2022-09-30 09:03 | 來源:電鰻財經(jīng) | 作者:李笑笑 | [上市公司] 字號變大| 字號變小
《電鰻財經(jīng)》關(guān)注到,飛龍股份傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受挫,為應(yīng)對市場變化持續(xù)加碼在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局,但今年前三季度飛龍股份仍面臨凈利潤大幅下滑的情形,該公司能否全面擺脫...
《電鰻財經(jīng)》 李笑笑/文
9月29日,飛龍汽車部件股份有限公司(以下簡稱“飛龍股份”)發(fā)布公告,該公司收到浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑科技”)《定點通知書》,飛龍股份再次成為零跑科技某項目電子水泵供應(yīng)商,這是今年9月份以來飛龍股份收到的第三份定點通知書。
《電鰻財經(jīng)》關(guān)注到,飛龍股份傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受挫,為應(yīng)對市場變化持續(xù)加碼在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局,但今年前三季度飛龍股份仍面臨凈利潤大幅下滑的情形,該公司能否全面擺脫凈利下滑局面尚存不確定性。
傳統(tǒng)汽車市場萎縮 相關(guān)業(yè)務(wù)遭受重挫
飛龍股份主要從事汽車零部件的制造、銷售,該公司產(chǎn)品包括傳統(tǒng)發(fā)動機重要部件;發(fā)動機節(jié)能減排部件;新能源、氫燃料電池和5G工業(yè)液冷及光伏系統(tǒng)冷卻部件與模塊;非發(fā)動機其他部件等產(chǎn)品分類。
2022年上半年,市場面臨車用芯片短缺、原材料價格居高不下等多方面因素影響,但各級政府主管部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào),促進了行業(yè)的盡快復(fù)蘇,5月以來,國家又相繼出臺了一系列促進消費、穩(wěn)定增長的舉措,極大的激發(fā)了市場活力。2022年上半年,飛龍股份實現(xiàn)營業(yè)收入15.27億元,同比減少12.36%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2405.49萬元,同比減少83.59%。
《電鰻財經(jīng)》關(guān)注到,2022年上半年,全球大宗商品供應(yīng)不穩(wěn)定,資源市場混亂,加之疫情反復(fù),出行受阻,飛龍股份產(chǎn)品運輸物流不暢,運費、海運費同比增加350余萬元;原材料成本不斷增加,導(dǎo)致原材料價格居高不下,飛龍股份生產(chǎn)成本同比增加近1億元。此外,2021年11月,飛龍股份上調(diào)員工工資,報告期內(nèi)人工成本增加1500余萬元,員工社保費用增加1600余萬元。同時,隨著國家“碳達峰”“碳中和”的發(fā)展戰(zhàn)略,能源環(huán)保相關(guān)政策的陸續(xù)推進,傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車市場逐步萎縮,該公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受挫,銷售收入同比下降2億元左右,特別是商用車訂單減少。
加碼新能源產(chǎn)業(yè)扭轉(zhuǎn)業(yè)績困局尚存不確定性
自2011年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)快速增長趨勢,市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,我國新能源汽車產(chǎn)量從2011年的0.84萬輛增長至2021年的354.50萬輛,年均復(fù)合增長率高達83.03%;新能源汽車銷量從2011年的0.82萬輛增長至2021年的352.10萬輛,年均復(fù)合增長率高達83.35%。據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)預(yù)測,2025年中國新能源汽車銷量將接近1000萬輛,2040年中國新能源汽車銷量將接近2200萬輛,未來新能源汽車滲透率將繼續(xù)不斷提高。
飛龍股份也借力新能源汽車行業(yè)發(fā)展大勢,在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,積極完善并擴大新能源汽車零部件業(yè)務(wù)。積極開發(fā)新能源產(chǎn)品客戶,拓展新能源汽車部件市場。現(xiàn)階段,該公司新能源系列產(chǎn)品主要客戶包括蔚來汽車、理想汽車、廣汽埃安、舍弗勒、小康動力、合眾汽車、零跑汽車、洛軻智能、長城汽車、奇瑞、吉利汽車、上海汽車、江淮汽車等60多家知名企業(yè)。
