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航新科技發債規模縮水 公司運營存隱憂

2018-06-15 11:10 | 來源:未知 | 作者:未知 | [上市公司] 字號變大| 字號變小


航新科技今日公告,擬將本次公開發行公司債券的發行規模由不超過3億元下調至不超過12億元,且公司表示,主承銷商、簿記管理人由中信建投證券變更為廣發證券。

  

  日前,航新科技剛完成“前景光明”的海外并購,便遭自家人“用腳投票”減持套現,曾一度引得市場側目。如今,公司再起波折——大幅下調公司債券發行規模,且更換主承銷商。航新科技今日公告,擬將本次公開發行公司債券的發行規模由不超過3億元下調至不超過1.2億元,且公司表示,主承銷商、簿記管理人由中信建投證券變更為廣發證券。

  據航新科技此前發布的方案,本次發行的公司債券期限不超過5年,主要用于償還公司債務、補充流動資金。而從今日公告看,債券融資規模縮水達六成。且隨著近期債券發行難度上升,票面利率逐漸抬高,航新科技本次公司債發行存在諸多不確定性因素,也將給資金面原本就較為吃緊的航新科技帶來更多壓力。

  根據航新科技的年報財務數據,截至2017年末,公司賬面貨幣資金僅0.88億元。另外,公司經營性凈現金流也在逐年衰減。2015年、2016年和2017年,公司經營活動產生的現金流量凈額分別為732.82萬,-848.4萬和-9761.59萬元,資金支出也集中于購買商品及勞務,但同時則是庫存高企。航新科技2017年末流動資產為7.35億元,其中存貨達2.35億元,且公司還有3.48億元的應收賬款。

  航新科技經營狀況在今年一季度也未能有效改善。季報顯示,公司一季度僅實現營業收入7597.94萬元,同比降4.52%;實現凈利潤197.13萬元,同比微增7.45%。但是,公司當期的經營活動產生的現金流量凈額依然為負。

  公司在一季報中稱,受航空公司送修政策和送修模式調整的影響,MRO、OEM及航空公司所屬維修企業的市場競爭可能會出現更多的不平等因素,從而導致MRO模式在市場競爭中要讓利更多,存在毛利率下降風險。

  值得一提的是,航新科技今日還公告,為增強公司債的償債保障,公司擬與廣東省融資再擔保有限公司(簡稱“廣東再擔保”)簽訂《擔保服務協議》,將旗下8處房產向廣東再擔保提供抵押反擔保。

電鰻快報


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