2021-03-05 08:56 | 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:郭躍 | [汽車(chē)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
全球范圍的電動(dòng)車(chē)大規(guī)模召回,迫使現(xiàn)代汽車(chē)大幅下調(diào)其2020年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn),盡管有報(bào)道稱(chēng),其電池供應(yīng)商LG化學(xué)將承擔(dān)大部分召回成本。...
全球范圍的電動(dòng)車(chē)大規(guī)模召回,迫使現(xiàn)代汽車(chē)大幅下調(diào)其2020年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn),盡管有報(bào)道稱(chēng),其電池供應(yīng)商LG化學(xué)將承擔(dān)大部分召回成本。
近日,現(xiàn)代汽車(chē)宣布,因存在起火風(fēng)險(xiǎn)將在全球范圍內(nèi)召回8.17萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),并更換整個(gè)電池組,召回費(fèi)用高達(dá)1萬(wàn)億韓元(約合8.89億美元)。為此,現(xiàn)代汽車(chē)將第四季度利潤(rùn)下調(diào)3000億韓元(合2.65億美元)至1.3萬(wàn)億韓元,降幅接近五分之一。
據(jù)韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,該批車(chē)輛的電池提供商——LG化學(xué)將承擔(dān)召回費(fèi)用的70%。三星證券分析師趙賢龍(Cho-Hyun-ryul)表示,估計(jì)LG化學(xué)的負(fù)擔(dān)略低,約為召回成本的62%。此后,LG化學(xué)也將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅下調(diào)逾80%,至1190億韓元。
值得注意的是,本次召回車(chē)輛中,科納KONA是現(xiàn)代銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē);同時(shí),這也是全球首起大規(guī)模更換電池組的召回活動(dòng)。更重要的是,通過(guò)此次召回,也將為今后“車(chē)企-電池商”如何分擔(dān)召回費(fèi)用提供先例。截至目前,現(xiàn)代汽車(chē)和LG化學(xué)還未對(duì)此發(fā)表任何評(píng)論。
據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部稱(chēng),科納電動(dòng)汽車(chē)迄今已發(fā)生15起起火事故,其中韓國(guó)發(fā)生11起,加拿大2起,芬蘭和奧地利各1起。去年10月,現(xiàn)代汽車(chē)已因科納電動(dòng)汽車(chē)起火事件進(jìn)行過(guò)召回,并進(jìn)行了相關(guān)軟件升級(jí);但今年1月,一輛已被召回過(guò)的科納再度發(fā)生起火事故,促使韓國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查。
不止于此,與起火隱患幾乎同步的是,科納電動(dòng)車(chē)還深陷剎車(chē)系統(tǒng)隱患。去年12月,韓國(guó)國(guó)土交通部宣布,現(xiàn)代起亞將召回在韓國(guó)銷(xiāo)售的47款共8萬(wàn)余輛汽車(chē),其中六成以上是新能源汽車(chē)。
具體來(lái)看,包括現(xiàn)代科納電動(dòng)汽車(chē)、現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車(chē)NEXO和起亞旗下的Soul電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的共計(jì)5萬(wàn)余輛新能源汽車(chē)被召回;召回原因是車(chē)輛電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件存在缺陷,可能導(dǎo)致剎車(chē)踏板變重甚至剎車(chē)失靈。值得注意的是,就在上月初,韓國(guó)一輛現(xiàn)代科納電動(dòng)汽車(chē)在下坡路上突然出現(xiàn)剎車(chē)失靈,汽車(chē)失控后撞上了路肩墻造成駕駛員嚴(yán)重受傷。
現(xiàn)代起亞因電池、剎車(chē)等核心系統(tǒng)頻繁召回新能源汽車(chē),再度引發(fā)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)安全性的質(zhì)疑。
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