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        長(zhǎng)城氫能技術(shù)中心

        “在國(guó)內(nèi)，目前可能找不出第二家規(guī)模比我們大、指標(biāo)比我們好、涵蓋面比我們?nèi)?技術(shù)中心)，”長(zhǎng)城氫能技術(shù)中心馬工程師自信地說(shuō)，“這套燃料電池開(kāi)發(fā)程序是按照整車(chē)‘V型’開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì)的，所以重資產(chǎn)投入較多，表現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)在氫能源方面下了大力量，也能從側(cè)面反映長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域是鋰電與氫能源‘同時(shí)發(fā)力’。”

        讓馬工程師引以為傲的，正是2018年6月建成并運(yùn)行的國(guó)內(nèi)首座氫能技術(shù)中心——長(zhǎng)城氫能技術(shù)中心。近日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者對(duì)該地進(jìn)行了實(shí)地探訪，近距離感受長(zhǎng)城汽車(chē)在氫能源領(lǐng)域的研發(fā)成果，并充分感觸長(zhǎng)城氫能技術(shù)中心工作人員的“嚴(yán)謹(jǐn)”與“苛刻”。

        長(zhǎng)城氫能技術(shù)中心位于河北保定，2018年建成并安全運(yùn)行至今。據(jù)介紹，該技術(shù)中心擁有近2萬(wàn)平方米實(shí)驗(yàn)室，240臺(tái)套高精尖設(shè)備，提供1045項(xiàng)分析和檢測(cè)服務(wù)。此外，還具有IV型氫瓶試制線和國(guó)內(nèi)首個(gè)105兆帕氫循環(huán)系統(tǒng);自動(dòng)化膜電極、電堆生產(chǎn)線及全系列電堆研發(fā)檢測(cè)設(shè)施;擁有大功率動(dòng)力系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)、整車(chē)安全及動(dòng)力性測(cè)試能力。

        當(dāng)參觀至理化實(shí)驗(yàn)室(材料分析室)時(shí)，馬工程師表示，“在燃料電池這方面，長(zhǎng)城認(rèn)為產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力要從兩方面入手：第一個(gè)是材料級(jí)別，要用最低成本的材料、最高性能的材料，或者是兩者之間達(dá)到平衡的一種材料，去做生產(chǎn);另外，有材料之后，必須做出好的生產(chǎn)工藝來(lái)。兩者集成形成我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”

        近年來(lái)，清潔能源技術(shù)不斷進(jìn)步，而“氫能社會(huì)”被認(rèn)為是全球?qū)崿F(xiàn)新能源革命、構(gòu)建碳中和社會(huì)的必然選擇。長(zhǎng)城汽車(chē)順勢(shì)而為，早在五年前就開(kāi)始全方位布局氫能產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)持續(xù)深耕，已經(jīng)迎來(lái)了初期的“開(kāi)花結(jié)果”。

        “可以看到，長(zhǎng)城在氫能源的規(guī)劃是從材料級(jí)別入手，做很深入的研究，并對(duì)部件進(jìn)行最嚴(yán)苛的工況測(cè)試，保證其達(dá)到整車(chē)可用的狀態(tài)，”馬工程師進(jìn)一步介紹，“第三就是要做系統(tǒng)集成，主要是整車(chē)的一些程序匹配，要達(dá)到高效率、高能量的輸出。第四，整車(chē)要達(dá)到很高的質(zhì)量水平。”

        儲(chǔ)氫系統(tǒng)

        據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)目前已實(shí)現(xiàn)“電堆及組件、燃料電池發(fā)電及組件(控制器等)、Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫閥門(mén)、氫安全、液氫工藝”六大核心技術(shù)和產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全自主化。此外，其還率先完成綠電、氫+電儲(chǔ)能、燃料電池應(yīng)用等領(lǐng)域布局。

        “長(zhǎng)城汽車(chē)已累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用20億元，”在參觀結(jié)束后的媒體溝通會(huì)上，長(zhǎng)城控股未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊饘?duì)記者表示，“未來(lái)3年內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)還將繼續(xù)投入超30億元研發(fā)費(fèi)用，以達(dá)到萬(wàn)套產(chǎn)能規(guī)模。”

        值得一提的是，長(zhǎng)城汽車(chē)分別在上海、保定、加拿大、日本、德國(guó)四國(guó)建立了五大研發(fā)中心，以“四國(guó)五地”的全球化研發(fā)體系，圍繞氫能及燃料電池技術(shù)解決方案和未來(lái)發(fā)展方向，開(kāi)展精準(zhǔn)研發(fā)。此外，秉持“人才是創(chuàng)新根基”理念，長(zhǎng)城汽車(chē)組建了430余人的關(guān)鍵技術(shù)國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，碩博比例達(dá)到50%以上，并處于高速成長(zhǎng)時(shí)期。

        長(zhǎng)城控股未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊?/p>

        張?zhí)煊鸨硎?，長(zhǎng)城汽車(chē)將于2025年前，重點(diǎn)圍繞公交/大巴+重卡/物流車(chē)+乘用車(chē)三大應(yīng)用平臺(tái)展開(kāi)推廣運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化。

        長(zhǎng)城控股未勢(shì)能源科技有限公司總裁陳雪松補(bǔ)充說(shuō)，“長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)五年，將重點(diǎn)圍繞燃料電池系統(tǒng)全面走向‘五高’，即：高功率(>200千瓦)，高效率(>60%)，高溫度(>100℃)，高耐久(>20000小時(shí))和高互聯(lián)趨勢(shì)。”

        氫能戰(zhàn)役已悄然打響，長(zhǎng)城汽車(chē)依托領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快推進(jìn)氫能領(lǐng)域的商業(yè)化落地，全力以赴未來(lái)綠色出行。

《電鰻快報(bào)》