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招財寶事件——這個事件現在還能不能叫招財寶事件都難說，牽扯出的是金融圈一層又一層的老司機，每層老司機都手段花樣百出。阿里玩金融，和互聯網公司相比，是相當老練的。可和以下這些老司機相比，簡直了。嫩得出汁。

老司機之一：僑興集團

此次涉及違約的這筆私募債，由隸屬于僑興集團的兩家公司僑興電訊、僑興電信發行。為啥發這筆債？現在我們知道了。因為兩年前僑興集團的銀行貸款到期，銀行不肯續貸。所以老規矩，表內轉表外，發個債，提高一下資金成本，把地雷朝后埋兩年。

所以僑興債的募集用途，公開說是上《基于第四代通訊技術的通訊終端制造和應用》4G項目，現在大家也都知道了，最少有7億是“置換或補充各商業銀行2014年前后“貿易項下”融資額度的強制退出貸款”——就是還貸。

你倒是早說啊！你們董事長吳瑞林的個人無限連帶責任擔保就這么打水漂了對嗎？僑興集團董事長吳瑞林的個人所持賬面資產近100億元——90個億都是礦你們知道嗎？

老司機之二：廣發銀行

如上所述，僑興集團，身為全國五百強，本來順順利利放著貸，但兩年前貸款額度也緊張，可能僑興的問題也實在太大。我們廣發終于不想放款了。但是怎么辦？廣發給僑興支了招，發場外私募債，招財寶給賣。——簡直了，多么時尚的互聯網金融！

萬一大家不相信這個私募債比較好怎么辦？沒事，我們廣發出履約保函。當然，這事兒下回再說。畢竟我們廣發，可不是簡簡單單的廣發。

老司機之三：廣東股交中心

廣東金融高新區股權交易中心有限公司——現在大家知道了，股權是否能交易，主要取決于誰在銷售。但當時大家好像還挺把廣東省政府批復成立的地方交易平臺當回事的。所以，產品被包裝完畢。命名成功。

交易所發行了證券，但老實說債券多得很，誰肯買，誰肯信才是關鍵。怎么增信？

老司機之四：浙商財險

這家公司凈資產不到13億，前三個季度保費收入還不到24億，還虧損了一億的公司，居然要無條件理賠10億元！這種老司機的道行看著不太行。果然，這個公司的信用保證保險事業部總經理其實已經去職了。10月份還大換過一次領導班子。所以，前面做的傻帽業務，能不認就不認吧。

所以，廣東股交中心要求浙商還錢，浙商說我在理賠中理賠中理賠中你看我其實是有銀行保函的你們放心哈放心哈。

老司機，套路真多。

二號老司機發公告了。親，對不起，都是假的。對的，保函、回執聯、保函聲明，總而言之你反復到現場確認的資料，都是假的假的。

老司機之五：招財寶

最為慘淡的老司機出現了。他們真的只做了一點點互聯網式的變革，在這次事件里也關系不算太大。根據媒體報道，招財寶發明了“變現”功能，其實質是投資者以持有的私募債余額為質押，發起一筆個人貸，由眾安保險提供保證保險；認購了這筆個人貸的投資者，可以繼續以個人貸資產余額為質押發起新的個人貸，類似于私募債質押之后，通過一筆又一筆個人貸反復質押收益權，每一次個人貸都鎖定了眾安保險的兜底承諾。

老司機之六：眾安保險

0.1%的管理費用，卻要承擔賠付，眾安算是一家注定翻車的老司機有木有？

現在大家唯一期待的就是表現乖巧的保監會對浙商（包括眾安？）的期待，一是要合法保證投保人權利，不能損害投保人利益；二是要保證平穩解決。

那么問題終于來了，這么多家老司機，到底最后哪家會翻車？