庫存預警指數(shù)同環(huán)比雙升 3月乘用車銷量或降10%
在新能源汽車領域,以電池級碳酸鋰為例,2021年7月價格僅9萬元/噸,而今年最高已漲至50萬元/噸。為促進價格的合理平穩(wěn)運行,國家相關(guān)部門甚至約談了部分鋰鹽企業(yè),強調(diào)上游...
英偉達時代尚未來臨,國產(chǎn)芯片替代正當時
3月底,在英偉達GTC2022大會上,其創(chuàng)始人黃仁勛就自動駕駛領域的動態(tài)做了更新:即將投產(chǎn)自動駕駛芯片Orin;發(fā)布基于Atlan芯片的自動駕駛平臺DRIVEHyperion9;推出地...
存起火風險 大眾將在全球召回逾10萬輛插混車
據(jù)悉,此次召回涉及大眾集團旗下眾多品牌,包括大眾、奧迪、西雅特和斯柯達。其中,大眾品牌將在全球范圍內(nèi)召回4.23萬輛汽車,涉及帕薩特(Passat)、Golf、途觀(T...
商務部:希望跨國車企抓住機遇擴大在華投資
商務部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文于3月31日在北京主持召開了汽車產(chǎn)業(yè)鏈外資企業(yè)座談會,共有17家外資汽車整車及零部件制造企業(yè)和有關(guān)汽車工業(yè)協(xié)會代表參加會議。...
長城汽車表示目前沒有退出俄羅斯市場的計劃
長城集團在俄羅斯設有一家海外工廠,年產(chǎn)能為8萬輛。去年,俄羅斯市場約占長城海外收入的30%。長城汽車董事會秘書徐輝在3月30日透露,該公司暫時將留在俄羅斯,并以長...
國內(nèi)油價迎年內(nèi)六連漲 本輪油價上漲幅度不大
國家發(fā)改委通知,3月31日24時起,每噸汽油上調(diào)110元,每噸柴油上調(diào)110元。據(jù)機構(gòu)測算,折合92號汽油每升上調(diào)0.09元,95號汽油每升上調(diào)0.09元,0號柴油每升上...
利用新能源浪潮卡住汽車氫能路線"黃金點位"
冬奧會帶來的氫燃料電池車熱潮余溫尚存,國家重磅氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布再次將氫燃料電池車的關(guān)注度推向高點。各路資本聞風而動,氫燃料電池車“一宿入春”。...
破解里程焦慮 強大競爭力吸引玩家入局混動車
受原材料價格上漲和補貼退坡影響,過去曾被視為“過渡產(chǎn)品”的混動汽車因沒有里程焦慮和較好的經(jīng)濟性,展現(xiàn)出了強大的市場競爭力,并吸引了更多玩家入局競爭。...
市場需求催熱增程電動技術(shù) 多家汽車企業(yè)布局
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入市場和政策“雙輪驅(qū)動”階段,多條技術(shù)線路呈現(xiàn)出多頭并進、百花齊放的特征。業(yè)內(nèi)人士表示,增程電動、混動和純電動長期并行是加速...
市場格局生變 新能源車企變陣鏖戰(zhàn)下沉市場
近年來,新能源乘用車市場逐漸由“政策驅(qū)動”向“市場主導”轉(zhuǎn)變。在此背景下,新能源乘用車區(qū)域市場結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化:一二線城市市場競爭更趨激烈,三四線城市需求...
2月全球車市:中國最亮眼,法國已連跌9個月
2月份,全球車市還未從疫情和芯片短缺等不利因素中擺脫,又迎來了俄烏局勢的升級,這對汽車行業(yè)供應鏈來說可謂是雪上加霜。在此背景下,全球車市的表現(xiàn)自然是...
豐田2月海外產(chǎn)銷量均創(chuàng)紀錄 海外銷售62萬輛
豐田汽車公司表示,集團2月份的海外產(chǎn)量為531183輛,同比增長16%;海外銷量為620360輛,同比增長5.2%。公司同時表示,集團2月份全球產(chǎn)量為884528輛,同比增長近11%...
油價上漲促使美國公共交通使用量最高攀升15%
根據(jù)數(shù)據(jù)分析公司Inrix的數(shù)據(jù),全美范圍內(nèi),在汽油價格開始飆升的2月27日到3月6日,工作日汽車出行量下降了2%。僅從3月1日至3月8日,紐約市地鐵的日乘客量增...
克萊斯勒將從2028年開始全面轉(zhuǎn)產(chǎn)純電動汽車
據(jù)克萊斯勒集團新任首席執(zhí)行官克里斯廷·福伊埃爾稱,克萊斯勒將從2028年起只生產(chǎn)電動汽車,并將制造商特斯拉視為其主要競爭對手。...
"寧王"市場份額下降,二線動力電池企業(yè)起勢
今年2月,寧德時代裝車量6.57GWh,市場份額占比48%,就在上個月,其市場占比為50.24%;而在去年12月,這一數(shù)值為55.6%;整個2021年全年的市場份額為52%。......
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