2021-09-14 16:23 | 來源:中國網 | 作者:郭偉瑩 | [保險] 字號變大| 字號變小
今年二季度,渤海財險由盈轉虧,凈虧損額度達到1.55億元,遠超過今年一季度的675.5萬元的盈利。總體來看,渤海財險今年上半年凈虧損為1.48億元。...
近日,渤海財產保險股份有限公司(以下簡稱“渤海財險”)發布2021年二季度償付能力報告。據報告統計,渤海財險今年上半年凈虧損為1.48億元。同時,截至2021年二季度末,渤海財險綜合償付能力充足率均為123.75%,仍然靠近監管紅線。
上半年凈虧損1.48億元
報告顯示,今年二季度,渤海財險由盈轉虧,凈虧損額度達到1.55億元,遠超過今年一季度的675.5萬元的盈利。總體來看,渤海財險今年上半年凈虧損為1.48億元。
去年同期,渤海財險2020年二季度同樣由盈轉虧,但2020年一季度的盈利額度超過2020年二季度的虧損額度。總體來看,2020年上半年,渤海財險為盈利狀態,盈利額度為2614.43萬元。
對于今年上半年虧損的主要原因,渤海財險方面對中國網財經記者表示,一是行業車險改革后,車險新單經營成本率上升。二是受償付能力影響,資金運用范圍受限,投資收益水平低于預期。
而從整個保險業務收入情況來看,今年上半年,渤海財險實現保險業務收入18.66億元,同比增長16.33%。
針對保險業務收入同比增長的主要原因,渤海財險方面對中國網財經記者表示,受疫情影響,2020年一季度公司保費平臺較低。另一方面,近年來公司銷售能力建設效果也在2021年逐步顯現。
2019年底,渤海財險曾公開募資不超過10億元。而對于募集資金的用途,渤海財險方面則稱,主要用于償付能力的補充以及對投資、非車險領域發展的支持。
針對目前非車險業務發展如何,渤海財險方面對中國網財經記者表示,2021年上半年,公司非車險保費同比增長1.52%,其中意外健康險同比增長63%,非車險業務占比11.6%。
綜合償付能力充足率逼近120%
從今年二季度償付能力報告亦可看出,渤海財險最新一期風險綜合評級為C,即2021年一季度風險綜合評級為C,同時2020年四季度風險綜合評級也為C。渤海財險在公告中稱,連續兩個季度風險綜合評級為C,主要是由于償付能力充足率在120%以下,接近100%的監管紅線。其中,2021年一季度為102.62%,2020年四季度為108.24%。
截至2021年二季度末,渤海財險核心/綜合償付能力充足率均為123.75%,仍然靠近監管紅線。對此,渤海財險有哪些舉措?渤海財險方面對中國網財經記者表示,一是加強虧損治理,開展盈利能力建設,不斷優化業務結構和業務品質,嚴格成本費用管控。二是繼續推動增資引戰工作,助力公司發展。三是加強償付能力風險監測和預警,做好償付能力應急預案及相關安排。
此外,從流動性來看,據償付能力報告顯示,2021年二季度末,渤海財險一年以內、一年以上綜合流動比率仍低于100%。也就是說,按照現有資產負債情況,到期資產不能滿足相應期間到期負債的資金需求。
無獨有偶,查看償付能力報告可以看出,自2019年二季度末至2021年二季度末,渤海財險一年以內、一年以上綜合流動比率均低于100%。在此期間,渤海財險3個月以內的綜合流動比率亦不穩定。
對此,渤海財險有哪些應對措施?渤海財險方面對中國網財經記者表示,一是推動業務效益發展,公司經營活動現金流狀況正呈逐漸好轉趨勢。二是加強流動性監測,做好資金的統籌安排。三是制定流動性應急預案,明確應急措施。
《電鰻快報》
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