《電鰻財經(jīng)》關(guān)注到,僅9月份飛龍股份收到3份定點通知書。相關(guān)公告顯示,9月3日,飛龍股份收到零跑科技《定點通知書》,飛龍股份成為零跑科技某項目電子水泵供應(yīng)商,預(yù)計銷售收入1.5億元。9月14日,飛龍股份收到上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)《定點通知書》。飛龍股份成為上汽集團某項目膨脹水箱的供應(yīng)商,銷售收入達到該類產(chǎn)品披露標準。9月28日,飛龍股份收到零跑科技《定點通知書》。飛龍股份再次成為零跑科技某項目電子水泵供應(yīng)商,預(yù)計銷售收入超過1億元。
據(jù)悉,零跑科技是一家創(chuàng)新型的新能源汽車公司,致力于研發(fā)科技、時尚、品位的智能電動汽車,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了電動汽車整車設(shè)計研發(fā)、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā),以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。上汽集團(證券代碼:600104)是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司。目前,上汽集團主要業(yè)務(wù)包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索。
飛龍股份頻繁收到定點通知書,體現(xiàn)了其在新能源汽車熱管理集成領(lǐng)域的重要進步。受新能源業(yè)務(wù)產(chǎn)品快速增長,原材料價格有所回落,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品訂單回暖等因素的影響,飛龍股份的第三季度業(yè)績有所上升。2022年第三季度,該公司預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為2694.51萬元—3894.51萬元,比上年同期上升8.67%—57.07%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為:2092.51萬元—3292.51萬元,比上年同期上升:12.12%—76.42%。
但2022年前三季度,飛龍股份預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為5100萬元—6300萬元,比上年同期下降70.25%—63.25%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為:3150萬元—4350萬元,比上年同期下降79.15%—71.21%,該公司前三季度凈利潤仍處于下滑通道。
現(xiàn)階段,飛龍股份仍在持續(xù)加碼在新能源產(chǎn)業(yè)方面的布局。2022年7月26日,飛龍股份發(fā)布2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,該公司擬向包括公司控股股東宛西控股及其一致行動人孫耀忠在內(nèi)的符合中國證監(jiān)會規(guī)定條件的不超過35名(含35名)特定對象非公開發(fā)行股票,擬募集資金總額不超過7.80億元,所募資金投向河南飛龍(蕪湖)汽車零部件有限公司年產(chǎn)600萬只新能源電子水泵項目,鄭州飛龍汽車部件有限公司年產(chǎn)560萬只新能源熱管理部件系列產(chǎn)品項目及補充流動資金。
據(jù)悉,此次募集資金投資項目具有較好的市場發(fā)展前景和經(jīng)濟效益,相關(guān)募集資金投資項目的實施,將進一步豐富飛龍股份產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擴充該公司新能源汽車零部件產(chǎn)品的產(chǎn)能,鞏固行業(yè)地位,加快向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。
但另一方面,飛龍股份生產(chǎn)所需的原材料主要為生鐵、鎳、合金鋁、稀有金屬等。在當前疫情反復(fù)蔓延、芯片短缺的情形下,上述原材料的市場價格存在波動風險,導(dǎo)致該公司原材料的采購價格亦隨之相應(yīng)調(diào)整,使其面臨主要原材料價格波動的風險,飛龍股份2022年全年能否扭轉(zhuǎn)業(yè)績下滑趨勢尚存不確定性。
飛龍股份上述非公開發(fā)行事項尚需提交公司股東大會審議批準,并經(jīng)中國證監(jiān)會核準,《電鰻財經(jīng)》將對飛龍股份新能源業(yè)務(wù)的后續(xù)發(fā)展,及未來業(yè)績表現(xiàn)保持關(guān)注。
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