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1、不要以為損失在12萬元以下，交強險都可以賠

按照現行交強險規定， 在被保險人有責的情況下，醫療費賠償的限額為10000元，死亡傷殘類的限額為110000元，財產損失的限額為2000元。在無責的情況下，醫療費賠償的限額為1000元，死亡傷殘類的限額為11000元，財產損失的限額為100元。 也就是說，交強險的賠償是按照項目計算的，122000元的限額不是所有的損失費用的簡單相加，各個大類之間的限額不能混同。

2、不要以為車上了“全險”，出險了就全賠

通常所謂的“全險”，就是包含了交強險、車輛損失險、第三者責任保險、盜搶險、不計免賠險等主要險種；對于玻璃險等特別險種是不包含其中的，投保人要了解每個險種的承保范圍才能按需投保。

3、不要以為任何損失保險都能賠

駕駛者故意造成的損失或間接損失等，是不能受賠。同時，我國法律規定，存在違法駕車情形，如醉酒、無證駕駛等，保險公司只能在交強險人身損害限額內先行墊付賠償款項，同時有權向侵權人追償，而第三者責任險則因存在違法事由而不予賠償 。

4、不要心存僥幸不續保

如果沒有投保交強險，即使發生事故時的駕駛人不是車主，車主和事故的發生沒有任何關系，也要在交強險12.2萬元的限額內與駕駛人承擔連帶責任，超出交強險限額的部分再由駕駛人承擔相應責任。

5、不要先修理后報銷

有些車主，在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將有可能由車主自己承擔。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護。

6、不要以為定損、修理、理賠不分家

幾乎所有車主都認為，和4S店聯合定損就是實際的維修費，也是保險理賠的金額。 實際上定損是保險公司的程序，之所以和修配廠聯合定損，是因為保險公司不是全能的，它要聽取4S店的意見。

4S店不能左右定損額度，保險公司會綜合各方情況后，給出合理的定損額度，定損一旦完成，理賠額度也基本確定了。

至于如何修理已與保險公司無關，由車主和修配廠來決定，實際修車費用視車主要求可能高于或低于定損額度，甚至修車地點也可能不是協助定損的廠家。

7、不要委托修理廠理賠

很多車主為了避免麻煩，發生事故后不與保險公司直接聯系，就將理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單，但也存在不小的風險。

一些規模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。 這樣做如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發現，在續保時車主也會由于事故記錄增多，而得不到費率上的優惠。