伊人狠狠-日韩av电影免费在线观看-国产在线观看-亚洲一区在线播放-亚洲性网-国产精品tv

        據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報(bào)道，20年前的這個(gè)時(shí)候，中國加入了世界貿(mào)易組織，開啟了中國汽車行業(yè)的新時(shí)代，外國汽車制造商紛紛進(jìn)軍中國市場。明年有望成為重要的一年，尤其對中國電動(dòng)汽車行業(yè)而言。以下是2022年值得期待的3件事情：

再經(jīng)歷12個(gè)月的爆炸性增長

        預(yù)計(jì)今年中國的替代能源汽車銷量約為300萬輛，較2020年翻了一番多。其中約75%的汽車為個(gè)人消費(fèi)者購買，三分之二是在那些電動(dòng)汽車注冊不會(huì)獲得任何優(yōu)待的城市銷售的。

        明年將是中國政府最后一年為購買電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼。根據(jù)智庫“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)”的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)明年中國電動(dòng)汽車交付量將達(dá)到500萬輛，到2030年將攀升至2000萬輛。這表明，中國電動(dòng)汽車市場已經(jīng)走出“初始階段”，開始站穩(wěn)腳跟。

        如果中國要在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，那么電動(dòng)汽車的市場占有率就至關(guān)重要。與汽車市場較為發(fā)達(dá)的國家相比，減少運(yùn)輸部門的溫室氣體排放是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)，因?yàn)橹袊钠嚤Ｓ辛咳匀缓艿?約為美國的四分之一)，而且正在迅速增長。

        這使中國市場對電動(dòng)汽車的接受更加重要。“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)”表示，如果到2030年，新能源汽車的銷量能占到中新車總銷量的一半，那么除了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放，汽車的溫室氣體排放量將在2028年達(dá)到峰值。

外國汽車制造商的新篇章

        到2022年，中國將取消30年來要求外國車企必須與中國本土企業(yè)成立合資公司才能在中國經(jīng)營，而且在華持股比例不得超過50%的規(guī)定，允許所有外國乘用車制造商獨(dú)立經(jīng)營。此前，中國在2018年取消了對新能源汽車制造商的外資所有權(quán)限制，又在2020年取消了對商用車制造商的外資所有權(quán)限制。

        這種新獲得的自由也許不會(huì)像有些人所想的那樣讓國際汽車制造商急于尋求獨(dú)立。許多外國和本土汽車制造商因?yàn)槎嗄甑暮腺Y關(guān)系而利益交織，與此同時(shí)，中國汽車制造商的電動(dòng)汽車銷量激增意味著，它們的市場份額正處于歷史最高水平。

        中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹本月早些時(shí)候說，一些合資企業(yè)的利潤在這種激烈競爭中嚴(yán)重惡化，因此中國本土企業(yè)也許才是尋求退出合資或縮減風(fēng)險(xiǎn)敞口的一方，但他并未對此作出詳細(xì)解釋。

        為了應(yīng)對這種趨勢，國際汽車制造商已開始加強(qiáng)各自的電氣化努力。豐田公司計(jì)劃到2025年將其新能源汽車在中國的銷量提高50%，達(dá)到270萬輛，并推出30多款新車型。大眾汽車公司正在以其電動(dòng)汽車ID.3發(fā)起攻勢。本田公司則表示，到2030年，其在中國推出的所有新車型都將是電動(dòng)汽車。

電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈將受到密切關(guān)注

        在經(jīng)歷了今年的芯片短缺之后，中國政府加強(qiáng)了對可能會(huì)削弱電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)的關(guān)注。中國汽車制造商依賴鈷和鋰等原材料的進(jìn)口，但也依賴汽車熱管理系統(tǒng)使用的制冷劑和電動(dòng)汽車所需的耐高溫軸承鋼的進(jìn)口。這個(gè)依賴進(jìn)口的名單很長。預(yù)計(jì)到2040年，中國道路上的新能源汽車將達(dá)到3億輛左右，因此，中國將出臺(tái)更多政策以加強(qiáng)供應(yīng)鏈。

《電鰻快報(bào)》