在“一帶一路”建設穩步推進的背景下，貨物貿易企業迎來發展機遇。不過，由于“一帶一路”沿線班列運輸成本高，可控性差，跨境貿易企業融資難問題凸顯，成為其在海外競爭中面臨的最大障礙。然而，隨著物聯網、區塊鏈、人工智能技術和金融行業的不斷結合，這一難題正在得到解決。
“一帶一路”物流場景下 “物聯網＋區塊鏈”助力破解企業融資難
“物聯網＋區塊鏈”實現“四流合一”
“2017年末，我國‘一帶一路’貨物貿易量達2.1萬億美元，已經連續幾年保持兩位數增長，貨物貿易已經成為‘一帶一路’建設的重要成果。但隨著貨物貿易業務的發展，眾多痛點也得以顯現。”聚量集團、聚均科技董事邵平對記者表示，在“一帶一路”貨物貿易服務上，金融創新能力嚴重不足，從事貨物貿易生產流通的企業，特別是中小企業，融資成本高，融資難問題尚未徹底解決。此外，貨物貿易在運輸中的財產險、信用險覆蓋率較低，有巨大的風險敞口。“不過在當前物聯網、區塊鏈、人工智能技術和金融行業不斷結合的背景下，上述痛點正在被彌補。”
“很多企業都想‘走出去’，但由于缺乏海外發展資源，不能形成完整的國內對國外跨境業務。”聚均科技副總經理徐海峰對記者表示，但通過把物流場景，包括火車、輪船、集裝箱倉儲等與物聯網、區塊鏈和實體經濟場景深度融合，就可保證集裝箱的溫濕度、陀螺儀、光感、定位、防盜等全方位可控，集裝箱就變成了可交易的資產；同時，在“一帶一路”物流場景下，利用區塊鏈生成密鑰可以實現對貨物的倉儲流動全控制，以集裝箱為單位，追溯它的運行軌跡，形成一個完整的全鏈路閉環系統。此外，物聯網、區塊鏈、人工智能等技術還可實現貨物在站、在途、在庫的定位、追蹤，解決信息不對稱和信息不完整問題；同時，利用商流、物流、資金流和信息流“四流合一”的豐富數據，為貿易跨境企業準確畫像，可有效控制風險，降低風險成本，使跨境貿易企業更易獲得資金。“不過，若想徹底解決問題，并不能將技術、場景、金融簡單相加，而是要彼此賦能和融合，形成新技術、新金融、新通道。”聚均科技CEO張勇告訴記者，這是一個資產良性循環過程，在“物聯網＋區塊鏈”有機組合基礎上，有效實現“四流合一”。物聯網金融作用凸顯
在“一帶一路”貨物貿易場景下，針對企業融資難、融資貴問題，邵平表示，在貨物倉儲、運輸調運編組過程中，憑借“物聯網＋區塊鏈”控貨技術，可對裝箱貨物實現全程控制。此外，在這套控貨技術的基礎上，還可進行多方面的整體創新。
邵平進一步表示，首先，運輸途中的貨物具備金融屬性，通過全程控貨技術等金融手段減少在途貨物的資金成本，降低賒銷率，提升數倍生產力，解決中小貿易企業融資難、融資貴問題。此外，控貨技術也能解決過去在途貨物難以勘險、難以核保的困境，顯著提升中歐班列貨物財產險的覆蓋面，降低企業投保成本。“企業可以與保險企業合作，全面提升在途貨物的保險覆蓋面，改變過去保單分散、投保覆蓋面窄、保險成本高的困境。”而且，通過在平臺上共享箱源和貨源信息，可實現貨箱資源的就近匹配、智能調度、多式聯運、智能拼箱和箱源共享，大幅降低空箱閑置率和空返率，降低企業綜合成本，實現貨物貿易中的共享經濟。
《電鰻快報》
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