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堅(jiān)瑞沃能或因未按約還錢破產(chǎn)重整 自曝債務(wù)逾期情況

2018-12-14 01:36 | 來源:未知 | 作者:未知 | [產(chǎn)業(yè)] 字號變大| 字號變小


不到一年的時(shí)間,曾被外界冠以鋰電巨頭的沃特瑪轟然倒下。12月13日晚間,沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能(300116,SZ)公告稱,公司于近日收到債權(quán)人陜西凱瑞達(dá)公司的《催款函》,因公司未能按照相



每經(jīng)記者 歐陽凱    每經(jīng)編輯 胥帥    
圖片來源:攝圖網(wǎng)圖片來源:攝圖網(wǎng)

  不到一年的時(shí)間,曾被外界冠以鋰電巨頭的沃特瑪轟然倒下。12月13日晚間,沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能(300116,SZ)公告稱,公司于近日收到債權(quán)人陜西凱瑞達(dá)公司的《催款函》,因公司未能按照相關(guān)約定還款,凱瑞達(dá)公司已委托律師向西安市中級人民法院申請公司破產(chǎn)重整。

  對此,堅(jiān)瑞沃能方面表示,根據(jù)公司目前自身的債務(wù)狀況,公司不排除接受相關(guān)債權(quán)人向西安中院提起的破產(chǎn)重整申請。若公司正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,將對公司的恢復(fù)生產(chǎn)事項(xiàng)、引入戰(zhàn)略投資者事項(xiàng)乃至債務(wù)危機(jī)的化解均產(chǎn)生積極的影響。

  根據(jù)公告,堅(jiān)瑞沃能應(yīng)于2018年11月20日向凱瑞達(dá)公司付款30.75萬元,逾期應(yīng)向凱瑞達(dá)還清欠款總額人民幣530.75萬元。后凱瑞達(dá)向堅(jiān)瑞沃能發(fā)送催款函,但一直未付款,鑒于堅(jiān)瑞沃能未能依約還款,凱瑞達(dá)故于今日委托律師向西安市中級人民法院申請堅(jiān)瑞沃能破產(chǎn)重整。凱瑞達(dá)公司向堅(jiān)瑞沃能方面表示,“法院一旦受理,屆時(shí)產(chǎn)生的一切不利后果均由貴公司承擔(dān),望貴公司慎思對待,及時(shí)償還欠款!”

  值得注意的是,前不久,堅(jiān)瑞沃能及董事李瑤便因未履行法院判決被列入失信被執(zhí)行人名單。

  今年4月,堅(jiān)瑞沃能自曝出現(xiàn)債務(wù)逾期的情況,債務(wù)危機(jī)隨即公開化。根據(jù)最新的公告,目前堅(jiān)瑞沃能面臨經(jīng)營困難,大規(guī)模債務(wù)逾期致使公司及子公司沃特瑪大量銀行賬戶被凍結(jié),大量經(jīng)營性資產(chǎn)被查封,人員流失嚴(yán)重,生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重影響。

  截至目前,堅(jiān)瑞沃能累計(jì)被凍結(jié)銀行賬戶104個(gè),涉及凍結(jié)金額共計(jì)9118.52萬元。固定資產(chǎn)累計(jì)被查封的價(jià)值約6.92億元(不含暫無法估值的64輛大型汽車及4輛小型汽車)。

  截至2018年9月30日,堅(jiān)瑞沃能歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)為12.2億元,1~9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損29.1億元,其中第三季度虧損12.4億元,預(yù)計(jì)第四季度發(fā)生折舊及攤銷、人員費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、租賃費(fèi)用以及按照會計(jì)政策計(jì)提的減值準(zhǔn)備等共計(jì)約7.5億元。

與此同時(shí),堅(jiān)瑞沃能也積極展開了一系列自救計(jì)劃,包括引進(jìn)戰(zhàn)略投資者及開展恢復(fù)生產(chǎn)工作,與大股東李瑤積極協(xié)商業(yè)績補(bǔ)償事宜等。此前,堅(jiān)瑞沃能還表示,在年底之前,公司將會同供貨商一起與沃特瑪最大的幾家欠款方協(xié)商通過債務(wù)重整的方式解決債務(wù)問題,降低公司的應(yīng)收賬款規(guī)模,減少應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備的金額,充實(shí)凈資產(chǎn)。但是,以物相抵面臨著債權(quán)人是否接受、如何作價(jià)、物權(quán)能否轉(zhuǎn)移等問題,實(shí)施結(jié)果存在不確定性。

  “我認(rèn)為,(破產(chǎn)重整)這是現(xiàn)在沃特瑪解決債務(wù)危機(jī)唯一的也是最好的途徑了,債務(wù)負(fù)擔(dān)實(shí)在太重了。”一位業(yè)內(nèi)資深人士對此評價(jià)道。在他看來,沃特瑪不是行業(yè)唯一一家倒下的動力電池企業(yè),也不會是最后一家。

  曾經(jīng)的鋰電巨頭,如今卻黯然退場,這樣的結(jié)局難免令人唏噓。值得一提的是,在今日由新材料在線等主辦的2018中國新能源(5.180, -0.03,-0.58%)汽車產(chǎn)業(yè)峰會上,原國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子冬就談及此表示,現(xiàn)在成長起來的有些大型企業(yè),實(shí)力未必強(qiáng)大,最典型的就是沃特瑪,曾經(jīng)行業(yè)第三,說倒就倒。企業(yè)要認(rèn)真對待產(chǎn)業(yè),研究并走出一條沒有新能源汽車補(bǔ)貼的發(fā)展道路,真正實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大。

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