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　　龐大集團(601258,股吧)（601258，SH）又賣資產(chǎn)了！為什么說“又”？因為這是自今年5月轉(zhuǎn)讓五家子公司股權(quán)以來，在短短3個月時間里，龐大集團第二次出售子公司股權(quán)。

　　8月10日，龐大集團發(fā)公告稱，擬向大連中升轉(zhuǎn)讓北京雷薩、濟南奧迪、濟南大眾等9家子公司的100%股權(quán)。

　　作為國內(nèi)首家在A股上市的汽車經(jīng)銷商集團，龐大近年來的資本動作都與互聯(lián)網(wǎng)、新能源緊密相連，變賣資產(chǎn)或是其探索汽車銷售新模式的主動行為。

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　　再轉(zhuǎn)讓9家子公司股權(quán)

　　根據(jù)龐大集團與大連中升簽署的《合作框架協(xié)議》，此次交易轉(zhuǎn)讓價款擬定為10.93億元，最終轉(zhuǎn)讓價格將按照中國現(xiàn)行的會計準則和協(xié)議約定進行審計調(diào)整后確定，此次交易預(yù)計能給龐大集團帶來的收益約為4.6億元。

　　而就在3個月前，龐大集團發(fā)公告稱，公司及公司的全資子公司洛陽奔馳與廣匯汽車(600297,股吧)簽署《收購協(xié)議》，擬轉(zhuǎn)讓公司及洛陽奔馳合計直接或間接持有的公司下屬5家子公司的100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價款擬定為12.53億元，預(yù)計帶來6.16億元收益。

　　短短3個月時間，兩次資產(chǎn)出售，將讓龐大集團獲利超過10億元。這相當于龐大集團去年歸屬于上市公司股東凈利潤的5倍。龐大集團年報顯示，2017年，公司歸屬于上市公司股東凈利潤為2.12億元。

　　短短3個月時間，兩次資產(chǎn)出售，將讓龐大集團獲利超過10億元。這相當于龐大集團去年歸屬于上市公司股東凈利潤的5倍。龐大集團年報顯示，2017年，公司歸屬于上市公司股東凈利潤為2.12億元。

　　不過，與龐大集團今年5月出售的資產(chǎn)相比，此次擬轉(zhuǎn)讓的9家子公司幾乎都處于虧損狀態(tài)。如，今年上半年，濟南大眾虧損437.36萬元；濟南斯巴魯虧損110.87萬元。

　　好壞資產(chǎn)一起賣，龐大集團難道真的很缺錢？

　　龐大集團一季報顯示，今年一季度，公司營業(yè)收入為141.23億元，同比下滑10.71%；歸屬于上市公司股東凈利潤為4579.73萬元，同比下滑60.82%。此外，今年一季度，龐大集團資產(chǎn)總額為600.05億元，整體負債464.64億元，資產(chǎn)負債率高達77.43%。

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　　姚勁波增持龐大當“救兵”

　　就在龐大集團第二次出售資產(chǎn)時，姚勁波也送來“大禮包”。

　　根據(jù)龐大集團8月10日發(fā)布的《關(guān)于五八車服擬增持公司股份計劃的公告》，龐大集團5名自然人股東將其合計持有的3.67億股股份（占公司總股本的5.51%），以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓給天津五八汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱五八車服），交易對價總額為5.95億元。

　　除上述5.51%股份交易，五八車服將在未來12個月內(nèi)繼續(xù)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式增持龐大集團總股本5%以上、不超過9%的股份。

　　除上述5.51%股份交易，五八車服將在未來12個月內(nèi)繼續(xù)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式增持龐大集團總股本5%以上、不超過9%的股份。

　　“隨著姚勁波繼續(xù)增持龐大，可以解決龐大作為傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商面臨的經(jīng)營發(fā)展問題，加快實現(xiàn)向’互聯(lián)網(wǎng)+汽車’轉(zhuǎn)型。”一位汽車行業(yè)分析師向NBD汽車表示。

　　即便如此，資本市場并沒有因為姚勁波增持龐大而興奮起來。截至8月10日收盤，龐大集團股價為1.85元/股，小幅上漲0.54%；8月13日，龐大集團收盤價為1.82元/股，下滑1.62%。

　　業(yè)內(nèi)有分析認為，雖然姚勁波持續(xù)增持龐大集團，但雙方牽手能否探索出一條新的汽車銷售路徑，還有待觀察。