2020-12-31 03:34 | 來源:中國證券報·中證網 | 作者:劉楊 | [科創板] 字號變大| 字號變小
?巨一科技專注汽車等先進制造領域，公司是具備智能裝備和新能源汽車核心部件整體解決方案能力的主流供應商。
12月28日，巨一科技科創板上市申請獲得受理。公司此次擬募資20.03億元投向新能源汽車新一代電驅動系統產業化等項目。
巨一科技專注汽車等先進制造領域，公司是具備智能裝備和新能源汽車核心部件整體解決方案能力的主流供應商。
客戶星光熠熠
巨一科技成立于2005年1月，注冊資本1.03億元。公司致力于圍繞汽車行業的智能化、電動化、網聯化，產品主要包括智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統產品。
智能裝備整體解決方案方面，公司主要包括汽車白車身智能連接生產線、汽車動力總成智能裝測生產線、動力電池智能裝測生產線，融合了公司自主研發的數字化運營管理系統，為汽車整車和零部件、動力電池等領域的客戶實現生產過程的自動化、柔性化和智能化提供解決方案。
電驅動系統是新能源汽車的核心部件。公司擁有包含電機、電機控制器、集成式電驅動系統在內的完整新能源電驅動系統產品研發、設計、生產、銷售和服務體系。目前，公司已成為國內排名前列的新能源汽車電驅動系統產品供應商。
憑借深厚的研發實力和持續的創新能力，巨一科技與知名國際整車企業、合資整車企業、造車新勢力、國內整車企業、外資零部件企業、國內汽車零部件企業、動力電池生產企業等建立了良好的合作關系，獲得了行業內主流客戶的廣泛認可。公司的國際整車企業客戶包括德國大眾汽車、美國特斯拉等;合資整車企業客戶包括北京奔馳、一汽大眾等;造車新勢力整車企業客戶包括特斯拉(上海)、蔚來汽車、理想汽車等。
毛利率存下滑風險
2017年至2019年及2020年1-6月，巨一科技營業收入分別為12.25億元、14.14億元、17.26億元和7.59億元，歸母凈利潤分別為1.87億元、1242.78萬元、1.50億元和3129.76萬元。
公告顯示，巨一科技建立了強大的研發技術團隊，始終圍繞客戶需求和行業技術發展趨勢進行持續不斷的研發投入，積累了較強的技術優勢和研發優勢。公司在汽車白車身智能連接生產線、動力總成智能裝測生產線、動力電池智能裝測生產線、數字化運營管理系統以及新能源汽車電驅動系統產品的研發、設計和制造等應用領域積累了豐富的行業經驗和技術儲備。
報告期內，公司研發費用分別為12125.16萬元、13861.20萬元、15246.41萬元和7845.74萬元，研發費用占營業收入的比例分別為9.90%、9.80%、8.84%和10.34%。主營業務毛利率分別為32.33%、26.54%、24.34%和22.24%。
公司表示，隨著同行業公司數量增多及業務規模擴大，市場競爭日趨激烈，行業整體利潤水平存在下降的風險。同時，由于公司產品的生產周期相對較長，項目執行期間原材料及人工成本等會出現波動，公司毛利率存在下滑的風險。
此外，公司新能源汽車電驅動系統業務存在下游應用車型批量生產上市周期長、產品應用車型終端銷售存在不確定性等特點，而在產品規?；N售前，相關研發、市場開拓及生產準備投入較大。報告期內，公司新能源汽車電驅動系統業務收入分別為39165.77萬元、48202.78萬元、56023.83萬元和3686.93萬元。2020年上半年，受新冠肺炎疫情以及下游市場需求波動等因素影響，公司新能源汽車電驅動系統業務收入下降幅度較大。
夯實主營業務
公司本次擬募資20.03億元投向主營業務，具體項目包括新能源汽車新一代電驅動系統產業化項目、汽車智能裝備產業化升級建設項目、通用工業智能裝備產業化建設項目、技術中心建設項目、信息化系統建設與升級項目及補充營運資金。
公司表示，本次募集資金投資項目符合公司主營業務的發展方向，有利于進一步提升公司的技術創新能力，解決產能瓶頸，提升產品質量，提高服務水平和市場份額，增強公司核心競爭力和盈利能力。
未來戰略規劃方面，公司表示，將圍繞VR/AR等提升設計開發的智能化水平;圍繞機器視覺、基于大數據的智能決策等提升設備的智能化水平;通過5G、大數據管理、工業互聯、邊緣計算等提升運營管理的智能化水平。
公司表示，將以智能制造為核心，并形成以智能裝備和新能源汽車核心部件雙輪驅動的發展格局，提升智能裝備的技術內涵和競爭力，在立足于汽車行業基礎上，積極向半導體、醫療器械、3C等領域拓展。同時，與國內外知名車企合作，提升新能源汽車電驅動系統產品開發和制造能力，持續建設國內一流的電驅動系統開發和制造基地，為客戶提供優質服務，成為新能源汽車電驅動系統行業領軍企業，并適時拓展其他核心部件業務，持續做大做強。此外，持續推動全球化戰略，積極建設全球化布局的研發和業務體系。
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