2016-12-26 03:49 | 來源:未知 | 作者:未知 | [汽車] 字號變大| 字號變小
關于SUV翻車的事故，估計大家也看過不少了，因為SUV的車身和離地間隙都比較高，所以SUV的重心是要比轎車高的，如果重心
關于SUV翻車的事故，估計大家也看過不少了，因為SUV的車身和離地間隙都比較高，所以SUV的重心是要比轎車高的，如果重心高，那么高速變線和轉彎的車身側傾幅度都會比轎車的大很多，加上SUV的大噸位，很容易就會發生側傾翻倒的悲劇。
隨著電子穩定系統的日益進步，很多廠商都在SUV車型上進一步去優化車身穩定的工作了，對于汽車的安全性有了一定的提高。
NHTSA（美國高速公路安全管理局）每年都會對在售的一些SUV進行“麋鹿測試”（驗證汽車側翻的一個測試名稱），以達到檢測車輛的翻側極限。
在這里要引入一個數據去考量這些車輛翻側的極限值，那就是翻側幾率了。就是通過一定數量的試驗來驗證這輛車的翻側幾率達到多少，從而綜合得出這輛車的安全性是否合格。
那么我們來看看上榜的都有哪些車型：
凱迪拉克 凱雷德
側翻機率22.9%
側翻幾率達到22.9%，排在了第九位。
在我國，此車的新車指導價為158.80萬，額……
GMC Yukon
側翻機率22.9%
Yukon排在第7位，
話說該車的新車指導價是118.80-168.00萬，
我去，豪車都這么容易側翻？
拿去做測試糟蹋不如送大師吧……
Jeep 自由俠
側翻機率23%
Jeep的自由俠排在了第六位，
這么可愛的一款車型，
沒想到還是挺容易側翻的。
豐田 4Runner
側翻機率24.6%
該車國內基本難尋，
但是豐田也排在第3位也是有點意外啊。
日產 NV3500
側翻機率30%
日產這次拿了“冠軍”，
但是該車的長度和軸距，
貌似有點冤吧……
在駕駛SUV車型的時候，
高速行駛一定要注意不要大幅度改變方向，
不然ESP也是無力回天的。
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