據美國媒體報道，雖然大眾此前宣布將在美國召回85萬輛使用高田側安全氣囊增壓泵的大眾與奧迪品牌車型，但大眾并認為這次車輛召回的必要性不大。大眾在給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的信中寫道，希望該局可以重估這次召回的范圍，稱在美國生產的氣囊是安全的。
該局將這封信上傳到網上，信中大眾宣稱召回的大部分車輛使用的高田增壓泵產自高田德國弗萊堡工廠，只有在美國生產的帕薩特使用了高田墨西哥工廠的零配件。
大眾向NHTSA表明沒有必要召回相關車輛，因為沒有德產安全氣囊爆裂事件的報道，而且高 田德國工廠的質量監控比高田美國和高田墨西哥工廠更加嚴格。此外，大眾宣稱帕薩特使用的墨西哥產配件也是安全的，因為這些配件是在墨西哥工廠進行重要升級 后生產的，升級后工廠更加注重配件濕度和焊接。
大眾并不是拒絕召回高田氣囊，大眾這封信表明的是該公司認為NHTSA要求的車輛召回范圍太廣了，而大眾也計劃修復受影響車輛。目前，大眾計劃自己檢驗高田增壓泵以支持自己的觀點。信中，大眾請求當局同大眾和其他汽車制造商一起重定召回范圍。
高田召回的增壓泵使用硝酸銨作為推進劑，而專家認為這種增壓泵長期暴露在高濕度地區，極可能導致安全氣囊工作時發生爆炸。目前，爆炸時射出的金屬彈片至少與10起死亡事故相關。
《電鰻快報》
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