據(jù)路透社26日報(bào)道，德國慕尼黑檢察院一名發(fā)言人稱，奧迪公司前主管沃爾夫?qū)?bull;哈茨（Wolfgang Hatz）將以300萬歐元（350萬美元）的保釋金獲釋。
另據(jù)德國《南德日報(bào)》報(bào)道，哈茨被釋放的條件是他不得離開德國，不得與“排放門”事件中其他被指控的人或證人進(jìn)行接觸。
哈茨曾擔(dān)任保時(shí)捷研發(fā)主管以及奧迪及其母公司大眾汽車動(dòng)力總成開發(fā)主管，去年9月，哈茨因涉嫌大眾汽車的柴油車“丑聞”，被德國檢察機(jī)關(guān)逮捕。
2015年9月，大眾承認(rèn)美國環(huán)境保護(hù)署的指控，即在旗下部分柴油車上安裝作弊軟件，以在尾氣排放測試中造假過關(guān)。具體來說，該軟件能夠使得受檢車輛在任何情況下的尾氣排放量都顯示在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。
美國政府隨后責(zé)令該集團(tuán)召回大眾和奧迪品牌2009-2015年間向美市場出售的48.2萬輛汽車。今年4月，集團(tuán)就向車主回購氣車并加以賠償?shù)膯栴}達(dá)成了協(xié)議。
今年6月18日，因大眾“尾氣門”事件，奧迪首席執(zhí)行官魯伯特?施泰德被逮捕，暫時(shí)解職。
《南德意志報(bào)》報(bào)道稱，哈茨在交了300萬歐元保釋金后暫時(shí)獲得了人身自由，但身陷囹圄的施泰德短期之內(nèi)卻不能脫身。
根據(jù)慕尼黑第二檢察院公布的日程，施泰德和他的辯護(hù)律師還需要和檢察官“切磋”多個(gè)來回。不管是施泰德還是暫時(shí)出獄的哈茨，他們都涉嫌阻礙司法部門對企業(yè)內(nèi)部的調(diào)查。施泰德曾在一次與保時(shí)捷員工的電話交流中提到，讓一名配合了司法調(diào)查工作的員工去休假。
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