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長(zhǎng)安汽車(chē)主業(yè)仍虧損  60億元定增能否點(diǎn)燃三次創(chuàng)業(yè)

2020-07-27 08:44 | 來(lái)源:電鰻快報(bào) | 作者:趙超 | [財(cái)經(jīng)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到,開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)安汽車(chē),上半年依靠出售資產(chǎn)、投資收益才實(shí)現(xiàn)盈利。在主業(yè)仍然虧損之際,拋出大額定增方案,能否挽回公司業(yè)績(jī)頹勢(shì),尚難判斷。.......

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》 趙超/文

????????2020年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告依靠非經(jīng)常性損益扭虧為盈的長(zhǎng)安汽車(chē)(000625/200625),拋出了60億元的定增方案。公司擬將募集資金投向合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司調(diào)整升級(jí)項(xiàng)目等。

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到,開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)安汽車(chē),上半年依靠出售資產(chǎn)、投資收益才實(shí)現(xiàn)盈利。在主業(yè)仍然虧損之際,拋出大額定增方案,能否挽回公司業(yè)績(jī)頹勢(shì),尚難判斷。

????????擬定增募資60億元

????????7月25日,長(zhǎng)安汽車(chē)(000625/200625)發(fā)布《2020年非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案(修訂稿)》,公司擬向包括兵裝集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)在內(nèi)的不超過(guò)35名特定投資者發(fā)行股份,募資金額不超過(guò)60億元。其中,兵裝集團(tuán)擬認(rèn)購(gòu)金額為2958萬(wàn)元,南方資產(chǎn)擬認(rèn)購(gòu)金額不少于20億元,中國(guó)長(zhǎng)安擬認(rèn)購(gòu)金額不少于10億元。

????????長(zhǎng)安汽車(chē)此次募集資金中,25億元擬用于合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司調(diào)整升級(jí)項(xiàng)目,14.2億元擬用于重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司H系列五期、NE1系列一期發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目,10億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,其余資金用于碰撞試驗(yàn)室能力升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目、CD569生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。

????????談及此次定增原因,長(zhǎng)安汽車(chē)稱,隨著商業(yè)模式和產(chǎn)品形態(tài)已發(fā)生較大變化,汽車(chē)面臨產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)整的新情況。自2017年以來(lái),以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化為標(biāo)志的汽車(chē)“新四化”,成為行業(yè)公認(rèn)的未來(lái)趨勢(shì),其實(shí)現(xiàn)也需要實(shí)力雄厚的車(chē)企持續(xù)不斷的研發(fā)投入和多方合作。在5G技術(shù)推廣和建設(shè)智慧城市的國(guó)家戰(zhàn)略下,產(chǎn)業(yè)政策和突發(fā)疫情,將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)“四化”進(jìn)程提速。

????????汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在新零售和共享化。其中,新零售強(qiáng)調(diào)直達(dá)客戶,促使零售服務(wù)加速向數(shù)字化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型,線上與線下加速融合,全渠道模式勢(shì)在必行。而共享化突出規(guī)模優(yōu)勢(shì),自動(dòng)駕駛的到來(lái)將催生出行的顛覆性變革,出行生態(tài)中合作將成為主旋律。

????????有市場(chǎng)人士分析,從短期來(lái)看,疫情讓中國(guó)汽車(chē)行業(yè),面臨保供風(fēng)險(xiǎn)加大、全球化協(xié)同開(kāi)發(fā)受困、減緩了車(chē)企國(guó)際化進(jìn)程三大挑戰(zhàn)。同時(shí),也迎來(lái)政策長(zhǎng)期利好、主導(dǎo)全球加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、國(guó)際車(chē)企對(duì)中國(guó)的投資信心增強(qiáng)等利好。

????????長(zhǎng)安汽車(chē)稱,面對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革趨勢(shì),公司開(kāi)啟了“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”。從服務(wù)客戶向經(jīng)營(yíng)客戶轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品的傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型,是該公司四大轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

????????長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)施的合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司調(diào)整升級(jí)項(xiàng)目,總投資36億元,旨在提升長(zhǎng)安汽車(chē)新車(chē)型生產(chǎn)的效率和能力。近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的各細(xì)分領(lǐng)域中,SUV細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)火爆。合資車(chē)企、自主車(chē)企紛紛持續(xù)推出SUV產(chǎn)品,不斷拓展、爭(zhēng)奪SUV各細(xì)分市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的SUV明星產(chǎn)品CS75,自上市以來(lái)取得了良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī),為了保持長(zhǎng)安汽車(chē)在該級(jí)別SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,需要形成CS75及后續(xù)換代車(chē)型的高效生產(chǎn)能力。

????????長(zhǎng)安汽車(chē)測(cè)算,上述項(xiàng)目稅后投資內(nèi)部收益率30.37%,稅后投資回收期5.54年(含建設(shè)期42個(gè)月),具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

????????非經(jīng)常性損益扮靚業(yè)績(jī)

????????在定增預(yù)告前,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布《2020年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告》,公司預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利20億元至30億元,較上年同期增幅為189.28% - 233.93%。公司將業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),歸因于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,盈利能力提升。

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到,非經(jīng)常性損益項(xiàng)目是公司扭虧為盈的主要原因。首先,長(zhǎng)安汽車(chē)全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者,公司放棄增資優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán),增加歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約21億元。其次,公司出售長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司股權(quán)增加歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約14億元。報(bào)告期內(nèi),公司持有的寧德時(shí)代股票股價(jià)上漲,增加歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約17.75億元,也大大增加的公司利潤(rùn)厚度。

????????根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)的業(yè)績(jī)預(yù)告,公司上半年的扣非歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損32.75億元至22.75億元。其中二季度扣非歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損14.85億元至4.85億元,以中位數(shù)(虧損9.85億元)計(jì),較一季度虧損17.9億元顯著改善,而較2019第二季度虧損幅度(虧損7.51億元)有所增長(zhǎng)。

????????國(guó)盛證券分析指出,公司預(yù)計(jì)上半年扣非后凈利潤(rùn)大幅虧損的原因,主要受疫情影響,公司為了保障供應(yīng),零部件年降幅度有所減少。同時(shí),貴金屬等原材料價(jià)格漲幅較大,也拖累的公司業(yè)績(jī)。

電鰻快報(bào)


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