qū)域看整個(gè)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì),就會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入高速發(fā)展通道。衡量一個(gè)國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程,不僅僅......

貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)六年第一 隱匿的海信做了什么?

【藍(lán)科技綜述】如果我們把目光聚集于某個(gè)城市,從一個(gè)區(qū)域看整個(gè)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì),就會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入高速發(fā)展通道。

衡量一個(gè)國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程,不僅僅是把直轄市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線城市作為評(píng)判指標(biāo),而是更應(yīng)該看經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),在數(shù)字化大潮中做了什么,這更能說(shuō)明一個(gè)國(guó)家推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的態(tài)度。

用一個(gè)支點(diǎn)撬動(dòng)一個(gè)支產(chǎn)業(yè)。貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)樣本背后的參與者之一,海信正以獨(dú)特的技術(shù)風(fēng)格將貴陽(yáng)智慧交通帶入數(shù)字時(shí)代。

最新數(shù)據(jù)顯示,截止2021年貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)六年位居中國(guó)第一,而這一數(shù)值在2022年將進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)將占貴州地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)36%左右。

基于B2B屬性,從普通民眾的角度,似乎看不到隱匿的海信對(duì)貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。作為貴州省的省會(huì)城市,貴陽(yáng)的數(shù)字化建設(shè)有目共睹。在邁入智慧城市、數(shù)據(jù)城市的道路上,背后頻繁閃現(xiàn)海信的身影。

1997年是歷史性的拐點(diǎn)。這一年,海信集團(tuán)在貴陽(yáng)設(shè)立分公司。在此后發(fā)展過(guò)程,海信與時(shí)企進(jìn),在貴州省逐漸邁出C端和B端業(yè)務(wù)滲透的第一步。本篇文章,我們旨在梳理海信集團(tuán)B端業(yè)務(wù),尤其是智慧交通給貴陽(yáng)帶來(lái)的改變。

用數(shù)字化賦能智慧城市,海信的優(yōu)勢(shì)是什么?

一是數(shù)字化賦能提升貴陽(yáng)智慧交通管理水平。

始于2009年,貴陽(yáng)發(fā)力智能交通、軌道交通、公共安全、智慧街區(qū)、智慧樓宇等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。這一年,貴陽(yáng)市開(kāi)始進(jìn)行道路交通管理智能化項(xiàng)目一期建設(shè)。

在當(dāng)時(shí)交通控制系統(tǒng)技術(shù)不成熟,交通仿真系統(tǒng)難以落地的形勢(shì)下,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司率先提出解決方案,針對(duì)貴陽(yáng)交通面臨的實(shí)際困難,研發(fā)出智能化管控平臺(tái),完成了“一個(gè)平臺(tái)、十大系統(tǒng)”為一體的智能交通管理體系建設(shè)。

海信推出的智能化管控平臺(tái)集成了自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通仿真系統(tǒng)等十大系統(tǒng)及172個(gè)功能單元,有效緩解了貴陽(yáng)市交通壓力過(guò)大的情況。

一期項(xiàng)目建成后,貴陽(yáng)市公共交通集團(tuán)有限公司的一組數(shù)據(jù),說(shuō)明了海信研發(fā)的交通智慧系統(tǒng)給老城區(qū)交通帶來(lái)了明顯改善。

數(shù)據(jù)顯示,路段堵塞率下降了50%, 路口堵塞率降低了70%,平均行程車速?gòu)膶?shí)施前的13.7KM/小時(shí)上升至改善后的17.6KM/小時(shí),提高了28%,晚高峰時(shí)間提前了30至40分鐘結(jié)束。

海信智慧交通解決方案卓有成效。從智慧交通的一期項(xiàng)目到三期項(xiàng)目,海信以技術(shù)驅(qū)動(dòng)支撐貴陽(yáng)智慧城市的建設(shè)過(guò)程中,不斷將智能化管控平臺(tái)更新?lián)Q代,保證了貴陽(yáng)智慧交通的高效運(yùn)行。

貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)六年第一 隱匿的海信做了什么?

二是5G賦能貴陽(yáng)智慧街區(qū)提升城市管理水平。

智慧交通不是智慧城市的全部。

與智慧交通同步的,是貴陽(yáng)的智慧街區(qū)管理水平的提升。2019年5月,海信在貴陽(yáng)發(fā)布了全國(guó)首個(gè)5G技術(shù)賦能的智慧街區(qū)——貴陽(yáng)人民大道,海信將5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)深度融合到街道中。

民眾看到的改變是更有儀式感的智慧街區(qū)。海信最先進(jìn)的技術(shù),應(yīng)用于街區(qū)兩側(cè)部署的智能井蓋、智能消防栓、智能噴淋、智能照明、橋梁監(jiān)測(cè)、積水路段監(jiān)測(cè)、智能垃圾桶、環(huán)境監(jiān)測(cè)等10余種外場(chǎng)智能化設(shè)備,市民和游客可以在街區(qū)兩側(cè)的智能路標(biāo)為載體硬件設(shè)施下,完成上網(wǎng)、交通出行、便民信息查詢等一系列操作。這些老百姓觸手可及的改變,彰顯貴陽(yáng)的智慧城市,科技無(wú)處不在。

