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????????雙十一作為各大兩輪電動車品牌并驅爭先的主要陣地，小牛電動、雅迪、愛瑪等更是使出了各自的“獨門秘笈”在此期間力求“圈粉”，小牛電動作為兩輪智能電動車領域的引領者，在今年的雙十一期間，又開啟并引領了一波兩輪電動車的線上銷售風潮。

????????11月12日，小牛電動官方發布雙11戰報，活動期間小牛電動線上線下全渠道累計支付金額突破2.83億，榮登天貓、京東雙平臺二輪電動車品類銷量榜首。

????????來自電商平臺的數據顯示，小牛電動在京東平臺的成交額遠超第二名棒途、第三名九號成交額之和，而在天貓平臺，小牛電動更是力壓雅迪、愛瑪等傳統一線品牌，成為今年雙11大戰中最具“圈粉力”的電動車品牌。

????????新國標換購潮下 小牛電動全產品矩陣效能釋放

????????據悉，今年雙11期間，伴隨多地電動車新國標過渡期限的臨近，疊加疫情期間大眾對電動車“一人一車”出行方式的青睞，電商平臺迎來新國標電動車購置熱潮。天貓、京東作為新國標電動車市場爭奪戰的主戰場，吸引各大知名電動車品牌積極應戰。此次，小牛電動能夠在新國標電動車市場突出重圍，離不開作為智能鋰電電動車開創者的先發優勢，更得益于其日益完善的新國標產品矩陣。

????????據了解，小牛電動作為主打年輕消費心態的品牌，把科技和設計作為核心競爭力。多年來，小牛電動不僅持續迭代自研鋰電科技，將近場感應、一步啟停等先進技術降維運用在兩輪電動車上，還在產品方面加速精細化布局。

????????截至目前，小牛電動已經發布覆蓋電摩、電輕摩、電自全品類的NQi、MQi、UQi系列以及GOVA 品牌G系列、F系列、C系列等多達十余款新國標電動車型，豐富的產品矩陣從性能配置和出行場景兩方面為消費者帶來差異化選擇。此外，小牛電動還在不斷推進設計創新，以多元化設計語言滿足消費者不同審美，帶動新國標時代出行領域的消費升級。

????????全渠道觸達用戶 小牛電動“新零售”模式發力

????????產品端加碼創新的同一時間，小牛電動的渠道拓展也在持續進行。數據顯示，截至9月底，小牛電動在中國的門店數量已達到2686家，極大拉近了品牌與用戶的距離。

????????值得一提的是，小牛電動不僅深耕線下渠道，還在積極探索新零售模式，布局全渠道數字化升級。除官網、京東小牛官方旗艦店、天貓小牛電動旗艦店之外，小牛電動還通過入駐抖音、拼多多等平臺，進一步豐富渠道生態，并以直播帶貨等形式為消費者帶來購車“沉浸感”，縮短用戶決策路徑。基于線上線下鏈條的打通，小牛電動正在以“線上下單，線下提車”等創新形式打造購車消費新場景，為消費者帶來更便捷的服務體驗。

????????小牛電動自成立以來，一直致力于為全球用戶提供更便捷環保的智能城市出行工具，且通過“進取、愉悅、獨立自主”的生活方式的打造，賦予電動車出行更多文化內涵，構建起以電動車為核心的兩輪出行生態。如今，小牛電動作為全球領先的智能城市出行解決方案提供商，小牛電動全球用戶已經超過200萬，累計騎行里程超100億公里，進駐全球近50多個國家。

????????小牛電動一直堅持鋰電化、智能化、品牌化的產品理念，以原創設計和智能科技革新在激烈的兩輪電動車市場屢次突圍，從設計到科技，并延伸拓展出產品的社交屬性，小牛電動深耕市場、一直走在行業科技創新的前列。小牛電動作為兩輪智能電動車領域的新銳力量，在未來，將進一步思變拓新，不斷革新兩輪電動車領域，推動并引領兩輪電動車行業的升級發展，努力成為全球頭部品牌。

《電鰻快報》