2022-03-22 08:35 | 來源:經濟日報 | 作者:袁勇 | [汽車] 字號變大| 字號變小
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受俄烏沖突等因素影響，近期全球能源市場震蕩加劇。中國有著清晰的能源發展藍圖，應該按照既定方針走下去。在推進“雙碳”目標過程中，中國經濟將孕育出巨大的發展機遇。如果中國政府能夠進一步引導企業和資本市場在低碳技術方面進行更多投資，中國經濟發展也將增添更多動力。
圍繞全球能源變局對世界碳中和進程的影響、中國“雙碳”目標的實現路徑等話題，經濟日報記者近日采訪了知名大宗商品研究機構——英國商品研究所中國區首席執行官約翰·約翰遜。
受俄烏沖突等因素影響，近期全球能源市場震蕩加劇，多國表態將重新審視本國能源政策。有觀點認為，世界碳中和進程將出現更大不確定性。約翰·約翰遜表示，能源市場震蕩加劇，將導致碳中和進程出現兩種相持力量。
“首先，短期內碳中和進程將遭遇阻礙，因為世界各國將不得不采取措施，提高高碳能源的生產，以抵御能源價格上漲。但是從長遠看，能源轉型將吸引更多投資，因為各國更加清楚地看到減少對化石能源依賴的必要性，這將加快世界碳中和的步伐。”約翰·約翰遜說，“目前，全球非化石燃料以及可再生替代能源的供應尚不足以滿足能源消費需求，但是較高的能源價格以及各國對能源安全的關注，使得能源多樣化的必要性和緊迫性得到提升，對于高度依賴進口化石燃料的經濟體尤為明顯，這些經濟體可能會加速推進綠色轉型。比如，歐洲多國最近表示，將加快綠色轉型，以提供更多‘負擔得起、安全可靠和可持續的能源’。”
談及在當前全球能源格局下對中國能源發展的建議，約翰·約翰遜表示，中國有著清晰的能源發展藍圖，應該按照既定方針走下去。在制定明確的長期目標的同時制定可落地的路線圖，包括推動電氣化、使用更多可再生能源，推動循環經濟、碳交易市場和綠色金融的發展，并支持創新。
他同時認為，實現“雙碳”目標沒有一勞永逸的方案，在堅持總體原則的情況下，也需要一定靈活性。過去的經驗表明，當政策產生意想不到的影響或外部環境發生變化時，中國能夠適時調整自身政策，以適應變化。
約翰·約翰遜表示，中國提出“雙碳”目標具有重要的全球性意義。“我對中國提出‘雙碳’目標以及對這一目標的認真態度印象深刻。在此之前，大家對低碳沒有足夠重視，但在中國提出‘雙碳’目標后，一夜之間一切好像都改變了，這是世界脫碳進程的一個分水嶺。”
談及對中國未來推進“雙碳”目標的建議時，約翰·約翰遜表示，在加強碳交易、循環經濟和新技術(如氫能和碳捕集)等領域的投資布局方面，中國雖然已經有了良好基礎，但還有許多具體工作需要落實。
“英國商品研究所開發的碳分析工具顯示，目前最容易、成本最低的脫碳途徑是發展循環經濟。另外一個關鍵領域是電氣化，也就是使用電動汽車、電池和可再生能源等。成本最高的途徑是新技術，如開發氫能、固態電池等。但是，也需要加強對高成本技術的研發，因為成本最低的途徑還不足以完全實現去碳化。”約翰·約翰遜說。
約翰·約翰遜認為，實現“雙碳”目標必須重視市場機制的作用，大力發展碳交易市場。碳交易市場需要透明的數據管理協助運作，需要強大的測量、報告和核查系統，在碳排放配額分配和清繳方面具有透明度，以提高碳交易市場的整體效率。
他還表示，在推進“雙碳”目標過程中，中國經濟將孕育出巨大的發展機遇。“中國已經是全球可再生能源、電池技術和電動汽車領域的領導者，這一優勢將繼續下去。接下來，氫能、碳捕獲和儲存、碳交易、綠色金融等領域將成為中國經濟新的增長點。如果中國政府能夠進一步引導企業和資本市場在低碳技術方面進行更多投資，中國經濟發展也將增添更多動力。”
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