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????????去年再度虧損百億，今年一季度預虧至少2億，*ST眾泰(000980)經營積重難返下，4月12日至14日卻迎來三連板。

????????*ST眾泰4月14日晚披露業績快報顯示，2020年全年營業收入15.05億元，同比減少49.61%;凈虧損102.4億元，上年同期虧損111.9億元。基本每股收益-5.05元。

????????*ST眾泰表示，2020年歸屬于上市公司股東的所有者權益-38.59億元，同比減少160.50%。公司2020年度受資金短缺的影響，公司下屬各汽車生產基地基本處于停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車基本無銷售收入，造成公司2020年度經營業績虧損較大。同時，公司主要業務汽車整車業務均處于停產、半停產狀態，公司擬計提減值損失約78億元左右，因此公司2020年度整體業績虧損巨大。

????????而今年1月初，*ST眾泰發布的2020年度業績預告顯示，經初步估算預計，2020年度歸屬于上市公司股東的凈虧損為60億元至90億元，扣非凈利潤虧損59.61億元至89.61億元，期末歸屬于母公司所有者權益為-31.81億元至-1.81億元。

????????*ST眾泰表示，本次業績快報的經營業績與公司之前披露的業績預告不存在重大差異。

????????除了去年再度虧損逾百億元外，*ST眾泰今年一季度業績同樣未有起色。

????????*ST眾泰4月14日披露2021年一季度業績預告，預計一季度虧損2億元至3億元，上年同期虧損4.17億元;受資金短缺的影響，公司整車業務基本處于停產狀態，公司的主要產品汽車整車基本沒有銷售收入，造成公司2021年一季度經營業績虧損較大。

????????持續虧損的*ST眾泰，4月14日卻迎來三連板。4月12日到14日，妖股*ST眾泰卷土重來，連續三個交易日漲停。截至14日收報3.99元，最新市值80.9億元。

????????2020年，由于缺乏流動資金，*ST眾泰整車生產幾乎處于停滯狀態，營業收入主要來源于汽車配件的銷售。公司首次透露預重整意向投資人的情況是在今年的1月11日，彼時，公司公告稱，已經在去年12月25日、28日，分別與兩名意向投資人簽署了《保密協議》，并與其中一家簽署了《意向協議書》。意向投資人的信息披露后，公司股價也由此引爆。

????????1月12日至3月22日，*ST眾泰曾在40個交易日內收獲30個漲停。這一脫離基本面的股價走勢，也受到了交易所的重點監控及關注。3月11日，*ST眾泰正式遭停牌核查，經過7天的核查，公司于3月18日復牌，隨即再度連拉三個漲停。

????????*ST眾泰在4月6日晚間的公告中首次明確，智陽公司和致博基金是此前提及的意向投資人。其中，智陽公司實控人為楊波和顧文斌，二者持股比例均為50%;致博基金實控人為周智玉，持股比例為60%。

????????*ST眾泰為意向投資人正名之前，特斯拉、小米、蔚來、寶能等都曾被市場傳聞為緋聞對象。最終，*ST眾泰明確表示，特斯拉、小米、蔚來和寶能均不是此前公告中提到的有關協議相對方，公司也不存在與前述企業進行過有關商談或者簽訂合作協議的情形。

????????根據此前披露的信息，智陽公司表示，隨著今年國家對于汽車產業政策重點更加轉向鼓勵和支持新能源汽車的發展，*ST眾泰原有主要基于傳統燃油車的生產線、車型產品以及供應鏈和市場渠道等基礎條件和行業資源與本公司對于本次的投資規劃和發展預期有一定差異。

????????智陽公司稱，正在進行內部評估，是否最終決定重組*ST眾泰存在很大不確定性。另外，在*ST眾泰停牌核查期結束時，智陽公司和致博基金均尚未進一步明確投資意向，是否最終決定重組*ST眾泰存在很大不確定性。

????????為此，深交所4月13日對公司下發關注函，要求公司補充披露，上海智陽、致博投資成為公司預重整階段意向投資人的決策過程，并結合相關內幕知情人最近三個月內買賣公司股票的情況，說明是否存在內幕交易的情形。

????????截至目前，*ST眾泰尚未披露回復問詢。4月14日*ST眾泰在公告中指出，公司目前處于預重整的狀態，是否進入重整程序尚存在不確定性。

《電鰻快報》