貴陽(yáng)智慧街區(qū)是中國(guó)數(shù)字化進(jìn)程的一個(gè)縮影。透過(guò)表象看本質(zhì),數(shù)字化提速是中國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力的提升,技術(shù)派海信對(duì)于行業(yè)的預(yù)判更加準(zhǔn)確,從家電業(yè)轉(zhuǎn)型向智慧城市延伸比行業(yè)早一個(gè)身位。

“隨著貴州大數(shù)據(jù)發(fā)展的高速騰飛,海信依托青島海信網(wǎng)絡(luò)科技的技術(shù)優(yōu)勢(shì),始終專注于為貴州提供城市交通、交通運(yùn)輸、軌道交通、公共安全、智慧城市、智慧建筑等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設(shè)和服務(wù),并以貴州示范引領(lǐng)全國(guó),將為貴州強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略、高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐,為貴州經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增添動(dòng)力。”海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海說(shuō)。

智慧街區(qū)不能狹隘地理解,不能僅停留在智能消防、智能照明層面。作為智慧城市最重要的一部分,智慧街區(qū)有著更深層次的意義,比如節(jié)能環(huán)保。在節(jié)能減排方面。智慧街區(qū)通過(guò)對(duì)照明和噴淋進(jìn)行智慧化建設(shè),達(dá)到省水省電的目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

產(chǎn)品是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從貴陽(yáng)城市痛點(diǎn)出發(fā),有針對(duì)性地通過(guò)自研產(chǎn)品賦能城市化建設(shè),這是海信打造貴陽(yáng)智慧城市的內(nèi)核之一。

三是打造貴陽(yáng)智慧交通生態(tài)。

在貴州,海信打造的智慧交通生態(tài)體系正在邁向深水區(qū)。

把時(shí)間的指針回?fù)艿綆啄昵埃瑖@智慧交通海信在貴陽(yáng)打造的生態(tài)業(yè)已形成。

在城市交通方面,2009年~2017年,海信先后中標(biāo)貴陽(yáng)智能交通一、二期項(xiàng)目,承建貴陽(yáng)東站路、桐蔭路的交通監(jiān)控系統(tǒng),承接貴陽(yáng)市、1.5環(huán)、未來(lái)方舟等區(qū)域的BRT系統(tǒng)項(xiàng)目。2017年,海信在貴陽(yáng)成立了國(guó)家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心貴州分中心,宣布全面進(jìn)軍貴州智慧城市領(lǐng)域。

在軌道交通業(yè)務(wù)方面,2016年-2021年先后中標(biāo)貴陽(yáng)軌道2號(hào)線的綜合監(jiān)控及通信系統(tǒng)、1號(hào)線“刷臉”支付平臺(tái)一期項(xiàng)目以及支付平臺(tái)二期、線網(wǎng)配套業(yè)務(wù)、2021年底成功中標(biāo)軌道3號(hào)線信號(hào)項(xiàng)目。

在公安業(yè)務(wù)方面,2012年-2016年,海信承建貴陽(yáng)視頻一、二、三期天網(wǎng)項(xiàng)目。

在智慧城市業(yè)務(wù)方面,2018年海信承建了云巖區(qū)智慧街區(qū)示范工程項(xiàng)目,這是全國(guó)首個(gè)5G賦能的智慧街區(qū)。

在智慧建筑方面,2017年中標(biāo)了多彩航空的樓宇項(xiàng)目,2018年承建了貴黔醫(yī)院弱電智能化項(xiàng)目。

自從進(jìn)入智慧城市新賽道以來(lái),海信持續(xù)著行業(yè)奇跡:在智慧交通領(lǐng)域積累了24年169座城市這樣難以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn),憑借堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底盤(pán),建立起了寬廣的護(hù)城河。根據(jù)高德地圖發(fā)布的2017-2021年度《中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》,海信技術(shù)方案不僅幫助19座城市登上“緩堵”榜單,更是連續(xù)5年占據(jù)’城市緩解擁堵TOP10榜單的半壁江山。

在中國(guó)智慧城市的發(fā)展軌跡中,探索海信智慧城市更有意義。作為全球最知名的家電企業(yè),在轉(zhuǎn)型過(guò)程中快速洞察到智慧城市的未來(lái),通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,以及引領(lǐng)行業(yè)的數(shù)字化建設(shè),成為行業(yè)中的一面旗幟。

海信智慧城市的模式,是以智慧城市為基本條件,打造涵蓋整個(gè)出行、安全、街區(qū)、環(huán)保等為主的生態(tài)體系,這才是智慧城市該有的樣子。

貴陽(yáng)是海信智慧城市的一個(gè)縮影。眼下海信打造的智慧城市正在從國(guó)內(nèi)走向海外,這是海信智慧城市發(fā)展的必然階段。當(dāng)海信智慧城市正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用時(shí),本質(zhì)上是海信智慧城市話語(yǔ)權(quán)的提升。

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