6月19日早間，有消息稱，美國投資公司JL Warren經過調查發現，特斯拉已經暫停接受中國買家的新Model S和Model X定制訂單。他們還補充道，特斯拉目前正在集中精力在未來幾周縮減庫存。
特斯拉內部人士向《國際金融報》記者表示：“隨時接收定制，我們所有定制車都是通過官網下單。”
與此同時，《國際金融報》記者從特斯拉官網上了解到，Model S和Model X仍可以接受定制。特斯拉官方客服向《國際金融報》記者表示，雖然現在接受定制，但現在定制的車屆時會按照7月6日之后的稅費核算方式計算車價，可能會有10萬-20萬的上漲幅度，現在定制的車會在9月份交付。
而在特斯拉上海一家體驗中心，銷售人員陳紅（化名）則向《國際金融報》記者表示：“為了保險起見，全國（特斯拉）門店已經不接受定制了。”
陳紅表示，因為現在定制的車9月份才會交付，而7月6日中國將對美國產進口汽車加征25%的關稅，對于特斯拉現價來說，增加25%的關稅，至少也有10萬-20萬元的漲幅，由于這些不確定性，特斯拉門店已經停止接受定制，都建議選擇現車。
至于什么時候開始接受定制，陳紅說：“等到7月6日關稅確定之后，特斯拉會相應上調車輛價格，屆時就可以正常定制了。”
基于這種情況，很多要購車的客戶選擇購買現車，本來選擇定制的客戶也轉向了現車，導致特斯拉現車庫存非常緊張。JL Warren公司的進口和許可證注冊數據顯示，特斯拉中國將只銷售已經在岸的Model S和Model X車型，估計約有3252輛。
特斯拉Model S和Model X 100D及以上配置的車還有庫存，但入門款75D已經所剩無幾。陳紅表示，Model X 75D款已經售罄，而Model S 75D款也很緊張。
業內人士表示，加征關稅導致的10萬-20萬元的價格漲幅會對特斯拉在華銷量造成不利影響。
《電鰻快報》
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