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        浙江黎明智造股份有限公司從事汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品可分為精鍛件、裝配件和沖壓件等，主要客戶包括濰柴動力、長城汽車、一汽解放等，該公司目前正在申請上市。

        根據(jù)招股書披露，2019年12月黎明智造同意引入舟山市易凡股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)和寧波梅山保稅港區(qū)浙富聚灃股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)的增資，認購股份數(shù)量分別為 916 萬股和100萬股，增資價格均為9.10 元。

        其中易凡投資為發(fā)行人的員工持股平臺，浙富聚灃則是由上市公司浙富控股子公司作為執(zhí)行事務合伙人的投資機構(gòu)，9.10 元的增資價格相對于2019年末黎明智造每股凈資產(chǎn)僅高出了不到一倍，對應增資后黎明智造整體估值約為10億元。隨后，黎明智造在2020年12月正式申請IPO。

        在此背景下，公司認定“該增資價格系參考同次可比交易價格確定，不涉及股份支付費用”，也即認為公司投后估值10億元為公允價值。但值得關(guān)注的是，作為外部投資機構(gòu)的浙富聚灃，能夠與發(fā)行人的員工持股平臺易凡投資以同等價格入股到公司。

        再來看黎明智造的募集資金相關(guān)信息，該公司本次IPO計劃投入17107.85 萬元投建“年產(chǎn) 2730 萬件精密沖裁件建設(shè)項目”，該項目包括的硬件設(shè)備購置及安裝預算就高達10870萬元;與此形成對照的是，黎明智造目前的精鍛件產(chǎn)能就高達近2億件，另有裝配件和沖壓件2954.26萬件和5.23億件的產(chǎn)能，顯著高于募投項目的新增產(chǎn)能，而公司目前的機器設(shè)備類固定資產(chǎn)原值也不過才2億元左右。

        此外，根據(jù)舟山日報的報道，俞黎明先生此前在美國密西根大學安娜堡分校設(shè)立“黎明獎學基金”。不僅如此，根據(jù)黎明智造官網(wǎng)發(fā)布的信息，公司還與上海交通大學密西根學院聯(lián)合搭建智能制造技術(shù)研究中心等各類研發(fā)平臺。

        根據(jù)招股書披露，黎明智造的獨立董事倪軍先生，目前是美國國籍，擔任美國國家科學基金會智能維護系統(tǒng)中心(IMS Center) 主任、密西根大學吳賢銘制造科學冠名教授、吳賢銘制造研究中心主任，同時還是上海交通大學校長特聘顧問、密西根學院榮譽院長，也即黎明智造與獨立董事倪軍先生目前任職的單位有重要的聯(lián)合研發(fā)合作。至于聘請倪軍先生擔任獨立董事，俞黎明先生在美國密西根大學安娜堡分校設(shè)立“黎明獎學基金”是否與此有關(guān)，黎明智造并未回應記者采訪。

《電鰻快報》