2024-07-17 18:00 | 來源:覽富財經 | 作者:俠名 | [產業] 字號變大| 字號變小
覽富財經網訊：2024年7月17日消息，企查查知識產權顯示，萬向錢潮：獲得專利“一種電子駐車制動系統”，公開號為CN118004120B，申請日期為2024年04月10日，公布日期為2024...
覽富財經網訊：2024年7月17日消息，企查查知識產權顯示，萬向錢潮：獲得專利“一種電子駐車制動系統”，公開號為CN118004120B，申請日期為2024年04月10日，公布日期為2024年7月16日。
專利摘要顯示，本發明提供了一種電子駐車制動系統，包括第一回路模塊，包括EPB開關識別子模塊、至少一個EPB電機驅動子模塊；第二回路模塊，包括至少一個緊急釋放子模塊；至少一個負載EPB電機；所述負載EPB電機分別與所述第一回路模塊和第二回路模塊連接；響應于所述第一回路模塊故障且所述第二回路模塊接收到緊急釋放信號，所述緊急釋放子模塊控制所述第一回路模塊與所述負載EPB電機處于切斷狀態；所述緊急釋放子模塊控制所述負載EPB電機執行第一模式。本發明的一種電子駐車制動系統能夠適用多電機使用場景并克服機械式緊急釋放在一些特定使用環境中使用不便利且存在安全缺陷的問題，提高了產品的智能化和安全可靠性。
獲得專利“一種制動系統控制裝置”，公開號為CN118025105B，申請日期為2024年04月10日，公布日期為2024年7月16日。
專利摘要顯示，本發明涉及車輛制動技術領域，具體涉及一種制動系統控制裝置。本裝置包括電磁閥線圈，供電模塊，控制模塊，電壓反饋模塊和電流反饋模塊。其中電流反饋模塊，包括第一放大單元、第二放大單元、第二濾波單元和第三濾波單元，所述第一放大單元和第二放大單元均通過第一濾波單元與所述第一電阻電連接，且所述第一放大單元與第二放大單元電連接，所述第一濾波單元一端與所述供電模塊電連接，所述第一濾波單元另一端與所述第一電阻的輸出端連接，所述第二濾波單元與第二放大單元電連接，所述第三濾波單元與第二濾波單元連接，所述第三濾波單元與制動系統控制終端電連接。解決車輛制動控制系統中僅有反饋電壓不能在高頻控制中對流量精確平穩控制的問題。
《電鰻快報》
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