2020-07-02 08:01 | 來源:電鰻快報 | 作者:高偉 | [財經(jīng)] 字號變大| 字號變小
萬科與深圳地鐵的業(yè)務(wù)合作也正進入加速期。6月29日晚間,萬科公告與深圳地鐵簽署備忘錄,擬成立合資公司,市場化承接深圳市新基建及軌道相關(guān)重點片區(qū)、重點項目,共同探索...
《電鰻快報》/文 高偉
6月30日,萬科企業(yè)股份有限公司(下稱“萬科”)的2019年度股東大會在梅沙萬科國際會議中心召開,公司董事會主席郁亮、總裁及首席執(zhí)行官祝九勝、董秘朱旭,深圳地鐵集團(下稱“深圳地鐵”)的董事長、黨委書記辛杰等出席了此次會議。
《電鰻快報》注意到,這次股東大會之所以備受矚目有三點:一是深圳地鐵是不是為萬科設(shè)置了考核指標(biāo)?二是萬科物業(yè)是否會拆分上市?三是廣信資產(chǎn)包是否引入戰(zhàn)投?
深地鐵否認(rèn)對萬科設(shè)考核指標(biāo)
果不其然,大會開始后,首個股東提問直擊深圳地鐵與萬科的合作情況,該股東也詢問了深圳地鐵對萬科是否有考核指標(biāo)。對此,辛杰表示:“不但要秉承深鐵對萬科的‘四個支持’承諾,未來還要全面支持萬科的發(fā)展。”他進一步指出,萬科是世界一流的市場化企業(yè),憑借良好的治理水平和持續(xù)穩(wěn)健增長的業(yè)績贏得了股東的信賴,深圳地鐵堅持按上市公司規(guī)則參與萬科的治理,不干預(yù)萬科自主經(jīng)營。辛杰也否認(rèn)了對萬科設(shè)置考核指標(biāo)一事:“我二十多歲時也做過經(jīng)營,知道不該盯住指標(biāo),要跳過指標(biāo)做經(jīng)營。郁亮主席帶的團隊是市場打拼出來的,相信可以披荊斬棘。”
據(jù)了解,萬科與深圳地鐵的業(yè)務(wù)合作也正進入加速期。6月29日晚間,萬科公告與深圳地鐵簽署備忘錄,擬成立合資公司,市場化承接深圳市新基建及軌道相關(guān)重點片區(qū)、重點項目,共同探索大灣區(qū)及其他重點城市TOD項目建設(shè)模式。辛杰表示,與萬科的合作一定按照市場化、法制化原則,雙方是最優(yōu)化的合作組合。
“深圳地鐵作為大股東,堅決支持萬科的混合所有制體制和事業(yè)合伙人機制,為萬科經(jīng)營管理創(chuàng)造了良好發(fā)展的環(huán)境。”郁亮在發(fā)言中首先感謝了所有股東以及幫助過萬科的人,讓萬科終于能迎來相對穩(wěn)定的股權(quán)結(jié)構(gòu)。
廣信資產(chǎn)包如期引入7家戰(zhàn)投
在股東大會上,關(guān)于萬科物業(yè)是否會拆分上市、廣信資產(chǎn)包引入戰(zhàn)投等熱點問題,也成了股東們的提問、關(guān)注的焦點。
祝九勝就此回應(yīng)稱,“我們希望每個獨立的業(yè)務(wù)都能實現(xiàn)獨立上市,但萬科物業(yè)目前還沒有上市時間表。”
對于廣信資產(chǎn)包,祝九勝表示其涉及20余年的歷史債權(quán)問題,短期內(nèi)解決的難度較大;但通過該事項,萬科要建立盤活不良資產(chǎn)的能力,以提升在大型復(fù)雜交易領(lǐng)域的能力。 《電鰻快報》注意到,2020年6月29日,即今年股東大會的前一晚,萬科公告了廣信資產(chǎn)包的處理進展:廣信資產(chǎn)包如期引入信達(dá)等7家戰(zhàn)投,萬科借此回籠資金近390億元。公告稱,公司擬轉(zhuǎn)讓下屬公司廣州市萬溪企業(yè)管理有限公司(以下簡稱“廣州萬溪”)的50%股權(quán)給“中信信托·廣州萬溪股權(quán)投資集合資金信托計劃”,為廣信資產(chǎn)包引入以信達(dá)為首的七家戰(zhàn)略投資者,同時萬科將繼續(xù)擔(dān)任項目操盤方,推進項目建設(shè)。信托計劃的7家戰(zhàn)略投資者分別為:信達(dá)持有50%份額、綠景華城持有20%份額、上海瑞塘持有7.5%份額、琳珠凱粵持有7.5%份額、景陽投資持有5%份額、深圳興遠(yuǎn)持有5%份額、深圳勤升持有5%份額。行業(yè)人士稱,份額占據(jù)半壁江山的信達(dá)入局,毫無懸念。
據(jù)公告披露,此前萬科累計已對廣州萬溪投入470.4億元,其中80億元為股權(quán)投入,390.4億元為股東借款。萬科稱,此次引入戰(zhàn)投并非單純的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,而是采用“股權(quán)+債權(quán)”交易方式,分三步走。
郁亮直面“轉(zhuǎn)型”挑戰(zhàn)
對于萬科的過去三年,郁亮總結(jié)稱,萬科業(yè)績保持了一貫的穩(wěn)健增長,物業(yè)服務(wù)形成了住宅服務(wù)、商企服務(wù)、城市服務(wù)的“三駕馬車”模式,TOD、城市更新、物流和長租公寓等業(yè)務(wù)也各有亮點,管理團隊也保持了穩(wěn)定。
據(jù)《電鰻快報》觀察,房地產(chǎn)黃金時代已經(jīng)過去這是不容爭辯的事實,各大房企進行轉(zhuǎn)型就是明證。不少龍頭企業(yè)已于幾年前在體育(足球)上的投資,在食品行業(yè)的試水;最近這兩年,有地產(chǎn)企業(yè)在新能源行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)的大手筆布局等。
面對挑戰(zhàn),郁亮直言挑戰(zhàn)主要來自三個因素,一方面,要盡量減少股權(quán)紛爭給公司帶來的影響;另一方面,房地產(chǎn)行業(yè)白銀時代特征日趨明顯;此外,萬科自身也面臨轉(zhuǎn)型,如何做好業(yè)績與長期轉(zhuǎn)型發(fā)展的平衡問題,都是他眼前的責(zé)任和壓力。
《電鰻快報》
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