10月新能源乘用車零售量同比增75.2% 出口環比增長超100%
1-10月，乘用車累計零售1671.6萬輛，同比增長3.0%。其中，購車稅優惠政策啟動以來的6-10月同比增加156萬輛，增量貢獻巨大。...
“金九效應”加持：多家車企10月銷售數據不俗 小鵬卻同比、環比雙降
隨著新能源汽車產業不斷發展，行業競爭日漸激烈。11月份以來，包括比亞迪(273.680,-5.20,-1.86%)、小鵬、蔚來、理想、廣汽埃安、哪吒、上汽等多家車企先后公布10月份銷售數...
7萬股民懵了！“眾泰時代”僅4天就結束了？
眾泰汽車馳騁資本市場20多年，經歷過多次大起大落，是一個極富故事性的上市公司。
小鵬汽車10月銷量超預期下滑 G9能否逆天改命？
2022年10月，小鵬汽車總交付5101臺。其中，P7交付2104臺，P5交付1665臺，G3i僅交付709臺，各車型銷量呈現全線下滑態勢。
中國新能源汽車“搶灘”歐洲 新能源汽車出口強勢增長
傳統車企方面，9月28日，比亞迪面向歐洲市場推出漢、唐及元PLUS三款車型，并開啟歐洲多國交付;10月初，德國最大租車公司SIXT宣布，已與比亞迪簽訂意向合作協議，在2028年之...
欲售兩家子公司 “老牌企業”力神電池加速資本運作謀突圍
新能源汽車產業鏈如火如荼，動力電池行業也迎來高景氣周期。但近幾年，力神電池發展卻不盡如人意，裝機排名有所下滑。...
10月份造車新勢力榜單：廣汽埃安居首 “蔚小理”跌出前三
據銷量數據顯示，有6家車企實現月交付量超萬輛。其中，廣汽埃安以超3萬輛的交付成績坐上10月份車企新勢力交付頭把交椅;哪吒汽車憑借1.8萬輛的交付量位居次席;AITO問界、...
新能源車10月銷量大比拼！埃安提前完成全年目標 “蔚小理”卻落后了？
暫居榜首的埃安10月銷量達到30063輛，1-10月銷量高達212384輛，同比增長149%。埃安更是表示，已提前2個月超額完成全年20萬輛目標。...
成都汽車產業轉型升級動能足
成都經開區先后建起高端制造產業功能區、汽車產業功能區、智能網聯汽車基地等產業平臺，以汽車為主的制造業進入快速發展的10年。...
沖刺年度交付目標 新勢力車企四季度銷量有望走高
理想汽車連續兩個月穩居前三，其中10月交付新車10052輛，同比增長31.4%。1-10月，理想汽車共交付新車96979輛。
電鰻財經|眾泰汽車脫帽“ST”歡欣鼓舞 三季報繼續減虧過好日子還需努力
《電鰻財經》注意到，眾泰汽車的大股東鐵牛集團已經完成業績補償，不過該公司目前仍處在虧損中，今年前三季度的虧損仍高達-4.17億元。隨著恢復生產、業績減虧等，估計該公...
廣汽菲克資不抵債申請破產
自成立以來，廣汽菲克在中國市場的發展就呈現出“高開低走”態勢。2010年3月，Stellantis集團與廣汽集團以50∶50股比成立合資公司廣汽菲克，為中國市場帶來牧馬人等“硬派...
中汽協：9月汽車商品進出口總額為219.4億美元 同比增長14.6%
2022年1-9月，全國汽車商品累計進出口總額為1833.3億美元，同比增長10.8%。其中：進口金額684.5億美元，同比下降7.5%;出口金額1148.8億美元，同比增長25.7%。...
中國重汽單月出口破萬輛，創造我國重卡行業出口的里程碑
數據顯示，今年1-10月份，面對我國重卡行業斷崖式下滑，中國重汽重卡市場占有率提升了4個百分點，首次躍居到我國行業第一位，彰顯了重組改革帶來的韌性。其中，重型商用車...
47億押寶新能源車 高仿“保時捷” 申請“摘帽”！
公司同日披露的三季報顯示，今年前三季度業績同比雖有增長，但仍處于虧損狀態。前有業績壓力，后要面對競爭日益激烈的車市爭奪，ST眾泰的前路依舊充滿挑戰。對此，公司希望...
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