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        精進(jìn)電動(dòng)近日回復(fù)了科創(chuàng)板上市申請(qǐng)第二輪審核問(wèn)詢函，涉及生產(chǎn)場(chǎng)地、產(chǎn)能利用率及募集資金運(yùn)用、訴訟等方面的問(wèn)題。精進(jìn)電動(dòng)指出，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，公司最大的不足是資金實(shí)力有限，融資工具單一。

        精進(jìn)電動(dòng)此次擬募集資金約20億元，用于中高端電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)及試驗(yàn)中心升級(jí)等項(xiàng)目，并補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

        回復(fù)問(wèn)詢函

        精進(jìn)電動(dòng)回復(fù)問(wèn)詢函時(shí)指出，公司主要從事新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，為客戶提供整合驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、控制器總成和傳動(dòng)總成及整體技術(shù)解決方案。

        公司具有電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)職能的子公司包括：精進(jìn)上海(精進(jìn)百思特)、精進(jìn)正定、精進(jìn)菏澤?？紤]到上海地區(qū)人工成本較高，且商用車電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品具有單個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量較小、產(chǎn)品定制化高、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)難度大、單個(gè)產(chǎn)品需較多人工和較大生產(chǎn)面積的特點(diǎn)，為提高經(jīng)濟(jì)效益，2019年公司將精進(jìn)上海(精進(jìn)百思特)的商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)能向精進(jìn)菏澤轉(zhuǎn)移。未來(lái)精進(jìn)上海(精進(jìn)百思特)將專注于乘用車電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。2020年，為加速精進(jìn)菏澤的發(fā)展，進(jìn)一步提高商用車產(chǎn)品的生產(chǎn)集中度，公司繼續(xù)將精進(jìn)正定的商用車電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)能、乘用車電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)能向精進(jìn)菏澤轉(zhuǎn)移。在產(chǎn)能轉(zhuǎn)移過(guò)程中，生產(chǎn)設(shè)備需要經(jīng)過(guò)拆卸、運(yùn)輸、組裝、調(diào)試、客戶認(rèn)證等環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)能階段性下降。

        對(duì)于實(shí)施募投項(xiàng)目的必要性，公司表示，隨著我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸退坡，整車企業(yè)對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求將更加市場(chǎng)化，對(duì)產(chǎn)品性能提出更高要求。同時(shí)，國(guó)際汽車行業(yè)的電動(dòng)化加速，未來(lái)對(duì)滿足國(guó)際整車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的需求將大幅增長(zhǎng)。另外，第三代半導(dǎo)體技術(shù)逐漸成熟，新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是其應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域。盡管公司近年來(lái)保持較高的研發(fā)費(fèi)用率，但由于資金實(shí)力有限，投入研發(fā)的資金額相比行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)仍有差距。

        與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，公司最大的不足是資金實(shí)力有限，融資工具單一。公司前瞻自主研發(fā)的持續(xù)開展、已有量產(chǎn)項(xiàng)目的順利實(shí)施、未來(lái)量產(chǎn)項(xiàng)目的穩(wěn)定獲取，均需大量的人力、財(cái)力、物力投入。本次申請(qǐng)?jiān)诳苿?chuàng)板上市，公司可以進(jìn)一步提升品牌知名度，拓寬融資渠道，增強(qiáng)抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

        募資鞏固主業(yè)

        公司擬公開發(fā)行股票不超過(guò)1.48億股(不含采用超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票)，募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后，將投資中高端電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)及試驗(yàn)中心升級(jí)項(xiàng)目;新一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)改造項(xiàng)目;信息化系統(tǒng)建設(shè)與升級(jí)項(xiàng)目以及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金項(xiàng)目。上述項(xiàng)目總投資額200181萬(wàn)元，擬使用募集資金投入20億元。

        募集資金投向?yàn)樾履茉雌囯婒?qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)改造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，募投項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步提高公司主營(yíng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。

        其中，實(shí)施中高端電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)及試驗(yàn)中心升級(jí)項(xiàng)目，將幫助公司在大功率高集成度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、基于第三代半導(dǎo)體的控制器、生產(chǎn)工藝優(yōu)化以及試驗(yàn)條件等方面實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備。實(shí)施新一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)改造項(xiàng)目，將進(jìn)一步優(yōu)化公司生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品性能。實(shí)施信息化系統(tǒng)建設(shè)與升級(jí)項(xiàng)目，將提高公司生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化管理水平。此外，補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金將增加公司流動(dòng)資產(chǎn)規(guī)模，大幅降低公司資產(chǎn)負(fù)債率，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造有利基礎(chǔ)，提高財(cái)務(wù)安全性和靈活性。

        公司表示，聚焦中高端汽車電動(dòng)化核心零部件領(lǐng)域，堅(jiān)持“從0到1”的原創(chuàng)性自主性正向研發(fā)，持續(xù)為行業(yè)帶來(lái)引領(lǐng)性產(chǎn)品。在全面布局各大總成的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)性能優(yōu)化解決方案，并通過(guò)工藝創(chuàng)新和流程改進(jìn)嚴(yán)格保證產(chǎn)品的高質(zhì)量與穩(wěn)定性，持續(xù)打造行業(yè)精品項(xiàng)目，不斷完善國(guó)際化專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。

        研發(fā)投入大

        2017年-2019年，公司研發(fā)投入分別為13651.18萬(wàn)元、15441.33萬(wàn)元和18515.96萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比例分別為17.54%、18.19%和23.45%。精進(jìn)電動(dòng)表示，公司在研項(xiàng)目較多，如果出現(xiàn)研發(fā)失敗、研發(fā)成果無(wú)法產(chǎn)業(yè)化等不利情形，將對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。

        受下游整車企業(yè)需求波動(dòng)、新能源汽車消費(fèi)滲透率較低、量產(chǎn)訂單不足造成產(chǎn)能利用率較低、研發(fā)投入較高以及戰(zhàn)略客戶開發(fā)周期較長(zhǎng)等因素影響，報(bào)告期內(nèi)公司未能實(shí)現(xiàn)盈利。2017年-2019年，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為-8258.15萬(wàn)元、-7893.29萬(wàn)元和-25604.21萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為-14921.24萬(wàn)元、-25847.37萬(wàn)元和-24172.25萬(wàn)元。截至2019年12月31日，公司累計(jì)未分配利潤(rùn)為-41770.69萬(wàn)元。

        公司表示，持續(xù)虧損將造成公司現(xiàn)金流緊張，如果公司未來(lái)持續(xù)虧損且外部融資渠道受到限制，則將影響其日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的現(xiàn)金流，對(duì)公司業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)拓展、人才引進(jìn)、團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定、研發(fā)投入、資金狀況等方面造成不利影響。

《電鰻快報(bào)》